摘要：
保时捷的那些传奇车型保时捷911是一款传奇的跑车，自1964年诞生以来，已经经历了八代车型。让我们来看看这八代车型的演变。第一代保时捷911（1964-1973年）第一代保时捷9... 保时捷的那些传奇车型
保时捷911是一款传奇的跑车，自1964年诞生以来，已经经历了八代车型。让我们来看看这八代车型的演变。第一代保时捷911（1964-1973年）第一代保时捷911是保时捷公司推出的首款跑车，它采用了经典的跑车造型，搭载了高性能发动机，成为了当时跑车市场的翘楚。
保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2 RS。
保时捷轿跑系列包括三款杰出车型：Taycan、718以及传奇的911。首先，Taycan，这是保时捷首款全电动跑车，凭借其引人注目的设计和卓越的性能，为新能源跑车设立了新的标准。Taycan提供四种不同的动力选择，以满足各种驾驶需求。令人印象深刻的是，它只需15分钟就可以从5%的电量快速充至80%。
古德伍德速度节上的粉红女郎,定制版粉色保时捷911
年的古德伍德速度节为期四天，从7月13日开始，7月16日结束。好了，今天这篇文章咱们就来聊聊古德伍德速度节期间亮相的明星车型——保时捷911（993）“Bubblegum”。
据悉，Singer将会在6月23日至26日在英国举行的2022年古德伍德速度节上展示这款车，届时，将会有更多关于该车的信息透露。
保时捷911 （ 查成交价 | 车型详解 ） Speedster概念车在2018古德伍德速度节上正式亮相，作为70年纪念版，新车换上70年前所没有的蛙眼头灯和大嘴前包围，复古的 元素 已经被冲的很淡，但也意味着从中可以剖析全新一代的 911 车系的设计方向。
入门就有265马力+全时四驱,保时捷Macan不香?
动力较好的Macan S可能会搭载6L V6发动机，最大功率340马力。此外，在Cayenne的6L发动机基础上开发的全新6L双涡轮增压发动机提供给了Macan Turbo的顶级版本，这款发动机的最大功率有望达到400马力。传动方面，保时捷为Macan提供7速手动变速箱和7速PDK变速箱。
优点2：不要被EA888蒙蔽了双眼 行驶品质依旧有着保时捷的紧致感 保时捷Macan的入门0T车型采用的就是大众EA888的0T发动机，与之匹配的是保时捷引以为傲的PDK七速双离合变速箱。如果仅凭借252匹马力，370牛·米的账面数据去把它与大众品牌的车型归为一类的话，就有些大错特错了。
发动机材质、用料、排量以及配气结构都一致，而且两车都搭载了7挡湿式双离合，但是就表现而言，显然保时捷Macan的表现更加稳定。
Macan，保时捷入门级SUV。虽然是保时捷品牌最便宜的SUV，但瘦死的骆驼比马大，保时捷Macan官方指导价550万元起，如果购买国行新车，算上终端市场的常规选装操作，新车落地价超过70万可谓屡见不鲜。
卡宴售价差别
1、该汽车捷帕拉梅拉更贵。保时捷帕拉梅拉的起售价为138万人民币，而卡宴的起售价为88万人民币，差距约为48万人民币。这个差价是由于帕拉梅拉在定位和性能方面的独特特点所致。帕拉梅拉是一款豪华的四座GT跑车，注重驾驶体验和性能表现，而卡宴则是一款豪华SUV，更注重实用性和多功能性。
2、普通版 卡宴：1089万元起 卡宴 S：1379万元起 卡宴 GTS：1549万元起 卡宴 Turbo：1989万元起这款SUV以运动性和多功能性见长，而四种不同的发动机，将这种概念发挥到了极致。比如，卡宴Turbo装配了一台0T V8发动机，最大功率为404kW，加速0-100km/h只需9秒。
3、卡宴 GTS 0T V8 总价区间：198-258万。卡宴 Turbo 0T V8 卡宴 Turbo 0T V8 总价区间：90-290万。卡宴 Turbo S E-Hybrid 0T V8 卡宴 Turbo S E-Hybrid 0T V8 总价区间：298-268万。
