摘要：
雪铁龙确认2020年将推出电动掀背车1、近日，据国外媒体报道，雪铁龙今年将推出6款新能源车型，其中包括一款全新的纯电动紧凑型掀背车，取代C4和C4 Cactus车型。雪铁龙产品总... 雪铁龙确认2020年将推出电动掀背车
1、近日，据国外媒体报道，雪铁龙今年将推出6款新能源车型，其中包括一款全新的纯电动紧凑型掀背车，取代C4和C4 Cactus车型。雪铁龙产品总监劳伦斯·汉森（Laurence Hansen）表示，这款零排放的掀背车将拥有坚定的风格，并遵循“雪铁龙领先舒适”的设计理念。而除了纯电动版，这款车还将提供汽油和柴油版本。
2、此前，雪铁龙表示将不会推出第二代C4 Cactus车型，不过其替代产品正在研发中。近日，海外媒体motor1曝光了一组雪铁龙全新suv的谍照。预计新车将在2020年年底与我们见面。谍照中的车型覆盖了厚重的伪装，不过依然可以看到新车抛弃了C4 Cactus车型侧面气垫式的奇怪造型风格，使其更加符合大众的审美。
3、且2020款雪铁龙C4 Cactus将推出电动版车型，实现真正的零排放，预计将使用Puretech汽油和BlueHDI柴油系列的内燃机。网友把这款车定义为轿跑SUV，不知道2020年这款车是否能在市场上占有一定份额，和本田XRV较量一下呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如何看待别克君威车系将不再有继任车型这个问题?
与北美和大洋洲市场的情况不同，在中国市场的别克君威，大概不会这么容易消失。毕竟中国市场是个很大的市场，而且别克品牌的受欢迎程度比起他们在美国老家要高，君威所处的20万元级别B级轿车市场又是个兵家必争之地，别克不可能这么轻易放弃。
新车预计会在2023年上半年上市由于2022款改款的君威也刚上市不久，所以目前网上还没有任何关于2023款别克君威换代的消息不过根据车主指南网的预测，新一代车型在外观方面将会采用全新别克家族式设计原因，整车看起来更加运动。
别克君威的客观评价：价格合理、动力配置领先、车型定位针对性很强、只要质量隐患解决就是台好车。 别克君威在合资车B级车里有一定的地位，虽然美系中端轿车的市场表现比较乏力，但君威的销量还能稳步上升到9K，已经是比较难得的成绩了。这也说明了君威确实是有一定性价比的，我们看一看这台车的具体参数。
在汽车市场中，备受瞩目的2020款别克君威已经准备就绪。如果您对其心动，现在就是个好时机。这款新车在内外设计上均有提升。在外观方面，全新的点阵式前格栅和大灯组造型，以及前保险杠两侧区域的细致设计，赋予了整车更为精致的外观风格。
雪铁龙的纯电客车,两种续航,也许比燃油车更有优势
雪铁龙旗下的spaceTOURER车型是一款6-9座的轻型客车，同时也有货车的版本，它可能是作为一款城市通勤班车，也有可能是一款城市内的运输车，所以对于这种短途的城市内运送，电动车比燃油车更有优势。
燃油车的优势在于加油速度快，续航里程相对较长。但是，在限行城市，新能源汽车享受不限行、不限号等通行优势，比燃油车更便捷。如果所在的城市有比较完善的充电站而且平时很少出远门的，纯电动车会是很好的选择。
具体到唐DM双擎四驱版本，它的百公里综合油耗控制在8升，相比传统燃油车，能耗降低达到了8%的显著优势。深入解析，唐DMi的纯电续航里程可以达到80公里，而油箱容量为55升。这意味着在满电状态下，用户能行驶80公里后，切换到燃油驱动，此时的综合油耗大约为每百公里6升。
