摘要：
11月轿车销量出炉,轩逸超6万台夺第一,五菱宏光MINIEV力压思域1、日前，乘联会公布了11月份销量数据，11月份国内狭义乘用车市场销量达201万辆，同比增长0%，环比增长5%... 11月轿车销量出炉,轩逸超6万台夺第一,五菱宏光MINIEV力压思域
1、日前，乘联会公布了11月份销量数据，11月份国内狭义乘用车市场销量达201万辆，同比增长0%，环比增长5%。其中，11月份轿车销量100.6万辆，同比增长3%，环比增长2%；累计销量达812万辆，同比下降3%。
2、毫无悬念， 轩逸再次拿下单车销量冠军，只不过数据比较吓人。此前轩逸已经连续数月销量实现月销5万辆，而在11月，轩逸再度创下新高，月销量一举突破了6万辆，不过这其中既有轩逸经典的功劳，第十四代轩逸也功不可没。
3、轿车领域，依然是那些熟悉的老面孔，诸如 轩逸、宝来、卡罗拉等。尤其是轩逸以65338台的月销量，成为11月份的销量冠军，领先第二名的大众新朗逸近两万台，这样的表现也实在是太抢眼了。我们粗略算了一下，11月份共有30天，也就是说平均一天就要卖出2000多台新车。
4、具体来看，前几名没有什么悬念，轩逸以65338辆位居第一，紧随其后的是新朗逸和新宝来。值得注意的是，在单月销量3万+的车型中包括一款纯电动车，即宏光MINIEV，11月销量为33094辆，力压帝豪、思域、雅阁等车型。同时，特斯拉Model 3以21604辆的成绩超过逸动、雷凌、迈腾等车型，位列榜单第11位。
日系三强11月销量出炉,本田8款车型月销破万,来福酱上市在即!
1、目前，本田中国公布了东风本田与广汽本田的终端销量数据，而丰田中国官方则发布了11月的销量总数据，日产品牌也仅统计东风日产。根据本田中国官方发布的数据显示，本田品牌11月份在国内市场的终端销量达到了171，308辆，同比增幅为21%，连续5个月创下历年单月终端汽车销量的历史最高记录。
2、月15日，东风本田为Z世代年轻人量身定做的全新 LIFE“来福酱”正式上市。新车共推出SPORT“灵动拍档”和CROSSTAR“灵趣拍档”两个版本共4款车型，市场指导价为78万-128万。不难发现，作为本田双车战略的新成员，LIFE“来福酱”的售价区间比广汽本田飞度要高，与大众Polo价格相似。
3、最新数据显示，本田中国11月共售出新车113万辆，同比增长达21%，并成为四家日系品牌中月销量增幅最高的车企。其中，本田雅阁、思域、CR-V的单月销量均超过2万辆；此外，本田晧影、缤智等车型的表现同样不错，当月销量均达到万辆以上。
4、日前，东风本田 LIFE宣布上市，“来福酱”搭载5升直列4缸自然吸气发动机并匹配CVT变速箱，可以看做是广汽本田飞度的姊妹车型。新车提供两种外观共4款车型，零售价为78-128万元。
5、从具体车型来看，雅阁、皓影、缤智、凌派、飞度、CR-V、思域和XR-V共8款车型在11月销量均超万辆，其中雅阁、CR-V和思域则超两万辆。值得关注的是，在今年本田品牌在国内市场继续深化“双车”战略，在广汽本田推出全新飞度后，其姊妹车型东风本田LIFE（来福酱）也将于12月内正式上市。
6、万起！东风本田“来福酱”正式上市，配置简直比飞度强太多。此次上市的东风本田LIFE共有四款车型，售价区间为78-128万元。对于第四代的全新飞度，它的起步价为18万元，但是入门版的车型竟然没有配备音响，这一点是让很多消费者难以接受的。不仅如此，它整体的配置也是比较的low。
长安汽车发布11月销量,6款车月销过万,UNI-T、CS75继续热销
日前，我们通过长安汽车官方渠道得到了最新销量信息，长安汽车集团11月份销量超过20万辆，达到了219526辆，同比增幅25%，这也让其连续8个月销量同比增长。前十一个月，长安汽车累计销量超过180万辆，达到了1803047辆，同比增长13%，销量已经高于2019年全年销量。
而作为长安汽车推出的全新产品序列，长安UNI-T在11月销售10061辆，连续5个月实现销量破万，成为了长安汽车今年以来新的增长极。而在11月份的广州车展上，UNI序列第二款产品UNI-K也正式亮相，新车的到来有望进一步提升长安汽车在中高端市场的地位。
长安汽车UNI产品序列的首款量产车UNI-T上市之后，获得无数车友用户的称赞。具有前卫艺术的漂亮外观和诸多黑科技的加持，成为了UNI-T的核心竞争力。长安UNI-T在11月销售10061辆，以连续5个月销量破万的表现牢牢站稳中高端阵地。第二款产品UNI-K也已经在广州车展亮相，后期表现值得期待。
11月汽车销量出炉,国产三巨头齐头并进,吉利成最大赢家
