摘要：
日产370z1、z是日产旗下的一款跑车，这款车有双门硬顶版车型，也有双门敞篷版车型。370z的长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。370z全... 日产370z
1、z是日产旗下的一款跑车，这款车有双门硬顶版车型，也有双门敞篷版车型。370z的长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。370z全系都使用了7升自然吸气发动机，这款发动机的代号为vq37。
2、这是日产的370z，日产370z的车标就是一个字母z。370z有双门硬顶版车型，还有双门敞篷版车型。370z的长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。370z是一款双门双座跑车。
3、这可能与汽车的外观和动力有关，因此被称为淑女。相信大家都很熟悉尼桑这个品牌。gtr这款车是尼桑的代表作，370Z这款车也是日产的经典车，Z车系全称叫Nissan Fairlady ，翻译成中文意味着淑女。
4、可能与汽车的外观和动力有一定的关系，所以才被称为淑女。
5、日产370z搭载7L V6发动机，发动机型号为VQ37VHR。VQ37VHR型号发动机的进气方式为自然吸气，气缸数共有6个，排列形式为“V”形。
日产370Z的车型
、2010款日产370z敞篷版共有两款车型标准版和旅行版两款车型的车身大小完全一致，轴距10040英寸，长宽高分别为16720 728522英寸，轴距2550mm，长宽高分别是4250×1845×1315mm，比350z要小一些，整体给。
年的370Z NISMO是日产做出的最新型号，拥有令人惊艳的外观设计和出色的性能（17/26英里/加仑），而且更加设置有力的刹车和发动机散热器。这款车型比370Z的标准版要昂贵一些。
日产370z的落地价大约在65万元左右：日产370Z的外观充满了凌厉的元素，前大灯和后大灯都非常锐利，车身线条采用了楔形设计，并且配合了充满立体感的轮毂，散发出强烈的运动气息。
车型介绍 首先来介绍一下日产370z。这款车是一款经典的后驱跑车，采用了比较标志性的长鼻子设计，让整个车看上去非常运动。目前市场上出售的主力版本有六速手动豪华版、七速自动运动版以及NISMO版本等等。
尼桑SUV有哪几款?
1、尼桑suv全部车型主要有以下6款车型1逍客2奇骏3途达4楼兰5奇骏·荣耀6劲客下面详细介绍1 奇骏 级别紧凑型SUV 日产奇骏，算得上紧凑型SUV中的常青树，长期以各方面都很均衡而屹立不倒。
2、尼桑汽车suv有5款车，分别是逍客途达奇骏楼兰劲客黑客逍客是一款跨界紧凑型SUV，兼顾了务实和家庭需求，也兼顾了年轻人的审美需求图达作为一款中型SUV，途达的内饰简洁干净琦君琦君是一款紧凑型SUV，满足家。
3、轩逸：轩逸是一款中型SUV车型，轮廓线条经过精心的设计，在外观上比较符合中国用户审美需求，车辆的内部设计也十分豪华，动力方面，搭载5T和0T两种燃油动力以及纯电动版。
尼桑骊威旅行版价格是多少?
尼桑骊威旅行版价格是8--10万左右：日产骊威4249mm的车长，让其乍看来与普通A0级车没有多大区别。
东风日产骊威官方指导价：58-172万，可以上去官网了解一下。
目前市面上，2021款尼桑骊威提供了7种颜色可供选择，建议预算控制在20万以上。
骊威的价格大约在15万左右，外观时尚、配置丰富。另外，天籁也是一个非常实用的小型车，它的价格与骊威相差不大，在16-20万之间。 SUV：对于SUV车型而言，日系尼桑的逍客、楼兰、奇骏等车型，也是消费者选择的热门之一。
最适合自驾旅行的18款车型,多款国产房车成功入选
SAIC大通RV80是国内著名的房车，全系搭载欧洲VM柴油发动机，最大136马力，动力输出330nm，匹配AMT变速箱；综合油耗仅3L每百公里；而且RV80车全部达到国5排放标准，这在国内是首创。
如果要评选国产房车中出镜率最高的车型，C7一定榜上有名，览众作为老牌大厂，生产房车超过12年，览众C7房车，就广受用户好评，车友遍布全国。C7房车作为国产最著名的单排皮卡房车，一直以空间设计和做工领先行业。
上汽大通RV80_上汽大通RV80这款车是2016年的时候正式上市的一款车型，它在动力上搭载的是VM柴油发动机，匹配的是AMT变速箱，这款车的优点就是重心低，稳定性好。
长城览众风骏c7：长城览众风骏C7是一款国产最著名的单排皮卡房车，以空间设计和做工领先行业。C7房车作为国产最著名的单排皮卡房车，一直以空间设计和做工领先行业。它拥有A、B、C三种型号，主要区别在内饰布局。
奔驰四驱房车2目前奔驰有三款改装底盘房车13国产威霆国产凌特进口斯潘塞唯亭以商务型为主，47座，价格区间6080万2Lingte和Spinte可改装成79座，供商务使用，也可用于带床和警卫的旅行4。
日产370z改装
1、期间用过一套日产370Z的Rays锻造树杈款轮毂，数据为前19寸9J后，19寸10J，这套轮毂造型虽然好看，不过和新天籁力量感的线条设计并不相符合，所以后来车主在改装绞牙避震的时候就一起换了这是这辆天籁目前的状态，改装了一。
2、改装一辆好车，首要原则就是要了解车本身的特性。对于日产370Z来说，其本身就已经拥有了出色的操控性能，所以打造一款极致赛道怪兽的关键在于提升车辆的动力表现和性能调校。首先，我们需要对日产370Z的引擎进行升级。
3、期间用过一套日产370Z的Rays锻造树杈款轮毂，数据为前19寸9J后，19寸10J，这套轮毂造型虽然好看，不过和新天籁力量感的线条设计并不相符合，所以后来车主在改装绞牙避震的时候就一起换了。
4、东瀛战神”GTR，Farilady Z即使一样是日产性能经典，不过动力输出明显少一大截，车主想和GTR互别苗头甚至是晋升“恶魔Z”之林，动力进行涡轮化改装绝对是最佳首选，就像这辆Soho Motorsports打造的370Z NISMO。
