摘要：
2022款本田奥德赛:品质升级,更多的舒适和便利1、款本田奥德赛的前脸和车身整体设计更加流畅自然，视觉效果更加强大，搭配上镀铬饰件和全新的LED大灯组，整个车型呈现出更具时尚感和... 2022款本田奥德赛:品质升级,更多的舒适和便利
1、款本田奥德赛的前脸和车身整体设计更加流畅自然，视觉效果更加强大，搭配上镀铬饰件和全新的LED大灯组，整个车型呈现出更具时尚感和规格感的气息。内部空间 新款本田奥德赛的内部空间更加宽敞，最多可拥有8个座椅，无论是乘坐还是存储都体现出了更高的舒适性和便利性。
2、更加豪华的内饰和软件升级，让驾乘更加舒适 2022款本田奥德赛内饰比前代车型更为精致，坐垫、门饰板和中控台等组件均采用柔软的材料进行包裹，软硬度及舒适性更上一层楼。车内还增加了一些新的娱乐和安全功能。比如，标配的可视化全景后视摄像头等功能，更好地保护您和您的乘客。
3、全新奥德赛搭载了5T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为240牛米，具有更高的动力表现。总体来看，全新一代本田奥德赛2022款在外观、内饰和动力上都进行了极大的优化，给消费者带来更多选择和舒适驾乘感受。
4、在新的设计理念引领下，2022款广汽本田奥德赛！--展现出鲜明的商务风格转型。其前脸设计更为立体，多条银色饰条构成的立体构图，赋予了车辆更为商务的气息。
5、本田奥德赛2022款测评如下：功能性配置测试环节 2022款奥德赛锐·混动全系配备了无钥匙进入功能，不过只有前排配备无钥匙进入，开启和锁车需要按动门把手后方的圆点，测试过程中，解锁和落锁过程比较顺畅，没有出现失效情况，表现令人满意。
6、内饰方面同样值得一提，2022款奥德赛采用了更加高级的材质和工艺，个性化的设计让乘坐感受变得更加舒适，并且尽可能地增加了空间感。直观的中控面板，大屏幕信息娱乐系统，科技感十足，同时还配备了智能音响，让驾乘者可以全方位地体验音频的纯粹。
燃油两厢小车的坚守者,试驾广汽本田新款飞度
1、前几天，我参加了广汽本田新款飞度的试驾，说实话，试完之后我感慨颇多，不是因为它新款的产品力有多强，而是发现随着A0级市场的没落，已几乎没有品牌再愿意为A0级小车而更新，本田是为数不多的一个。
2、对了，新款飞度从5L CVT潮跑 Pro版往上车型还加入了HONDA Sensing安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统在内，全面得到升级的智能驾驶辅助功能，不仅能提高用户在日常驾驶新飞度时的行车安全，亦是能之带去更轻松的出行体验。
3、最近总感觉时间过得越来越快，也许是日新月异变化的汽车市场催生了我这种感觉。当下国内车市电动化已经成为了全面的趋势，再加之消费升级，过去颇具热度的传统A0级燃油车细分市场，现在也面临着不小的挑战。当然，作为这个级别绝对领头羊的广汽本田飞度，无论外界如何变化，还是在专注提升自身实力。
本田奥德赛2021款:多项升级迎来全新升级篇章
除了外观和内饰的升级之外，本田奥德赛2021款在配置和性能等方面同样进行了多方位升级，让其更加具有竞争力。例如在智能驾驶辅助系统上，本田奥德赛2021款加入了多项新技术，包括ACC自适应巡航、LKS车道保持系统、自动泊车系统等等，提升了车辆的驾驶安全性。
最后，新款奥德赛2021款的价格也十分优惠。据了解，新车的售价区间为299万元至399万元之间。对于追求家庭商务车型的消费者来说，这个价格已经很良心了。特别是在功能和动力方面都得到了提高的情况下。总的来说，新款奥德赛2021款作为本田旗下的MPV车型，在配置、动力、价格等方面均有着非常出色的表现。
目前，我们从海外媒体获悉，本田在海外亮相了全新版的MPV车型——本田奥德赛，作为一款中期改款版车型，海外版奥德赛在外观和内饰方面进行了全新的升级，据悉，新车将会在2021年中国汽车市场正式量产上市，而新车究竟做了哪些方面的改变呢？是否能够成为MPV界的标杆级车型呢？我们先来看一看吧。
本田l2自动驾驶可以升级吗
TSS目前已经升级到0版本了，这个版本新加入了LTA车道循迹辅助功能，并把DRCC升级为全速域，丰田的中高端车型如卡罗拉、雷凌和RAV4荣放上均有搭载。
举个例子，如果我们行驶在道路封闭的高速公路上，此时天籁的全速段智能巡航系统，就可以轻松跟随前方车辆了，并自动保持在车道内，让驾驶变得非常轻松。
该自动驾驶很好。本田公司L2级自动驾驶技术能够实现车辆在高速公路上的自动驾驶，包括车道保持、自适应巡航、车距控制、自动变道等功能。通过摄像头和雷达等传感器对车辆前方的车道进行感知，系统能够自动控制转向，使车辆保持在车道中心行驶，安全性极高。此外，本田L2级自动驾驶技术还具有自动变道的功能。
总体来说，两款车型内饰设计更具特色，思域HATCHBACK以实用为主，长安UNI-V内饰设计感较足。在安全驾驶功能方面，两款车都能做到L2级别自动驾驶。在智能互联方面，长安UNI-V相比思域HATCHBACK功能更丰富一些。
Honda SENSING安全超感系统汇集了Honda旗下全球领先的主被动安全配置，拥有目前主流的L2级别自动驾驶的能力。包括带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统等功能，可以帮助驾驶员实时侦测周边情况，最大程度避免潜在的交通事故。
除了较为主流的驾驶员疲劳监测，这套系统还能监测车内其他乘员的状态，从而在紧急情况发生时优化气囊等安全系统，起到更好的保护作用。 伟世通 本次CES 2020展期间，伟世通将在四个核心领域展示创新型座舱电子技术。
