2020广州车展:艾瑞泽换名变脸能否征战新家轿市场
1、奇瑞作为国内主流自主品牌,在自主品牌阵营中占有着重要的地位。今年广州车展奇瑞带来了艾瑞泽5PLUS,是由18年上市的艾瑞泽GX改款而来。值得注意的是艾瑞泽系列在全球80多个国家总销量已经接近70万辆,这一成绩在自主品牌车型中是十分优异的。
2、在埃及、沙特、巴西和智利等中东、南美等市场,艾瑞泽系列产品已跻身市场前列。艾瑞泽坚持以全球化品质打造家轿产品,而即将到来的艾瑞泽5 PLUS不仅将完善艾瑞泽在轿车市场的战略布局,为消费者带来更高价值的产品体验,更将巩固奇瑞汽车全球化的领先地位,助力奇瑞汽车全球化征程再进一步。
3、月20日,第18届广州国际车展正式开幕。作为曾经的国产家轿王者,奇瑞艾瑞泽5也成功迎来了升级款车型 艾瑞泽5 PLUS,并开启预售。此次新车共推出了X款车型,预售价区间为49万元-99万元。新车在外观、内饰以及配置方面进行了全方位升级,并将以此完善奇瑞汽车在家轿市场的进一步布局。
4、艾瑞泽是第一款按照全球标准流程开发的产品,远销80多个国家和地区,全球用户近70万。而作为一款全球车型,艾瑞泽5 PLUS基于全球标准打造而来,将全面赋能全球消费者的品质出行生活,并为奇瑞征战国际市场注入新的动力。
5、奇瑞艾瑞泽家族将迎来又一辆新车-艾瑞泽5 PLUS定位为“全球优选品质家轿”,将于11月20日广州车展开启预售。外观方面,艾瑞泽5 PLUS采用了大气风范和凌厉风尚双前脸造型设计风格,分别使用展翼式钢琴烤漆格栅和星刃式哑光亮黑格栅设计。
6、广州车展即将于11月20日正式开幕,而在19日,我们一号汽车就已提前来到了展馆,为大家看看各个展馆都有哪些重磅新车值得关注。话不多说,我们走。
比亚迪元纯电怎么样?
从车型定位来看,元UP作为元Pro的换代车型,与元Pro非常接近,长宽高分别为4310mm/1830mm/1675mm,轴距为2620mm。但是在e平台0的加持下,并且相比元Pro在车身长度减少了60mm的,但轴距却加长85mm,车内空间有了大幅增长,这就是纯电平台的轴长比优势所在。
比亚迪元纯电动版以其出色的续航能力和高效率的充电系统,赢得了市场的广泛关注。该款车型搭载了全新一代三元锂电池,电池组容量高达42kWh,能量密度达到1427wh/kg,这使得它在保持轻量化的同时,也能提供稳定的能量输出。
比亚迪元纯电动版是一款非常优秀的车型,下面是一些关于该车的详细信息: 比亚迪元EV360是E平台下的首款量产小型SUV,它在使用上非常出色。
纯电比亚迪元是一款备受关注的小型SUV。作为比亚迪在2015年“SUV元年”推出的重要车型之一,它与比亚迪宋燃油版和比亚迪元燃油版一同构成了比亚迪SUV家族的核心阵容。纯电比亚迪元的出现,进一步丰富了比亚迪在新能源领域的产品线。该车的长宽高分别为4320\/1765\/1650mm,轴距为2520mm,定位为小型SUV。
大变脸,哈弗新三代h6曝光,上市后有望夺回冠军之位?
1、从发布的官图上看,新三代哈弗H6的前脸发生了很大变化,中网面积缩小很多,前机盖下沿就是封闭式的结构,整体更像新能源汽车的风格靠拢。狭长的中网到了两侧又向下弯折,显得比较舒展,再搭配下中网以及运动化的保险杠,看上去更为精致了。
2、为了保持市场份额,哈弗最近也曝光了新三代H6,我们来看看这辆车的表现。新三代H6在外观设计上相比老款更为前卫,主要的变化集中在前脸区域。
3、作为昔日紧凑级SUV的王者,哈弗H6可谓家喻户晓,该车型也经历了三次换代。近日,新款哈弗H6(第三代)的外观官图曝光,作为年度改款车型,新车外观变化十分明显,完全不同于现款哈弗H6,采用了类似哈弗枭龙MAX的设计,动力性能也有所提升,预计年内正式上市。
4、哈弗新三代H6的0T版本与5T车型在产品力上有着明显差距,所以定价可以稍高些,但尴尬在于,在它之上还有定价为198-168万元的哈弗枭龙,后者不仅产品力均衡,而且可以上绿牌,这是哈弗新三代H6 0T版本所不能及的,因此若新车的定价不够合理,则必将会导致哈弗新三代H6与哈弗枭龙的内耗。
5、空间方面,第三代哈弗H6的长宽高分别为4653x1886x1730mm,其中车长比现款H6长了53mm,而增长的这部分基本都加给了轴距,新车轴距较之现款大幅加长了58mm至2738mm,在同级车型中相当优秀了。
欢迎进入刷脸时代!首款刷脸驾驶的豪华SUV终于量产
