摘要：
趣味知识:长途驾驶汽车哪种车型体验最好所以驾驶MPV的体验比较一般，但是乘员总会很喜欢这种车型。MPV的座椅布局大多为「2+2+3」，中排的独立座椅体验会很好，后排的联排三座能满... 趣味知识:长途驾驶汽车哪种车型体验最好
所以驾驶MPV的体验比较一般，但是乘员总会很喜欢这种车型。MPV的座椅布局大多为「2+2+3」，中排的独立座椅体验会很好，后排的联排三座能满载的概率也不高（家用汽车）。所以前中后三排座基本都有非常大的空间冗余，乘坐时既不会感觉尴尬也能够抻抻胳膊蹬蹬腿了。
麦弗逊式/麦花臣独立悬架是当今普及率最高的独立悬架类型没有之一，麦花臣是港车的称呼方式，在南方地区也有汽车爱好者如此称呼。这种悬架主要用于各类车型的前悬架，普及率之所以如此之高，原因有以下三点。 1：结构紧凑。
趣味知识：为什么柴油动力汽车不宜频繁「急加速」？ 柴油动力汽车可以急加速，但并不适合急加速，为什么呢？ 「柴油动力」汽车不宜急加速，这种用车理念早已在货车司机中成为共识。由于柴油发动机装备的汽车存在特殊性，所以很多人认为柴油车是因为载货过重或载人过多，为保证安全驾驶才养成了“温和驾驶”的行业习惯。
哪种汽车最省油？这是新手司机最为关注的问题，找到问题答案的方式其实非常简单，只需要了解进气方式、动力储备与整备质量的关系，以及排量的概念即可找到省油的燃油汽车。 进气原理&油耗差异 假设某台轿车的整备质量为5吨，选择这台车期望有足够低的油耗，同时也期望有能够满足安全驾驶的动力。
开车跑长途的话,开轿车与suv车型哪个舒服点
轿车和SUV相比SUV开着更舒适一些，并且有着很高的安全系数，因为SUV的底盘显然要比轿车高一些，因此座椅也就会比轿车的高度更高一点儿一般大家在选择驾驶SUV汽车时，坐姿会比较高，而且双腿也不会让人感觉到有些憋屈，并不。
对于题主给出的这个长途，我不知道具体是什么路况，若是城市之间的话，那么我推荐选择轿车，因为轿车得益于较低的坐姿，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势，所以在路况良好的情况下进行长途驾驶，那么轿车绝对是最佳的选择。
跑长途时，车主应根据自己的需求合理的选择车型，轿车和SUV都有优势和缺点，如果车主追求的不同，车型的选择也会不同。如果单从舒适性上来说，长时间开车选择轿车会好一些，轿车坐姿比较低，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，开车更舒适一些。
长途驾驶,轿车、SUV、旅行车、商务车,哪一种更舒服一些?
轿车轿车最大的设计取向就是舒适性，由于车身重心低，车身低矮，风阻也更小，风噪自然也就更小，车内静逸性明显要比同级别的其它车型更好，而从避震过滤性来看，轿车也不必像其它高车身的车型那样必须采用相对更加硬一些的避震（主要目的是为了防止侧倾），这样，舒适性会更好一些。
旅行车 旅行车是介于城市suv和轿车之间的车型，在国外非常受欢迎。车身高度介于轿车和城市suv之间，底盘高度略高，既保持了轿车高速舒适性，又具备一定的通过性。与城市suv相同，旅行车的后排座椅可以放倒，空间也较灵活。对于一般的长途自驾游而言，旅行车的脱困能力也足够。
城市SUV：凭借其高大的车身和四驱系统，城市SUV在提供较宽敞的内部空间和一定的脱困能力方面具有优势。但是，较高的车身和风阻导致油耗和噪音相对较高，同时避震系统较硬，可能影响乘坐舒适性。旅行车：作为轿车和城市SUV的折中，旅行车兼顾了舒适性和通过性。其后排座椅可放倒，提供灵活的空间解决方案。
