摘要：
奇瑞新能源这回放大招,四两拨千斤托举坦克确实牛了1、做了这么多年的汽车评测，要说见过的“花式”测试也不少，可是却很少见微型车的承载体现。起售价不到8万,还用上了奇瑞1.6T,这台... 奇瑞新能源这回放大招,四两拨千斤托举坦克确实牛了
1、做了这么多年的汽车评测，要说见过的“花式”测试也不少，可是却很少见微型车的承载体现。
起售价不到8万,还用上了奇瑞1.6T,这台车是价格杀手?
1、对于奇瑞捷途来说，X70系产品是绝对的主力车型，今年1-9月，其在整个品牌中的销量占比达到了近80%。而为了进一步巩固X70系产品的竞争力，奇瑞捷途于10月18日推出了X70 PLUS。据了解，新车共推出9款车型，售价区间为7-17万元（7座车型增加2000元）。
2、月11日，奇瑞艾瑞泽5 GT在广州正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为99-99万元。相比老款车型，新车的购车门槛有较大幅度的下探，但与此同时新增了5T发动机可选，搭配9速CVT变速箱，仅保留一款6T+7DCT车型。
3、奇瑞瑞虎8这款车型的起售价仅为88万元，对消费者来说有很大的吸引力，而整个外观的设计也非常的硬朗。我身边有位朋友就是奇瑞瑞虎8的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。
4、奇瑞瑞虎8-主打大空间，在动力数据上6T可以直接对抗合资品牌的很多车型，随之而来就是价格的上涨-199万元起步，比长安欧尚X7的顶配版本更高。配置表现也比较丰富，拥有车联网、LED大灯等，但更多分布在10万元以上的版本。长安欧尚X7的优势在于，它在很多层面上相比瑞虎8做了进一步的提升。
5、奇瑞艾瑞泽8的价格并不高，入门级车型的起售价只要89万，我入手的是顶配6T DCT臻车型，指导价也才129万。我拿下这款车之后，没有产生太大的经济压力，也没有影响到我的日常生活品质。当然，我会选择奇瑞艾瑞泽8，并不仅仅是这款车的价格接地气，更重要的是这款车的产品力很出众。
“老头乐”扎堆上市,连本田、雪铁龙这种大厂也来凑热闹?
看完那些可能在国内不会看得到的大厂老头乐之后，还是来看回一些大伙熟悉的国货吧。采用全新车标及设计风格的新宝骏也带来了全新的微型车——新宝骏E300。E300设计呆萌可爱，采用了家族式“星际几何”设计元素的它给人感觉与本田e还有几分相似之处，环形的日行灯和隐藏式门把手都能给人带来一些科技感。
“老头乐”扎堆上市，连本田、雪铁龙这种大厂也来凑热闹？ 代步车市场的热闹景象 “老头乐”是对部分无资质杂牌军生产的代步车的俗称，起初用于戏谑这类品质不佳的车型。然而，近期微型车，特别是小/微型电动车市场迎来了新热潮。
