摘要：
凯马汽车DPF按键使用1、使用方法如下：DPF其实就是柴油车后处理装置的一个术语，说白了DPF就是安装在柴油车发动机排气系统中的颗粒过滤捕集器，是一个能降低排气中颗粒物（PM）排... 凯马汽车DPF按键使用
1、使用方法如下：DPF其实就是柴油车后处理装置的一个术语，说白了DPF就是安装在柴油车发动机排气系统中的颗粒过滤捕集器，是一个能降低排气中颗粒物（PM）排放污染物的装置。
2、通常dpf再生开关位于中控台上，只要按下按键，这个时候汽车电脑上面就会有再生启动的提示，此时车辆就会自动进行再生了；有些车辆的按键直接是用英文DPF表示，直接按下按键即可。
3、汽车dpf再生按钮如下所示：车仪表盘中，有一个DPF状态指示灯，一般情况下，DPF灯是熄灭的，如果车友们发现有DPF状态指示灯点亮后，车友需要注意并采取一定修复措施。DPF状态灯闪烁，发动机故障灯常亮，出现这种状态说明DPF已经有所堵塞，发动机已经进入限扭模式，需尽快进行驻车再生，以免DPF进一步堵塞。
4、禁止再生开关按钮的意思是：一般这个灯不亮，如果亮，需要主动进行再生，驾驶员应该主动提高车速，或原地再生。
柴油车dpf是什么
1、DPF是柴油颗粒过滤器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物的装置。柴油颗粒过滤器DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截。DPF能够有效地净化排气中70%——90%的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一，已在国际上实现了商品化。
2、DPF的英文全称“Diesel Particulate Filter”，直译过来就是“柴油颗粒捕集器”，也叫柴油机颗粒捕捉再生器。是一个能降低排气中颗粒物（PM）排放污染物的装置。
3、DPF在柴油车上是表示柴油颗粒捕捉器的意思。在柴油车上的DPF，是Diesel Particulate Filter 的简写，直接翻译过来就是柴油颗粒捕捉器的意思。DPF柴油颗粒捕捉器安装在柴油车型的排气系统中，其主要作用是通过装置表面和内部的过滤装置，捕捉柴油燃烧之后进入排气系统中的颗粒物质，以净化尾气的排放。
4、dpf是柴油颗粒过滤器的意思。dpf是利用过滤捕捉颗粒，来减少排放气体中颗粒PM的装置；DPF是利用表层和里面混合的过滤系统捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或是线性拦截。
5、DPF，是柴油颗粒过滤器的英文缩写。其安装在柴油车的排气系统当中，是用来过滤并降低排气中颗粒物的一种装置，它还具有看主与被动两大再生系统技术，它的英文全称是：（Diesel Particulate Filter）。它通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，比如说：扩散沉淀和惯性沉淀还有线性拦截。
6、柴油车dpf为柴油颗粒捕集器，也称为柴油机颗粒捕捉再生器，它的作用是能够降低排气中（PM）排放污染物。当该指示灯点亮时代表后代表柴油燃烧后而产生的碳微粒子会被此装置拦截且暂时储存，因此会出现DPF堵住、故障灯亮起的现象，DPF堵了不需要更换，只要进行一个DPF再生恢复步骤除去沉积的微粒就行了。
欧马可哪个车型装了DPF?谁知道啊?
● 欧六发动机+自动挡（AT）▲后处理装置 根据资料显示，该车搭载了一台康明斯ISF5发动机，最大功率180马力，最大扭矩750牛米。特别的是它符合欧六排放标准，采用了SCR+DPF的后处理技术路线，该后处理装置也与国五阶段大相径庭。
随着深圳政府对于卡车尾气排放的零容忍，对深圳物流行业产生了深远的影响，但是欧马可将影响转化为机遇，让用户领先一步走在同行的前列，欧马可DPF车型深圳率先发布，DPF车型不仅排放符合法规，更能上牌无忧。使很多物流公司的经营状况并没有受到政策的影响，这样的高效率别无他家，只有欧马可能做到”。
福田马可s5的OBD接口安装在汽车引擎室内，同时紧邻汽车电池。OBD是车载自动诊断系统，它能够诊断汽车的状态。通过连接至汽车OBD接口，读取车辆故障代码，利用分析可以消除汽车故障问题。而维修人员则通过车厂专用设备，迅速读取故障问题代码来定位及维修车辆，这里可以大大缩短人工诊断的时间。
大众不装颗粒捕捉器车型列表
1、大众不装颗粒捕捉器的车型有捷达VA朗逸、斯柯达新锐、大众宝来、桑塔纳等。颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，其作用是捕捉柴油发动机排放的微粒物质，防止其进入大气中造成污染。
2、关于大众没有颗粒捕捉器的车型，有捷达VA朗逸5L、斯柯达昕锐、大众宝来、桑塔纳等。这些车型采用自然吸气配爱信6AT的大众车，由于排量低、马力低、扭矩低、排放物少，因此不需要额外增加一套颗粒捕捉器的成本。
3、大众不装颗粒捕捉器车型有捷达VA朗逸、斯柯达新锐、大众宝来、桑塔纳等。颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
4、还有捷达VA朗逸5L、斯柯达新锐、大众宝来、桑塔纳等没有大众颗粒捕集器的车型。配备Aisin6AT的自然吸气大众汽车几乎不需要颗粒捕集器。不是它们有多高端，而是它们排量小、马力小、扭矩小、排放少，所以不需要增加额外一套颗粒捕集器的成本。颗粒捕集器是汽车公司为应对严格的环保法规而设计的设备。
5、大众旗下品牌的380车型并没有为其配置颗粒物捕捉器，因为这些车型主要搭载的是EA888-DKX发动机，该发动机已经符合当前PN11和国六B排放标准，因此无需颗粒捕捉器。大众330和380车型之间存在较大差异，主要是由于能源领域的不同表现。
柴油车DPF多久要换?
1、相信很多车主朋友们都知道，DPF颗粒物捕捉器在工作一段时间之后需要原地再生，一般原地再生的时间需要10至15分钟左右，如果再生时间超过3小时，那么属于再生不成功的情况，可能需要更换新的DPF装置。想要正确的让DPF再生，那么需要注意方式方法。
2、通常保修期为10年到20年不等。柴油车DPF为柴油颗粒捕集器，也称为柴油机颗粒捕捉再生器，它的作用是能够降低排气中（PM）排放污染物。当该指示灯点亮时代表后代表柴油燃烧后而产生的碳微粒子会被此装置拦截且暂时储存，因此会出现DPF堵住、故障灯亮起的现象。
3、这种情况需要再次按下DPF按钮，黄色指示灯长亮，等待15-30分钟，当指示灯熄灭时，代表颗粒物处理。其实DPF是柴油颗粒捕集器（PM）污染物排放装置。事实上，在今天的国家六项标准中，它的安装似乎也将成为柴油车的必要选择。柴油车主互相了解，也许这将成为未来常见的技能。