1、经过一天的试用下来,我们发现凯迪拉克XT4的人脸识别解锁启动系统非常完善,它使用了成本更高,技术更成熟的红外线双目摄像头方案,不用担心被盗刷,也不用担心化完妆后认不出来。这一方案在各个场景下,依然能够保证系统的准确性和灵敏性,还顺带解决了钥匙只有两把的难题。
2、果轶夫:其实人脸识别技术不是特别高精尖的感觉,因为大家用的手机都是用面部解锁,我自己家的锁是指纹解锁,我们公司都是用人脸识别门禁,其实单项技术并不难,当然市面上也有量产车配了这个系统,但是人脸识别系统和免触的NT门配合起来就是天衣无缝,因为我们的系统可以支持无钥匙进入。
3、长安欧尚X7除了驾驶席座椅加热/通风之外,配备了自动泊车、电动座椅记忆、面部识别、感应雨刷、全液晶仪表盘、电动后备箱、疲劳驾驶提示等功能。尤其是面部识别功能,宋PLUS有NFC,长安欧尚X7能刷脸解锁车辆,实现真正的无钥匙进入。长安欧尚X7液晶屏是嵌入式设计,比亚迪宋PLUS是悬浮式设计。
4、月3日,大众汽车正式发布了在中国推出的首款MEB平台下的纯电动车型ID.4,一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X同步亮相。 其中,一汽-大众ID CROZZ续航里程为550公里,上汽大众ID.4 X续航里程为555公里,同时两款车也开启了预售/预定,起售价不超过25万元。 ID.4还将搭载IQ. Drive L2+高级辅助驾驶系统。
智跑又变脸了,智跑Ace明年5月上市
1、东风悦达起亚畅销SUV 智跑之前就从一款城市SUV变得越来越偏向硬派越野线路,最近,又一款智跑的改款车型——智跑Ace已借广州车展正式亮相,并将于明年5月正式上市。智跑ACE的升级非常明显,不仅仅设计更加亮眼,在核心动力上面也有惊喜。
2、日前,行车视线从起亚官方获悉,中期改款起亚智跑Ace 将于2021年5月正式上市。新车在2020广州车展首发亮相,针对外观进行了全新设计。据了解,中期改款 起亚智跑Ace未来将成为中国市场的专属车型,与新款现代ix35共用平台。外观方面,智跑Ace针对顽固案进行了重新设计,相比老款车型更加时尚、精致。
3、日前,我们从起亚官方获悉全新 智跑Ace将于2021年5月正式上市,作为换代车型,新车在外观方面进行了较大调整,前格栅尺寸巨大,与前灯组融为一体。侧面造型扎实,后视镜采用了熏黑处理。新车尾部配有扰流板,尾灯组采用了竖向布局,双边镀铬排气搭配扩散器提升了整车动感。此外,新车的车身长度增加了40mm。
4、智跑是起亚汽车集团旗下的一款紧凑型SUV,目前在售的车型为2019款,分别在2019年3月、8月和9月推出。据起亚汽车官方消息,2021款智跑将于2021年5月正式上市,并发布了智跑Ace的实车图片,预计售价在12-15万元之间。作为全新升级换代车型,2021款起亚智跑在外观设计上有着显著的改变。
5、近日,有媒体从东风悦达起亚官方获悉, 起亚智跑Ace车型将于明年5月正式上市。作为一款中国***车,新车采用了相当硬朗的设计风格,十分符合年轻人的审美喜好,车内配置将更加智能科技,动力上搭载了5T发动机。
6、近日,起亚官方表示,旗下 智跑Ace车型将于2021年5月上市。新车已在前不久开幕的广州车展上正式亮相了,作为智跑的全新换代车型,外观方面明显更加年轻运动。我们再来回顾一下,新车前脸将中网格栅和车灯融为一体,尺寸也比老款车型更大,并在中网左侧的下方印有“GT Line”的橙色铭牌。
奇瑞最强设计,看瑞虎7超级“变脸”
尾部造型依旧是辨识度很高,当然瑞虎的家族式设计元素必不可少,比如贯穿式尾灯中央镶嵌奇瑞的logo,看起来十分惹眼,而层次多变的线条搭配后包围以及扰流板,又能营造出简约而不简单的层次感。
去年广州车展期间,奇瑞汽车发布了一款全新SUV概念车,代表奇瑞汽车开始了向Life in Motion 0全新设计理念的进化。全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO,便是这一全新理念下的首款落地产品。
瑞虎7大变脸,GS4自我进化 都是主打年轻化设计,全新瑞虎7变得非常彻底,采用家族未曾出现过的全新“日曜星河”式设计,点阵式星河格栅(瑞虎7)和几何矩阵钻石格栅(瑞虎7PRO)视觉冲击力都很强,辨识度也非常高。
本来瑞虎3和瑞虎8的前脸是采用统一风格的,当漫哥以为奇瑞要在此基础上深化的时候,瑞虎8 Plus官图出来了,把脸也换了,换成了瑞虎7的脸。没记错的话奇瑞老家是在安徽,这川剧变脸的戏也有研究?瑞虎8 Plus的前脸为六边形中网,较为圆润,六边形两侧的上斜边引出两个倒梯形的前大灯。