哈弗h6到底咋样?开过的人给个建议,能不能买?
不过在这之后哈弗H6的品质明显就好了起来。
哈弗H6油耗高是事实,也是现实问题。不过大部分说的都是老款或者0以上的车型。毕竟老款发动机确实油耗高,长城高端车型主要用0t,这点很清楚。
开过哈弗H6的人都知道,哈弗H6的品质和稳定性都非常好,底盘减震滤波非常出色。在CRV断轴事件中,哈弗H6没有受到影响。可见用料很不错。然后是5t发动机,这是一款经过优化的发动机,代号GW4B15A。
空间大小也比较合适,价格靠谱,比起合资车便宜,最重要的是确实很实用 三年的用车中H6所带来的不仅是喜悦与开心,更多的是我觉得我选对了一辆车,三年来没有后悔过,花十万的价格享二十万的品质,好心情哈弗行。
我们在这里给大家揭秘一下,哈弗H6之所以能够收获好评,主要得益于它所采用的3DP安全理念设计,车身高强度钢的应用比例超过65%,关键部位(如底盘纵梁)采用激光焊接技术,构建了牢不可破的车身结构,很好的保护大家的安全。
那些销量不是很好的车型,究竟能不能购买?
这不,作为奔驰最新推出的中大型轿车,奔驰EQE车型在4月份的新车销量数据就只有48辆,而这一成绩也创下了近半年以来奔驰EQE车型的销量新低,可见其销量数据是有多差。那为什么EQE卖不好呢?原因我觉得是这些。
一般情况买销量差的车需要慎重考虑,这种车肯定有一些明显的短板,还有后期维护保养是个问题,对于小众车你需要一颗坚强的心去接纳它才行。
第二款车就是雪铁龙C5,虽然说这款车的销量并不是很好,但是这款车的品质绝对是没有话说,这款车不仅空间表现非常的优秀,就连动力也非常的强劲,并且这款车的颜值同样也很高,相信一定会受到众多年轻消费者的认可。
销量不好的车也可以买。原因有下,一是销量好坏与许多因素有关,如厂家定价策略,营销手段,产品定价和自身质量都有关。
林肯汽车是高端豪华车,但是近几年在中国的销量并不好,林肯没有多少品牌溢价能力,车型的保值率较低,后期不划算,不建议购买。林肯虽然是进口车型,但从车质网的投诉来看,林肯的用户满意度仅为一颗星。
作为大众集团的一个子品牌,或许这就是斯柯达在中国市场销量不及欧洲市场的原因之一了。要知道,斯柯达在全球的年销量都在百万以上的,尤其是欧洲卖的最好。
东风本田crv240
crv240是东风本田汽车公司生产的一款城市经典suv车型,其使用5t涡轮增压发动机。crv240的长宽高分别为4621mm、1855mm、1679mm,轴距为2661mm,搭载cvt无级变速箱,发动机最大马力为193匹,最大扭矩为243牛米。
东风本田crv240胎压是受温度高低的变化而变化的,正常情况下冷胎的胎压在22到25之间一般情况下,汽车在冷车状态下,胎压在24bar左右都属于正常冷车状态指的是停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里本田CRV。
该数字代表本田的5t涡轮增压发动机,最大扭矩为240N?m。本田CRV尾部的数字表示汽车型号,如240代表5T涡轮增压发动机,370代表0T涡轮增压发动机。
“240”是指该车型配备的发动机排量为4升,但需要注意的是,本田CR-V240并没有实际搭载4升的发动机,而是配备了5T涡轮增压发动机。
80后大叔置换福特锐际四驱嘉享,分享选车提车用车经历
1、我不喜欢ST-Line版本的前脸,也觉得嘉享的配置足够了,于是定下了四驱嘉享版。说说一些其它情况,方便大家比较价格。
2、坐标:山西省长治市 (五线小城市) 车型:锐际0T四驱嘉享款 浮光白 提车时间:前天 2020年3月7日 对于一个福克斯的老车主来说,锐际这辆车给我的第一感受,那就是熟悉又陌生。
3、空间有余,锐际搭载的双涡流涡轮增压直喷发动机,8AT变速箱,延续了福特之前车型的动力,油耗值降到最低,燃油经济性达到最高,且价格区间在198-288万,这个性价比可谓是同级别最高。
4、开了不少四驱的老司机都说,福特锐际这款车的越野性能在这个价位里是数一数二的,比途岳、皓影、荣放这些车强太多了,单论越野性能,其可以媲美日产奇骏和欧蓝德,不过在操控性上,这两台车明显弱于锐际。
雷克萨斯车怎么样,值得买吗?
雷克萨斯rx这款车十分不错,值得入手一发动机动力足够雷克萨斯RX配备了一台35升V6阿特金森循环引擎,并配备了两个电驱引擎,最让人惊讶的是雷克萨斯RX在66秒内完成了零百加速测速雷克萨斯RX还配备了一台RX35 T。
通过上述的评测,我们可以得知雷克萨斯ES200的表现非常出色,无论在外观设计、内饰配置、动力性能还是操控表现上都做得很好,完全符合其豪华品牌的身份。
综上,IS300作为一款豪华轿车,具有精美的外观、出色的动力表现和较高的品质。在购买时需要注意车况和维护成本等问题,但如果能够找到一辆好的二手IS300,那么它绝对是值得购买的车型。
提车分享我的小黑子——欧蓝德演绎黑色大片!
欧蓝德黑色车漆干净的时候最帅气 提车将近两个月,行驶里程近四千公里,欧蓝德带给了我不一样的驾驶感受和生活中的便利。很多人都说开过SUV后下一台车一定会选择家轿,而我恰恰相反,从家轿换成了SUV。
欧蓝德的这个外观设计给人的感觉就是非常的中庸,但又特别有安全感,而且包括广汽三菱这个品牌基本上是不做什么宣传的,就用自己可靠的质量以及老道的造车经验,去赢得消费者的信赖。
以我自己为例,当初我基本确定18-20万合资SUV,最后我选择了欧蓝德,包牌价12万,5座4驱。预算最好能根据心理接受程度及经济承受能力,实事求是。
欧蓝德采用的是CVT无级变速,而且是全进口配件,在换挡平顺性和燃油经济性方面更加的成熟可靠,这一点在我提车这段时间深有体会。