摘要：
6月MPV销量丨仅腾势D9过万辆,GL8腰斩,传祺很抢眼1、月份MPV市场，最大一个变化就是冠军头衔易主。腾势D9销量10013辆，将别克GL8挤下此前的第一位置。并且值得一提的... 6月MPV销量丨仅腾势D9过万辆,GL8腰斩,传祺很抢眼
1、月份MPV市场，最大一个变化就是冠军头衔易主。腾势D9销量10013辆，将别克GL8挤下此前的第一位置。并且值得一提的是，腾势D9也成为6月份唯一销量破万辆的车型。
2、凭借着D9一款MPV车型，腾势6月取得了月销过万的成绩，卖出了11058辆。D9已经连续多月销量过万，上半年累计销量52，311辆。要知道，腾势D9官方指导价：358-458万，作为一款定价30万级以上的国产MPV，能取得如此成绩，确实不容易。
3、事实上，如果你关注过MPV市场的上半年销量表现，你就会发现腾势D9可谓来势汹汹。前面几个月，其销量始终紧跟在别克GL8身后。终于，在6月份腾势D9以1105辆的成绩再创新高，并且成功超越老牌劲旅别克GL8。从某种角度来说，腾势D9别克对GL8的超越，其实更像是新能源与燃油车时代的更替。
4、在国内MPV市场中，别克GL8多年来独占销冠位置，即使偶尔被其它车型超越，在销量上也不会拉开太大的差距。今年6月份腾势D9打破了这个魔咒，以10013辆的好成绩问鼎第一，比第二名的别克GL8足足多出了3270辆。
5、值得一提的是，传祺E9还配备SDC电磁悬架，三种驾驶模式以及三种能源模式。 腾势D9 售价358-458万 车型亮点：月销量过万，DM-i混动技术加持 腾势D9的销量目前仅次于别克GL8，月均销量过万，足以证明它的畅销。腾势D9目前在售4款DM-i车型和3款EV车型，售价358-458万。
6、腾势D9则是目前腾势品牌的销量支柱，同时也是中国新能源MPV市场上的绝对王者，多次月销破万，在部分统计口径下，腾势D9在今年6月的月度销量还超过了别克GL8这款长期在MPV市场呼风唤雨的传奇车型。
乘联会公布3月MPV销量榜,GL8月销破万再度登顶
月MPV销量榜已经正式出炉，别克GL8毫无意外再次摘夺月度销量冠军，3月共计销售11949辆，同比增长54%。作为MPV市场的标杆车型，别克GL8历经五代产品升级，始终致力于深耕市场，并随着市场需求、用车场景的变化不断丰富产品力、拓展细分市场，是真正符合消费者全场景需求的MPV。
近日，乘联会正式对外公布了3月份MPV车型的销量排行榜。3月份MPV销量0万辆，同比增长30%，环比增长22%；累计销量23万辆，同比增长3%。整体来看，在3月份，MPV车型整体销量表现一般，只有三款车销量破万。值得一提的是比亚迪旗下的腾势D9 DM-i创出了新高，月销量为10398。
别克GL8又一次守住了自己销量榜第一的位置，这款车在商务领域依然没有对手，不过面临越来越多的私人用户，别克GL8油耗高的问题就显露了出来。好在它还有不小的降价空间，这一后招可以让它短时间内不被腾势D9所超越。
当初，很多人可能都没有想到，腾势D9 DM-i会成为MPV市场上的“黑马”。在3月份，腾势D9 DM-i销量达到9391辆，这款起步价30万以上的MPV车型势头超过了赛那、艾力绅等合资对手，销量直冲到榜单第二位。这跟腾势D9 DM-i产品力设计有直接关系，够香才能真正吸引消费者。
月mpv汽车销量排行榜：别克GL腾势D传祺M赛那SIENNA、格瑞维亚。别克GL8 别克GL8是一款中型MPV。该车型定位高端商务车市场，外观大气豪华，内饰舒适宽敞，动力表现强劲，搭载0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱。
近日，乘联会公布了3月销量数据。根据数据显示，3月份国内狭义乘用车市场零售销量达157万辆，其中，MPV销量达到了10万辆，同比增长39%，环比增长22%。跑赢大盘的同时，也成为了三大车系中唯一达成双增长的系列。观察3月MPV销量榜，可以发现几个明显的特征。
2023年4月mpv销量排行榜
1、腾势汽车目前仅腾势D9一款在售车型，4月共计交付新车10526辆，是目前卖得最好的新能源MPV。新车方面，腾势未来将推出腾势N7和腾势N8两款中型SUV，腾势N7是一款大五座中型SUV，此前在上海车展已开启盲订，预计会在5-6月期间正式上市。
