摘要：
云南试驾领克05!轿跑外形很燃,高功率2.0T+8AT很猛,开着挺舒服先下一个定义：领克05是一款颇具运动感的日常向轿跑SUV。首先，就与“运动”最关联紧密的动力部分来说，领克0... 云南试驾领克05!轿跑外形很燃,高功率2.0T+8AT很猛,开着挺舒服
先下一个定义：领克05是一款颇具运动感的日常向轿跑SUV。首先，就与“运动”最关联紧密的动力部分来说，领克05全系均搭载一台最大功率254马力的高功率0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT自动变速箱。并提供经济、舒适、运动、越野四类驾驶模式。
售价：158万-258万元、动力规格：Drive-E 0TD高功率发动机+爱信8AT变速箱、定位是紧凑级轿跑SUV、目前为领克CMA基础模块架构下的旗舰级车型...这就是领克05。
虽然领克05在特定模式下有着非常激进的状态，但从它的悬挂表现我们可以看出，它骨子里还是一辆追求开起来舒服的SUV。当车辆通过颠簸时，悬挂系统会过滤的比较彻底，动作干脆利落，几乎没有余震，这也就带了不错的路面隔绝感，同时底盘会带来十分紧致的驾驶感受，这种感觉非常像小编之前试驾的宝马X5。
作为一台轿跑SUV，不能只是做做表面功夫，内在如果还是个普通SUV，那样开起来就太白开水了。因此在动力上，05全系为Drive-E系列0TD高功率发动机配8AT变速箱，用的就是领克03+上面那套动力总成，发动机代号为JLH-4G20TDC，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，变速箱来自爱信。
这样一来就觉得开领克05还蛮有意思。视线回到内饰中，领克05内饰的用料相较于领克01有明显改进，比如说带红色缝线的皮质材料、副驾这一块的翻毛皮、搭配磨砂饰板，整个内饰氛围和01截然不同，这应该是大部分年轻人很喜欢的风格。
网红领克03,再推20万免税新能源车型,你会选择吗?
1、随着电气化进程的推进，越来越多的车企开始推出过度产品，领克作为自主豪华品牌的领军者，为了赶上更新的潮流和政策，领克03也是推出了自己的新能源车型，领克03 PHEV便是其中之一，并且是免税车型，这一举措对于消费者来说可谓是颇有吸引力。
2、而领克03新能源作为领克旗下首款新能源车型，备受关注也是一件自然而然的事。 领克03新能源外观和燃油版车型基本保持一致，不同的是其左前翼子板处藏有一个充电口，车尾也有着PHEV的标识，而内饰也以亮蓝色配色为主，这些都是它作为新能源车型的象征。
3、总体评价领克03新能源 2019款 5T PHEV Pro是一款外观靓丽、内饰精致、配置全面的车型，但速度和舒适性方面还有提升空间。对于对舒适度和动力要求不甚苛刻的消费者，这款车型不失为一个经济实用的选择。
4、领克03新能源（厂商指导价187-187万元）领克品牌一向以年轻、时尚以及科技感的形象示人，而领克03 PHEV车型也继承了这种特质，在外观上能十分吸引年轻群体的关注。领克03 PHEV车型的内饰加入了一些蓝色元素的点缀，表明其新能源车型的身份。
5、领克03新能源使用了什么发动机 柯灵03新能源采用15T涡轮增压发动机柯灵03是柯灵的小型车这款新能源车搭载的是15T涡轮增压发动机，车型为JLH3G15TD这款发动机最大功率115kw，最大扭矩245 Nm这款发动机是吉利汽车。
领克06实拍,14.46万的高端小SUV,到底值不值?
