摘要：
比亚迪自燃率第一吗比亚迪唐无疑是自燃事件的“第一名”。据网传，自2022年1月26号至今，比亚迪唐共发生近30起自燃事件，其中在2月27号至4月3号这一个月的时间内，就发生了8起... 比亚迪自燃率第一吗
比亚迪唐无疑是自燃事件的“第一名”。据网传，自2022年1月26号至今，比亚迪唐共发生近30起自燃事件，其中在2月27号至4月3号这一个月的时间内，就发生了8起自燃事件。
第一名：比亚迪（自燃事件18起）；第二名：特斯拉（自燃事件4起）；第三名：理想、小鹏、力帆（自燃事件3起，并列第三名）。兰博基尼·加利亚多 WeilaiES8 2019年6月14日，武汉韩熙路边停着一辆威来汽车，自燃了。
据网友统计，去年上半年新能源自燃事件高达47起，其中比亚迪以16起排名第一，大部分出事原因是静止停放，可能是因为夏季气温过高引发的电池自燃。
比亚迪汉起火原因是什么?
未造成人员伤亡，事故车辆均为比亚迪e5日前，比亚迪官方对这起事故进行回应，表示经初步调查排除车辆自身原因导致起火，具体。
汽车中所配备的刀片电池存在一定安全隐患，尤其是在高温天气下。这辆自燃新能源汽车车主是自己将汽车自燃的视频发在短视频平台上，并且还配文自嘲。这辆比亚迪汉新能源车是7天前买回来，没想到车还没摸熟就自燃了。
比亚迪称，该媒体的测试车辆使用的冷却液为行业普遍使用的带导电属性的类型， 而比亚迪汉EV的量产车采用的是不具导电性的冷却液。这也是冒烟起火的主要原因，在静置的时间里，冷却液泄露，造成线路短路，并引发燃烧。
针对这一次比亚迪汉碰撞起火，比亚迪官方发表了一份声明称，汉EV自燃是因为搞试验碰撞的媒体将专用的紫色电池冷却液换成了红色冷却液，使得冷却液泄漏造成电池短路并引发燃烧。
我个人对这种现象的看法。因为我个人觉得比亚迪汉之所以会发生自燃的现象，很有可能是因为当地温度比较高。所以在这种情况下才会发生自燃的现象，然而这只是我个人的看法。并不能代表这辆比亚迪汉实际着火的主要原因。
老款比亚迪秦混动电池起火多吗
1、比亚迪秦15款电池容量是13kwh，如果一组或者几组电池容量明显低于其他组，可以认定是故障，符合保修规则。
2、燃油 汽车 的自燃率又是多少呢？我无法查询到全国数据，仅以沈阳为例，2018年沈阳市燃油 汽车 保有量约为210万辆，同年发生的燃油车自燃事件为737起，自燃率约为万分之51。
3、月28日，一辆比亚迪“唐”汽车，在福建省三明市沙县区自燃着火。2月12日，一辆比亚迪“秦PLUS DM-i”型号的汽车，在广东省中山市的马路上自燃。
4、一般来说，汽车自燃主要会发生在引擎舱内或车底，新能源汽车大多是电池短路或受损导致起火。而秦PLUS DM-i的引擎舱和车底并没有燃烧的痕迹，引擎内部和电池包几乎完好无损。由此可见，此次事故完全是由乘员舱内着火引起的。
5、近期，关于纯电动汽车自燃的事故非常多，但是相比而言，比亚迪起火带来的争议最大。因为比亚迪之前一直宣称自己是“15年电池0事故”，并也是唯一一个可以自己生产电池，做到自给自足的厂商。
比亚迪自燃后谁来赔偿
1、比亚迪自燃后谁来赔偿，这要看是什么原因导致汽车自燃。如果是比亚迪汽车本身的质量问题，那么损失由比亚迪承担。对于能源汽车自燃问题，责任划分要等自燃原因调查清楚。
2、质保期内，如果电动车因电池短路等质量问题导致自燃，厂家会全额赔付。但非质量问题导致车辆自燃，厂家不予赔付。用户只能通过保险公司寻求赔偿，向保险公司寻求赔偿的前提是车辆必须购买车损险。
3、总的来说，我个人认为这次造成的损失应该由比亚迪官方来承担，因为车主才上牌三天，很明显就是产品存在质量问题。
4、如果出现这种情况，那么当然可以由这家保险公司赔偿。如果保险公司赔偿，也需要满足一定的条件。