日前，随着长城、长安等车企先后公布其11月份的销量情况，头部中国品牌销量排名也随之出炉：比亚迪单月销量再破30万辆，稳居第一；奇瑞、吉利单月销量也破20万辆，分别位居第三名；长安表现相对比较稳定，而长城汽车销量则持续回暖。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。
在11月份，吉利汽车共卖出新车150517辆，同比增长约5%，同时今年的前11个月吉利的总销量达到了1166015辆，已经完成132万辆年度目标的88%。
月份，各车企销量陆续公布，国产品牌已知销量前三甲浮出水面，比亚迪、奇瑞、吉利位居自主品牌销量前三，长安汽车只公布了新能源汽车销量。冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。无论是总销量，还是单算新能源销量，比亚迪都是第一。
月，吉利汽车集团销售150517辆，环比增长约7%、同比增长约5%。1-11月，吉利汽车集团累计销售1166015辆，已完成132万辆年度销量目标的88%。其中，领克汽车11月销售22798辆，1-11月累计销售150603辆。吉利新能源11月总销量为6829辆。
凭借月销11214辆的优秀成绩，稳居排行榜第二名的位置。传祺M本田艾力绅跟上个月一样，也是分别位居排行榜第三名、第四名。
其中，长安汽车再次夺得榜首，其11月份销量高达16万辆，排名第二的是吉利汽车，其11月份销量突破了15万辆，排名第三的是长城汽车，11月份累计售出15万辆。另外，奇瑞汽车、比亚迪汽车和红旗汽车也都有不俗的表现，奇瑞汽车突破10万大关，比亚迪汽车大卖3万，红旗汽车也达到了5万辆。
2023广州车展视角:中国汽车品牌全球销量的新纪元
在2023年的最后一个月，各大车企的销量成绩单不仅仅揭示了他们各自的市场表现，更反映了广州车展上展示的全球汽车市场的新动向，这种市场趋势的转变，不仅促使汽车制造商不断推出更多创新产品，也推动了整个汽车行业向着更加可持续和环保的方向发展。
广州车展展示了中国汽车品牌在全球市场的崛起，推动了产业向新能源和可持续性的转变。各大车企在车展上的表现，不仅反映了当前的市场趋势，也预示了未来的发展方向。
起亚EV6这款车型在全球市场上可以说是所向披靡，斩获了海外无数大奖，比如获得了“2022欧洲年度车”、“2023北美年度车”、“2023世界性能车”大奖，你可以不喜欢它，但你不能不承认它通过了市场的严苛验证，在与市场上众多对手的PK中，它能立于山巅而不倒。
易车原创 在2023广州车展宾利展台，易车对宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，大众汽车（中国）销售有限公司集团总经理安睿轲（Kim Airey）进行了采访，内容包含安睿轲先生本人对中国汽车行业趋势的看法以及宾利品牌当下和未来发展方向。以下是采访内容纪要，仅供读者参考。
广汽丰田锋兰达、威飒首发,助力品牌升维,冲击百万台销量
1、广汽丰田市场营销部副部长杉山博一杉山博一透露，广汽丰田明年将冲击年产销一百万台的目标。为此，广汽丰田陆续导入了全新第四代汉兰达、赛那、威飒等车型。此外，广汽丰田也将加速全方位电动化布局，使双擎混动和纯电动双线并行。推进渠道服务和企业管理的数字化升级也将是接下来广汽丰田的一个改革重点。
2、今年前10月，广汽丰田累计销量65万辆，同比增长4%。在锋兰达、威飒、赛那、凯美瑞、汉兰达、凌尚、威兰达高性能版、全新C-HR双擎等车型的共同作用下，广汽丰田或将能在2022年冲击百万辆的年销量规模。长安欧尚X5运动版 参展形式：正式亮相 在本届广州车展上，长安欧尚X5运动版正式亮相。
3、月19日，网通社从2021广州车展现场获悉，广汽丰田TNGA架构打造的全新中型SUV威飒和全新紧凑型SUV锋兰达首发亮相。全新威飒作为一汽丰田凌放的姐妹车型，定位于中型轿跑SUV。锋兰达则是基于卡罗Cross车型基础打造，整体造型紧凑，集成了汉兰达等家族车型传统的外观设计，全新锋兰达在广州车展同步开启预售。
4、新车也将提供0L发动机+CVT变速箱、5L发动机+THS II双擎混动系统两套动力总成。但和凌放不同的是，威飒将提供0L四驱车型，搭载的矢量控制适时四驱系统能在一定情况下帮助车辆脱困。
5、广汽丰田2021年—2022年动作频频，为了冲击百万量的销售台次，推出多款SUV车型，2021年推出的MPV赛那着实火了一把，吓得别克GL8和奥德赛瑟瑟发抖，SUV锋兰达也抢占了不少XRV和缤智的市场份额，而今年3月26日正式上市的威飒车型则更加的加强了广汽丰田百万体制的信心。