1、看着06的编号，你以为这是领克旗下的大哥级车型，其实领克06定位是一台小SUV，比领克02还小，妥妥的家中小弟弟。虽然车子小，但领克06在展厅里却是最耀眼的那位，帅气的外观和吸引眼球的撞色车身设计，让它魅力无限。展厅这台，是领克06科技先锋版，售价156万元，限量600台销售。
领克05设计成功的背后,D柱与尾部的设计才是亮点
1、此外，领克05的尾部尾灯还进行全新设计，采用矩阵式横向排量，构成C字型，且中间还搭载有细条型的转向灯，视觉效果更佳。可以说，作为一款轿跑SUV，领克05兼顾个性潮流的同时，保持了轿跑SUV应有的运动感，设计十分成功。
2、领克05，被领克官方称作HALO CAR(光环之车)，指其代表领克目前最高的设计水准和制造工艺，是领克旗下的最新旗舰产品。
3、先来看看领克05的产品力，前脸部分的外观采用了领克家族式设计，与“前辈们”并没有什么不同，而车身侧面最明显的特点就是轿跑式设计，配合车身的复杂腰线，巧妙地提升该车运动感。另外，领克05在D柱处采用了类似百叶窗式设计让整车看起来更具战斗气息。
4、领克05与家族其他车型最大不同就是溜背的造型，与C柱的过度非常平滑，没有突兀感，不像是传统SUV拼接而成的半成品。
5、D柱的设计颇具心思，咋看像极了鲨鱼鳃，内部是凹陷的不规则形状的槽，官方的解释是将北欧极光流线的映射效果，用现代化的雕塑方式呈现出来，凸显车身的设计感以及速度感。
时尚网红领克再放大招,跨界SUV轿跑领克05触动年轻一代的心灵
1、这些年，我和领克总是有缘无分。从领克0领克02上市开始，我总是在身边的人口中听到关于领克的种种，却始终没有机会摸到实车。哪怕是当初购车时，将领克05纳入考虑范围，也因为只有展车没有试驾车失之交臂。
2、领克全新05车型终于和大家见面了，由于此前发布了“时间限量版”，但是限量1005台的稀缺性确实也吊足了车迷朋友的热情，如果你也盯上了这款“美男子”，看完本文保证你会第一时间冲向领克4S店，因为以领克05的配置安排，怎么选都是赚到的。
3、先说外观，领克05作为一辆轿跑SUV，其外观无疑是最受关注的地方，不可否认，个性的外观设计，无疑是更为适合当代年轻消费者的审美。与其它车型一样，领克05同样诞生于CMA架构，因此外观设计上仍旧延续家族式的设计语言，但是领克05却有着自己独特的味道。
4、动力方面，领克05全系标配了0T涡轮增压发动机，配备的是8AT变速箱，最大马力是254匹，最大扭矩是350牛米。并且高配车型还配备了适时四驱系统，对了，领克05只喝95号汽油。总结，领克05作为跨界SUV，整体的表现还是很不错的，而且整体配置也比较的高。和同级别的车型相比，它的优势还是很大的。
5、外观方面，领克05采用了领克家族式前脸设计，搭配在这款中型SUV上还是会给人较强的视觉冲击力。细节方面，其前进气格栅融入了较为复杂的设计元素，搭配两侧锐利的分体式大灯，使该车前脸看上去十分年轻时尚。同时，下方大尺寸的进气口包围设计，看起来更具侵略性，整体前脸的运动气息尤为明显。
被称为三缸车扛把子的领克03PHEV,究竟怎么样?
1、第三：操控：一款定位运动的车型，操控也是非常重要的。领克03的转向在高速的时候有一点点的偏硬，在低速阶段会变得轻，车身的指向性也是很准；在底盘的调教上有一些偏硬，优点是可以获得很好的操控性能，提高转弯的侧向支撑。
2、不过领克03的5T发动机是三缸，的确劝退了不少消费者。不过动力更强劲的0T没有踩雷，起售价则来到了148万，发动机数据达到190马力和300牛米的扭矩。如果不够还有高功率的领克03+，158万的起售价也带来更高的动力，254马力配合350牛米的扭矩，让这台车的百公里加速达到9秒。
3、油耗方面，根据汽车之家口碑的车主数据，领克03 5T的百公里综合油耗为 5L，0T版本为2L。5T版本官方百公里加速为9秒，在同级中是少数能够跑进8秒的车，运动性不错。
4、实际上，三缸发动机不会比四缸发动机省油，相同的排量少一个缸会降低燃效，只会更加费油，汽车企业之所以推出三缸发动机，目的是为了降低生产成本，而不管怎么样，这笔账最终都得由消费者承担。
