摘要：
全新伊兰特、星途TXL和捷途X70哪个好车型：新一代星途TXL亮点：C-NCAP“五星+”安全等级设计方面，新一代星途TXL采用“智美0”最新设计语言，前格栅采用横向无边框设计，... 全新伊兰特、星途TXL和捷途X70哪个好
车型：新一代星途TXL亮点：C-NCAP“五星+”安全等级设计方面，新一代星途TXL采用“智美0”最新设计语言，前格栅采用横向无边框设计，两侧为竖向LED日间行车灯，两侧为柳叶形大灯，提升了整体辨识度。侧面，新车采用两段式腰线设计，前腰线直跨车身前半部分，后腰线勾勒出宽厚的后翼子板。
捷途汽车：捷途X70在动力方面也有着不错的表现。搭载了一台最大功率为187kW的涡轮增压发动机。星途汽车：星途汽车搭载了一台最大功率为261马力的0T涡轮增压发动机，峰值扭矩达到了400牛米，这样的动力性能在同级别车型中表现非常出色。
捷途x70的内饰设计典雅舒适，色调浅黑色的内饰非常时尚，高端感十足。车上配备了1英寸液晶屏幕、多功能方向盘等配置。安全配置也非常饱满，空气净化器、电热外后视镜、侧气帘、刹车助力系统、车道保持系统、前排座椅安全气囊等等，总的来说安全感很优秀。
外观不同：捷途外观更偏向运动时尚的设计，整体感觉更为年轻，而星途汽车外观以大气简约为主。
从配置上来看，瑞虎7和捷途X70都属于中配版，配置差距不大。但瑞虎7有品牌和做工上的优势，而捷途X70有尺寸和空间上的优势。 ▲大尺寸、大空间是捷途品牌主打的优势之一 而不到10万的星途LX上市后，对瑞虎7的冲击预计会更大。
在产品线方面，捷途X70M是捷途系列的一员，它是一款5门5座的中型SUV，车身尺寸为4755mm x 1885mm x 1695mm，轴距达到2745mm，搭配6挡手动变速箱。星途则提供了如星途TX、LX、TXL和揽月等车型，它们的设计、配置和价格反映出星途对高端定位的坚持。
长安逸动PLUS挑战高难度碰撞测试,结果如何?
从碰撞试验结果来看，逸动PLUS最终还是经受住了考验。其前防撞梁和纵梁前端“吸能盒”压溃吸能，纵梁后部折弯。也就是说，车辆尽可能吸收了碰撞能量，保证了乘员舱的完整（A柱、B柱及门槛没有变形），同时最大限度保护了乘员安全。用一句当下流行的话来说，面对这次碰撞测试，逸动PLUS的A柱顶住了考验。
前防撞梁、纵梁前端吸能盒，经过压溃吸能后，纵梁后部折弯，尽可能的吸收碰撞能量。碰撞之后，逸动PLUS的A柱、B柱以及门槛，都没有发生变形，乘员舱够不够“刚”可见一斑。长安汽车下了哪些功夫，才让逸动PLUS能有这样的表现？逸动PLUS采用高强度吸能式车身结构。
从碰撞试验结果显示，“逸动PLUS经受高强度撞击后，前防撞梁和纵梁前端吸能盒压溃吸能，纵梁后部折弯，车辆尽可能吸收碰撞能量，保持乘员舱完整，得以最大限度保护乘员安全。同时，逸动PLUS的A柱、B柱及门槛没有变形，车内乘员（正碰假人）生存空间依旧保持完整。
怎么看汽车安全性?
第一看车身结构，主动防御配置，和车子的做工和材料。车保护驾驶人员把碰撞产生的能量吸收走，让车内人员收到的能量最少，所以车子的吸收能量能力很重要。第二看主动防御配置。例如EBDABSESP等配置。最后是工艺。例如常见的德国车，大众的激光无缝焊接车身。
判断一个汽车的安全性如何一般可以通过以下几个方式：第看汽车配置的安全气囊数。有的汽车只是主驾驶和副驾驶配置正面安全气囊，而侧边是没有安全气囊的，一般汽车侧翻或者被侧面碰撞的话，司乘人员的安全性就得不到保证，虽然侧面碰撞的几率相对比较低。第看汽车的前后保险杠及其结构。
首先看普通制动系统，因为它对安全性的影响最大。若汽车前后轮均采用超大尺寸通风盘式制动器，则汽车制动效能的稳定性较好，有利于高速行车时的制动安全性。其次看安全性的附加配置，因为它们可以提高车辆安全性能。
我来告诉你挑选安全车的几个技巧：看结构。车身侧重于钢架结构。车身是整个汽车安全系统的捍卫者。当汽车被撞时，可以保证车内乘员的人身安全。车身钢板越厚，变形越小汽车就越安全的传统观念是错误的。因为这种车身很难吸收冲击力，会对车内的人造成更大的伤害。
看变速箱技术，这个和发动机的看法差不多。越先进也许就越协调，越省油。但是并不意味着越持久耐用越安全，没有十全十美的东西，好东西都是多年来良好的口碑打造的。不要做第一个去尝鲜的人，这是汽车，不是市场竞争。
判断汽车是否安全，你可以看到表面上看不到的东西，比如安全气囊，abs系统，esp系统，制动力分配系统等。如果汽车有大量安全气囊，则汽车的安全性高于有少量安全气囊的汽车。abs系统与esp系统可以大大降低事故发生的概率，并且两个系统可以在驾驶过程中护送驾驶员。
fmvss302阻燃标准是多少?
