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4ji.net：1、车管所偶遇藏牌8888林肯,这车快30岁了,看状态还能再开十年2、... 4ji.net：
- 1、车管所偶遇藏牌8888林肯,这车快30岁了,看状态还能再开十年
- 2、3.7万公里的迈巴赫62,333万拿下,牌照00000,网友:值了
- 3、广东偶遇一辆“S级”的奔驰,看似普通,可尾标“暴露”了身份
- 4、偶遇“英雄本色”同款加长奔驰,全国没几辆,00001车牌很抢眼
- 5、镇上偶遇柒牌老板座驾,路上的稀有车型,比760贵100万
车管所偶遇藏牌8888林肯,这车快30岁了,看状态还能再开十年
车管所里惊现林肯城市，藏牌，而且还是8888，很难想象，这样的老古董竟然还能上路，真的是太难得了。
从买车到黄标车禁止上路大概十年左右 现在买的车子是国五，2020年升国六，之后呢是国七国八，按照目前的这个排放标准升级速度来算。
然而就有这么一台豪华品牌中大型SUV，目前全系标配0T发动机，起步售价50万——它就是林肯飞行家。
这是我的第三台车，2011年2月上的牌，从出厂算起整整10年了，从上牌日算起，是9年零4个月，行驶里程不多，迄今是110373公里，最近两年几乎没怎么开，平时放在花都我外甥那里，他也只是偶尔才开一下。
年9月初开着林肯航海家踏上了去西藏的路。新的行程起航，这次，一样的期待，一样的憧憬，不一样的是有航海家的陪伴，这次旅行注定会非同凡想。
3.7万公里的迈巴赫62,333万拿下,牌照00000,网友:值了
年才7万公里，比一般的私家车还要少，300多万买辆3万多公里的迈巴赫62还是值得的，毕竟这是绝版千万级，且公里数也不多，要知道，同年车型远不止这个价格，这才是真正的迈巴赫，开出去比现在的迈巴赫S级回头率高。
年的时候，国内市场上有562和62S三款迈巴赫可供出售，它们的售价分别为500万、600万和900万，要知道那时候北京一套房也不过才十几二十万元，由此可见当年迈巴赫的辉煌。
更具驾驭动感的高性能迈巴赫57齐柏林百公里加速时间仅为9秒；而迈巴赫62齐柏林的百公里加速时间仅为1秒，不愧是史上最强迈巴赫车型。
迈巴赫62 37万美元 最贵理由：前无古人 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切地说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。
大家都知道奔驰是豪车系列，迈巴赫是奔驰中的高端品牌，其车型一般价值在150万—400万左右，是典型的超级豪车系列，所以唐山这起案件人员开的车本身就应该价值200万左右。
这个曾经显赫一时的超级品牌，在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。
广东偶遇一辆“S级”的奔驰,看似普通,可尾标“暴露”了身份
在浙江台州街头偶遇的这辆奔驰S600L，属于超豪华轿车，它搭载的是5L V12双涡轮增压发动机，落地价格在300万左右。
首先整车的外观还是基于奔驰S级打造，前脸的进气格栅换成了直瀑式，并且进气格栅的上方加上了MAYBACH的标志。整个车身使用了双拼配色车尾也加上了MAYBACH的标志。
所以在广东汕头的街头偶遇的这辆“王级”丰田，如果不是尾标暴露了它的身份，大家也都认为它是普通的老款丰田，价格在十几万左右。
偶遇“英雄本色”同款加长奔驰,全国没几辆,00001车牌很抢眼
1、说到京A00001黑牌，很多人都知道那是中国第一辆法拉利，北京有京A00001，上海有沪A00001，其实沪A00001也是罕见车型，而且还是英雄本色同款，车牌是上海黑牌1号，这辆车现在是收藏车型。
2、一般都被称为1号车，00002就是2号车了，凭直觉，00001车牌肯定比00002车牌贵，根据城市的不同，价格也不同。在有些地方或许值几万，几十万，甚至几百万。
镇上偶遇柒牌老板座驾,路上的稀有车型,比760贵100万
1、晋江市英林镇上，偶遇了柒牌老板洪肇设的座驾，这台车绝对是路上的稀有品种，巨大的车身块头让它开到哪里都吸引了路人的目光。
2、总结：宝马7系在造型上也趋于年轻化，尤其前脸，刻画得非常生动形象。至于豪华程度，自然不必多说。夸张的是，居然配备了V12发动机，这一点相当的抢眼。但是，接近300万的落地价格，也着实不低。
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