摘要：
小米汽车发布会定档12月28日;极氪007预计1月交付1、新车方面：新款上汽大众ID.3和新款ID.4X将于2024年1月1日上市；现代“史上最帅”索纳塔官宣：12月29日下线；... 小米汽车发布会定档12月28日;极氪007预计1月交付
1、新车方面：新款上汽大众ID.3和新款ID.4X将于2024年1月1日上市；现代“史上最帅”索纳塔官宣：12月29日下线；极氪007量产下线，预计1月开始交付；ET9亮相NIO Day 2023；起亚EV5车型限时补贴权益5000元。
2、月27日，极氪第四款车型极氪007正式上市，指导价99万-299万，共推出5个车型，全系标配全栈800V高压系统，最快百公里加速仅84s、最长续航里程可达870km、最快补能速度能实现充电15min续航610km，甚至能变身“移动充电桩”、支持最大输出功率60kW跨品牌对外直流供电。
3、现在小米SU7的内容已经被发布地相对完整了，大家最期待的焦点集中在了它的价格上，如果定一个相对较高的价格，会让与期待相悖。 12月27号上市的极氪007各方面的表现也都是顶级，而且全系是800V车型，起步价99万，刚刚把性价比推到新高度，如小米SU7要带来惊喜，它起步价要比它更低才行，所以，我猜是199万起。
4、月28日，小米举行了小米汽车技术发布会，虽然小米CEO雷军此前一再强调“只发技术，不发产品”，不过最终还是没忍住，将小米SU7的基本信息全都公布了，最终悬念只剩价格了。
全球化断供危机下,零部件从哪里来?
然而，由于新冠肺炎疫情的爆发，导致全球范围内众多零部件供应商的生产、物流运输齐齐受到影响，整车厂们已经顾不上再去纠结供应商的所在地了，此刻对于他们来讲，保证零部件不断供才是最重要的。为此，很多车企已经开始通过空运零部件，来保证产线的正常运转。
尤其在准入门槛较高、供应链单供应商少、处于全球Tier1 寡头垄断的关键零部件领域，如电子件、机电混合一体化、电喷、电磁阀、电控零部件及一些基础原材料部件等，会受到较大的供应中断危机，而这将是国内自主零部件企业获得国产进口替代最主要的细分市场。”俞俊杰表示。
据评估机构Benchmark相关报告显示，从澳大利亚、智利等多个主要锂出口国的检疫情况来看，目前还没有关于电池原材料或正负极材料出现重大供应短缺的现象，这主要是因为2019年上游原材料供应过剩。但是，运输限制和物流滞后等因素叠加，未来全球电池产业链中原材料供应以及向客户交付成品的能力仍不容乐观。
铃木虽然已退出中国市场，但其在印度等地的工厂仍然要从中国采购部分零部件。在该公司最新财季发布会上，常务董事长尾正彦表示，“目前铃木的全球汽车生产尚未受到波及，但铃木正在考虑从其他地区采购汽车零部件的可能性，如果铃木无法在近期获得足够的零部件，也将面临停产危机。
前出东南亚,中国汽车必须胜利的一战
1、在20世纪90年代，一度被东南亚国家视为地区工业化的骄傲，并且在与日本汽车的竞争中，一度打得互有胜负。 1996年，宝腾汽车甚至收购了英国著名跑车品牌路特斯80%的股份。 在2012年的私有化进程中，其被马来西亚DRB-HICOM集团收购，成为其旗下全资子公司。
2、年2月17日—3月16日。对越自卫反击战（国际称“中越战争”，越南称“反中国扩张主义战争”），指1979年2月17日—3月16日期间在中国和越南之间的战争。中国人民解放军在短时间内占领了越南北部20余个重要城市和县镇，一个月之内便宣称取得胜利。
3、对越自卫反击战，又称中越战争，是指1979年2月17日－1979年3月16日中国越南两国在越南北部边境爆发的战争。广义的中越战争，是指从1979年到1989年近十年间的中越边境军事冲突。
NE时代曾丽平:全球新能源汽车市场发展及出海机会
1、年6月26-27日，由NE时代主办，巨力自动化总冠名，巨一动力、中车时代电气、上海电驱动战略合作，华为数字能源、智新科技生态合作的“2023(第三届)全球xEV驱动系统技术暨产业大会”在上海嘉定如期举行。
全球化进度条,谁的海外销量占比高
海外销量占比：159% 长安汽车上半年累计销量高达1257万辆，同比增长了8%，其中海外销量177447辆。 今年长安汽车发布了全球化战略“海纳百川”计划，具体提出五大布局，“四个一”发展目标：海外市场投资突破100亿美元、海外市场年销量突破120万辆、海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