Fmvss302阻燃标准是美国联邦汽车等交通工具的阻燃测试标准。
fmvss302阻燃标准是美国联邦针对汽车等交通工具的防火阻燃测试标准。该标准规定了以下要求： 试样不燃烧，或者火焰在样品上水平燃烧的速度不超过102毫米每秒。 如果样品表面是切割出来的，这个判定要求不适用于测试该表面的火焰水平燃烧速度。
如果样品从点燃到完全熄灭的时间少于60秒，并且从开始燃烧到样品发生明显损坏的长度不超过51毫米，则表明样品符合FMVSS302的要求。测试开始的点火端距初始计时位置为38毫米，一旦火焰抵达这个位置，计时即刻启动。
根据FMVSS302阻燃标准，试样在进行测试时，其火焰在样品上水平燃烧的速度不得超过102毫米每秒。如果样品表面是切割出来的，则这个判定要求不适用于测试该表面火焰水平燃烧速度。
长安cs35的性能怎么样?
1、CS35的性能不错。不管是核心的三大件，还是做工和用料，在同级车型中，CS35都处于较高水准。一：性能可靠的三大件；CS35的发动机为全新一代Bluecore高效节能发动机，配备DVVT进排气可变正时系统，最大功率92KW（6000rpm），最大扭矩160牛米（4000-5000rpm）。
2、长安汽车的CS35是一款质量可靠的车型，其在同级车型中表现出色。CS35拥有优秀的三大件，包括全新一代Bluecore高效节能发动机、5MT手动变速箱和舒适的底盘调校。发动机具备高效节能和强劲的动力，最大功率为92KW（6000rpm），最大扭矩为160牛米（4000-5000rpm），百公里综合油耗仅为8L。
3、长安CS35的安全性能也是十分出色的，它拥有多种安全装备，其中包括BOSCH 1ESP全智能电子稳定性系统，车身稳定控制系统，前排预紧式安全气囊，侧气囊以及带有胎压监测功能的胎压监测装置等，以及许多其他的安全配置，让消费者在驾驶中更加安全。
4、首先来了解一下长安CS35的性能表现，长安CS35采用了6L涡轮增压发动机，最大功率为115KW，最大扭矩为230Nm，配合6速手动或自动变速箱，具备良好的加速性。同时，长安CS35还采用了独立悬挂与多连杆后悬挂结构，可以有效降低行驶中的颠簸感，提升车辆的稳定性与舒适性。
5、长安汽车的CS35以其卓越的性能和出色的品质在市场上备受瞩目。这款车型在同级别竞品中，无论是核心的三大件还是工艺和选材，都展现出了高水准。性能稳定的三大件！--，CS35搭载了全新一代Bluecore高效节能发动机，配备了DVVT进排气可变正时系统。
6、长安CS35是一款由长安汽车自主研发的SUV，其整体设计融合了时尚、运动和科技元素。 配备了领先的动力技术，搭载了日本爱信Ss-Ⅱ全新一代手自一体变速器，为驾驶者提供了卓越的操控性能。该车的安全性能也相当出色，采用了全套美国天合TRW刹车系统，兼容ABS、EBD，并采用四轮碟刹，确保了行车安全。
为什么美国没有更好的车灯?
1、这是因为它没有遵循不灵活和古老的50年历史的联邦机动车辆安全标准（FMVSS），这些标准要求所有车辆的前大灯只能从高光切换到近光光束，而不能将两者混合在一起，这也排除了MB的Digital Light技术。头灯不是唯一创新的汽车技术由于过时的FMVSS导致车辆被禁止使用。
2、在美国加州不可以用蓝色的车灯。原因：一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，这些人由于为了更酷一些，选择了 色温过高、灯色偏蓝的HID，这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全。在加利福尼亚州，警察才能用蓝色。
3、氙气灯亮度很高，但非常刺眼，对面来车很难受，而且温度高达300-400度，容易把灯座烤化和把灯罩烤黄，而且启动有延迟，要慢慢才全部亮起来，因为温度高了，性能也不稳定，使用寿命短，非常耗电。
4、，德国品牌：作为德国车灯的代表欧司朗具有不可替代的地位，配套的宝马，奔驰，大众几个德系车的品牌也说明了他的 产品排名，欧司朗具有优质的产品品质，严谨的产品工艺，具有极高的产品说服力和商务风格产品。当然，德国海拉的车灯也在北汽的汽车体系内占据较大比重。
