摘要：
收手吧“军儿”,小米SU7还没出生就被卷入价格战目前小米SU7仍然没有公布正式价格，业内对于小米SU7的价格预测集中在20-30万元区间，并且有小道消息宣称该车将会在3月28日发... 收手吧“军儿”,小米SU7还没出生就被卷入价格战
目前小米SU7仍然没有公布正式价格，业内对于小米SU7的价格预测集中在20-30万元区间，并且有小道消息宣称该车将会在3月28日发布。
日的发布会后，雷军回应了对小米首款新车SU7的价格预测。他表示，由于100kWh的电池成本都在十几万左右，所以小米SU7定价9万、19万是“不可能”的。 这也印证了笔者的预测：小米SU7是一款不打“价格战”但打“价值战”的新车。
此外，小米SU7还搭载骁龙8295芯片，小米平板可无缝上车，作为后排拓展屏使用。
而在小米暗示SU7价格会在20万元以上之后，我们看到了指导价158万元起步的吉利银河E8。当然，在年后，更是看到了全面升级的新款极氪001，29万元-39万元的售价区间，似乎也完美落在了小米SU7的定价区间上。
蔚来的翻身仗?试驾全新ES6
1、蔚来全新ES6搭载ADB智能多光束大灯，单边大灯包括100颗矩阵式LED，通过智能感知硬件协同可以自动侦测路况，指引照明系统实现精准的光束分布以及多种自适应光型，确保多场景的精准照明。
2、对于许多电动车拥趸来说，智能驾驶无疑是他们的关注点。但这次我并没有进行这方面测试。倒不是说全新蔚来ES6这方面不行，而是试驾路段路况过好，几乎没有社会车辆，这也就展示不出其NOP+系统的各项能力了。
3、在个人看来新ES6最值得称道的是其前排头枕，相比大多数只能支持上下调节的头枕，该车的头枕有着前后36mm、上下45mm的四向调节幅度，而且还是电动调节，不但给头部带来了更好的支撑性与舒适性，同时也让座椅的高级感有了进一步提升。
4、Banyan0.0登场，软件+硬件带来丝滑智能体验 作为一台以智能化为亮点的高端纯电SUV，全新ES6的智能体验是此次试驾着重感受的重点。在技术层面，全新ES6搭载的是Banyan0.0系统，这也是该系统的首发车型。
800V和碳化硅价格下来了?智己新车卖30万内就算不贵
1、在智己LS6的定价方面，25万元人民币以内的起始价格是有可能的，这得益于供应商成本的优化，以及800V技术在降低电流和配电系统成本方面的潜力。电池和电机成本的降低，使得800V架构的车型能够以更具竞争力的价格推向市场。
2、又有一款用着800V电气架构的车智己LS6，最快预计成都车展将要上市。这台车，似乎要给出一个特别惊喜的价格，结合智己LS7来看（最低售价298万元，定位中大型SUV），智己LS6的起售价格可能会压的更低。
3、在上周刚刚结束的2023成都车展上，智己汽车旗下全新SUV——智己LS6正式公开亮相并同步开启预售，预售价区间23-30万，新车将于今年10月上市并开启交付。
被小鹏寄予厚望的小鹏G6,到底什么水平?一篇文章读懂它
全新小鹏G6被官方定义为：引领下一代智能电动汽车标准的超智驾轿跑SUV。从这句话来看，这款车的技术底子很强，对其自身而言更是脱胎换骨一般。它是小鹏SEPA0扶摇技术架构首款战略车型。
“鹏”友们能够在尚未摸车前，就无条件选择支持小鹏G6，这是小鹏汽车过往用户口碑的积累，也是小鹏G6作为极具潜力的产品，被寄予厚望的证明。
如今，小鹏G6正式上市，搭载诸多核心技术，而售价依旧控制在99~269万，在同级市场中极具竞争力。小鹏汽车CEO何小鹏本人也对新车寄予厚望：“2023年第一季度，我对公司的战略、组织和管理团队进行了果断的调整。
G9的滑铁卢让小鹏不再高傲，因为现在的小鹏还没有高傲的资本；G6就是小鹏认清现实的最好证明。虽然手握国内首屈一指的城市NGP、800V快充，但小鹏本质上还是一个平民品牌，实在的价格和均衡的产品才是消费者选择小鹏的核心。
惊喜一：超强能耗控制水平 我驾驶的是一台指导价为269万元的顶配的700四驱性能Max车型，并选装了9000元的运动套装（电动尾翼+20英寸轮圈）。
事实上，预售3天5万台的成绩，也说明了这款小鹏G6确实承载了不小的市场期待。
海豚是sic功率模块吗
采用全新一代SiC电控技术，可提升30%的功率密度，最高效率可达97%；配备800V高压闪充技术，充电速度将会更快速。此外，基于全新e平台0打造的所有车型都将标配刀片电池。
比亚迪还采用了1200V/840A的SiC功率模块，使电控系统最高效率可达97%。比亚迪八合一电驱总成的高压平台采用了800V/840A的SiC功率模块，覆盖中大型以上性能车型。
据悉，e平台0旗下的车型会采用八合一电驱系统，综合效率会超过89%，而且全新一代SiC电控的功率也会提升30%。除此之外，基于该平台打造的车型还具备800V高压闪充技术，至于海豚上是否有搭载还需等待它正式上市后揭晓。
比亚迪海豚目前的指导价范围为168万-198万元，统一匹配容量为4928kWh的电池组，根据电动机性能不同，CLTC纯电续航里程分为420km和401km两个版本，应对一周通勤基本够用。
