摘要：
18万预算是买紧凑型车顶配,1、三菱奕歌5T CVT四驱真我版，官方指导价158万元。大众探歌280TSI DSG两驱豪华型，官方指导价158万元。雪佛兰创界自动四驱悍锐版，官方... 18万预算是买紧凑型车顶配,
1、三菱奕歌5T CVT四驱真我版，官方指导价158万元。大众探歌280TSI DSG两驱豪华型，官方指导价158万元。雪佛兰创界自动四驱悍锐版，官方指导价199万元。
2、其他类里有SUV，比较推荐的有日系的crv和RAV4，但18万均为最低配手动档车型。如果一定考虑自动档，可以看看韩系的IX35或智跑，同门技术两个车都差不多，18万能买到0的自动档最低配车型。
3、如果是顶配的紧凑型车，排除日系和美系，主流的车型就只剩下欧系，高尔夫6，速腾，明锐都是不错，不过高尔夫6可能加价，即使不加价也要等很长时间，不推荐，新速腾简配严重但没减价，不推荐，个人比较推荐明锐8T的。
4、今天我们选择本田皓影BREEZE/丰田RAV4荣放/大众途岳进行对比，18万预算该如何选择，我们一看便知。
5、该功能目前只出现在同样具有L5级自动驾驶功能的蔚来和特斯拉量产车型上。很难说18万的预算是不是一定要选择小鹏G3，但如果奔着新能汽车去选的话，紧凑级纯电SUV中小鹏G3有实力作为你的一个选项。
6、日产天籁 18万买雅阁和凯美瑞可以说是非常勉强的，虽然这两款车上市时间都不算短了，但是因为车型受欢迎程度高，终端优惠力度小，基本都不过万，再加上198的起售价，18万想买很勉强。
「我行导购」同平台车型选鸡头还是凤尾?老司机来帮你!
两款车都诞生于丰田TNGA架构下的GA-K平台，亚洲龙5双擎顶配298万的售价与雷克萨斯ES200的0自然吸气卓越版价格重叠，正好可以说是“鸡头”对“凤尾”。
但是很多人不知道的是：紧凑级车型与中型车，或者说“鸡头”与“凤尾”，它们在汽车基础架构上，是有着本质的区别的，特别是在车身结构安全性以及汽车动力性方面，更是有着级别上的碾压优势。
问题六：汽车价格相同是选鸡头还是选凤尾 汽车价格相同个人认为还是选择凤尾比鸡头好一些，凤尾车型一般高出一个级别，保值性方面更好，而且很多配置可以自己后期加装的。
选鸡头还是凤尾两车续航/空间舒适性对比很长一段时间以来，国内MPV市场都被别克GL奥德赛等少数车型垄断，挑战者寥寥。随着一***国产新能源MPV车型的出现，国内的MPV市场格局或能迎来新的局面。
就我个人而言，我更倾向于选择“凤尾”。“鸡头”与“凤尾”是相对而言的，是在同等价位下进行取舍。“鸡头”，低级别高配置，优势是配置更丰富，功能更齐全，劣势是低了一个级别，空间略小，驾乘舒适性不如“凤尾”。
如果通俗一点讲：宁做鸡头还是甘做凤尾？想必大家在心里都有一个满意的答案。而对于我个人这种颜值控来说，选择凤尾的几率会比较大。
鸡头凤尾的选择,凯迪拉克CT4与君威GS谁更香
君威GS的售价要更低，在车身尺寸以及配置上，像主被动安全配置以及HUD抬显，座椅通风/***/加热等都是凯迪拉克CT4所没有的，唯一不同的可能就是凯迪拉克CT4是一辆后驱车会给你更多的操作空间。
如果提起凯迪拉克，也许我们的脑海中都会自觉将它与豪华挂钩，然而如今的凯迪拉克则充满着运动的气息。当第一次见到凯迪拉克CT4的时候，我确实被它惊艳的设计所吸引，随着一次又一次地接触，我更是毫不避讳地爱上了它。
如果更看重驾驶乐趣，则推荐君威GS和凯迪拉克CT4。这两款车不太容易选择，君威GS虽然是一辆前驱车，但它的乐趣一点也不少，配备了Brembo卡钳、CDC电磁悬挂、AGR座椅等运动装备，跑得快、刹得住、响应积极，很运动。
同价位的君威GS和凯迪拉克相比个人认为还是凯迪拉克更划算一些，回头率还有品牌知名度方面凯迪拉克同价位车型更有优势。
君威GS的内饰比起更高一级的别克君越来说已经是比较年轻的风格了，但总体还是逃不掉稍显老成的感觉，不过，车辆前排的一体式运动座椅能够为其扳回许多分数。
CT4继承了凯迪拉克新一代的设计语言，基本是一台缩小版的CT5，不过细节上有所不同：比如头灯变成了一体式，C柱的造型也不同。整体来说CT4的外观相比前代车型ATS看上去要年轻、犀利很多。
如果手握18万,顶配思域、低配雅阁,你会怎么选?
1、外观方面，思域要更运动一些，也更适合喜欢追求个性的消费者。空间上雅阁要有明显的优势，乘驾起来的舒适性非常不错。不过在配置上两款车的差别还是挺大的，如果你对于部分配置没有要求，选择雅阁会合适一些。
2、座椅调节方面，低配雅阁为手动的前后、高低（2向）和靠背调节，顶配思域的主驾驶位则是电动的前后、高低（4向）和靠背调节。
3、车头部分视觉效果较为扁平低趴，让前脸看着更显尖锐凸出，有着很强的战斗气息。另外在动力方面，思域也被称为神车，有着“秒天秒地秒空气”的说法。