2、月份销量：10526台 以一款车型撑起一个品牌，还能连续4个月位居“30万元以上新能源豪华MPV销量第一”，可见腾势D9产品力强大，亦可见比亚迪打高度的动作是多么成功。
3、根据乘联会预估的4月新能源乘用车批发销量排名来看，除了遥遥领先的比亚迪，像广汽埃安、长安、上汽、吉利、理想、长城、蔚来、哪吒等自主品牌都纷纷上榜。而且，国产品牌也在不断向高端发起冲击，好多30万元甚至50万元以上的车型都有着相当亮眼的表现。
4、传祺M8累计56个月中国豪华MPV销量第一，三年保值率高达80.01%，稳居自主品牌TOP1。在4月MPV排行榜中，传祺M8和M6分居第四和第七。 而传祺智电新能源E9的上市，更有望帮助传祺在MPV市场更进一步。无论是动力、续航、能效还是舒适，传祺智电新能源E9都要比同级别更有优势。
4月MPV销量排行榜出炉,五菱宏光没悬念夺冠,奥德赛排名大涨
1、五菱宏光以22672辆的成绩表现，以绝对优势拿下细分市场冠军，紧随其后的是别克GL8，排名第三的是风行。另外宝骏也有两款进入榜单前十，分别是第四的宝骏730和排名第九的宝骏RM-5。值得一提的是，奥德赛排名第五，已经来到了今年的最好表现，江淮瑞风、传祺GM本田艾力绅和长安欧诺也都进入榜单前十。
2、位于榜单第二的是东风风行菱智，也是前十中唯一一款销量增长的车型，但是和销量第一的五菱宏光相比，差距就比较大了，少了一万多台。老实说，菱智的突围还是有些意外的，不过4月份新推出的全新的2020款M5L车型，特点还是十分鲜明的，不仅空间大、用途多、售价亲民，还有着丰富的座椅组合，实用性很高。
3、五菱宏光在4月份的销量达到了22672台，仍然是MPV销量排行榜的第1名，五菱宏光这款车型我就不需要再多做介绍了，这款车型在国内有着非常高的知名度，并且28~98万元的售价，让它在同级别的车型当中也非常有竞争力。
3月MPV销量盘点:极氪009上榜,腾势D9直接卖爆了?
目前优惠最大可以去到3万左右，低配落地预计32万内，其实单看配置数据，赛那是根本比不过同价位的腾势和梦想家等国产MPV车型，但是凭借一手省油可靠空间大，牢牢的把握住了家庭用户的心。如果纯粹是为了家用，赛那确实是不错的选择。同为日系MPV，奥德赛同样凭借目前很不错的终端优惠，保持住了销量。
月份，腾势D9首次突破万辆大关，销量达到了10398辆。一款自主品牌起步价超过30万元的MPV，能以这么快的速度进入万辆俱乐部，算起来应该是历史上第一个。
国产MPV中关注度最高的是腾势D9，这款车在3月份一举冲入月销万辆俱乐部，距离MPV销量冠军仅一步之遥，从侧面印证出比亚迪的强悍。另一款表现比较好的国产新能源MPV是极氪009，月销量达到了2146辆，不过这款车表现售价过高，销量也不稳定。
2月MPV销量,GL8第一,比亚迪丢冠,日系意外
作为MPV多年的龙头老大，别克GL8这次终于重新夺得MPV月销排行榜的榜首。但是从销量上来看，与上一年中旬动辄月销上万的成绩相比，月销4392的成绩实在算不上亮眼。排在第二位的赛那销量其实也不算理想，4109辆的销量相较1月份下滑了超过两千多辆。
SUV方面，2月份SUV销量65万辆，同比增长1，环比增长4％，累计销售122万辆，同比下滑9％；比亚迪宋以月销1万辆同比增长13％又成为冠军；特斯拉ModelY以月销5万同比增长43％获得亚军；比亚迪元PLUS以月销2万同比增长341％获得季军。
第一名是五菱宏光。在2020年2月份五菱宏光家族系列车型共计卖出了4904台，与2019年2月份的28791台销量相比，同比暴跌83%。五菱宏光一直是国内MPV市场的“销量王”，无论是实用性，还是用户口碑方面都相当优秀。虽然受到2月份疫情影响，销量大跌，但是依旧保住了MPV销量冠军的宝座。第二名是别克GL8。
月mpv销量排行榜前三的是比亚迪、上汽通用、一汽丰田。2022年2月国内狭义乘用车市场销量120万辆，同比增长5%，MPV销量6万辆，同比增长7%，从同比来看，MPV市场表现依旧稳定，每个月的同比销量都稳步上升。MPV市场共销售2万辆，同比增长21%，环比1月的6万辆增长32%。
年2月份MPV销量排行榜出炉啦！由于2月恰逢春节，再加上疫情的影响，导致榜单上几乎所有的车型都出现了不同程度的下滑，排在第一名的“神车”五菱宏光只卖出2540辆，东风风行菱智和江淮瑞风两位平日名不见经传的选手在关键时刻顶住力压，分别收获了1795和1250辆，排在第第三位。
