摘要：
第一季度销量同比下滑超30.4%,人民的五菱为何卖不动?究其整体销量下滑原因，归根到底，除了其它车企纷纷入局造小车，致使五菱在微型车市场里原有的优势不再这一因素有关，很大一部分原... 第一季度销量同比下滑超30.4%,人民的五菱为何卖不动?
究其整体销量下滑原因，归根到底，除了其它车企纷纷入局造小车，致使五菱在微型车市场里原有的优势不再这一因素有关，很大一部分原因也还跟五菱在更主流的紧凑型车领域乃至高端车型市场的技术优势与核心竞争力缺失有关。
据乘联会数据显示，五菱宏光今年1-2月销量为23415辆，同比下滑47%，接近腰斩；而宏光MINIEV这边，1-2月销量46683辆，同比下滑16%，结束了一直以来的增长。
不止今年，据乘联会统计，去年第四季度，五菱宏光MINI EV的销量已经在每月下滑，按月计算分别同比下滑18%、8%和37%。下滑的百分比每月都在增加，而在今年一季度，该车型销量更是同比下滑23%。
一．那就是现在生活变好了，穷人是越来越少，五菱宏光这款搬家车，档次太低，就是看不上。现在对于市场面对最多就是刚开始做生意的人群。二．就是2019年整体市场下滑的原因，但是市场还是会修复的。
五菱宏光之所以会被抛弃是因为旗下产品定位太低、创新能力不足。凭借着超高性价比，以及耐操耐用的特性，五菱汽车的身影，几乎跑遍了中国大江南北的每一个地方。
MPV市场近几年接连下滑
而腾势就更不用说了，2023年全年销量突破12万辆，位居40万以上新能源豪华品牌第一，均价超越BBA。腾势D9在2023年成为最快交付第10万台量产车的新能源豪华车型，并成功“豪”取年度MPV全市场销冠。
在有数据可查的36款在售MPV产品中，2021年，有15款的销量出现了下滑，导致整体市场萎靡——这15款产品的平均下滑幅度达到了50.5%。
MPV方面，7月份荣威iMAX8的销量为383辆，环比下滑18%。
1-10月MPV销量前15:宝骏360领跌,大通G50等下滑严重
作为一款售价在5-8万元的6座MPV车型，宝骏360曾经在中国车市非常热销。但是，由于产品力下滑、故障多发等原因，这款车如今下滑非常严重。10月份MPV销量榜TOP15数据显示，宝骏360都跌出了销量榜单。
而嘉际、比亚迪宋MAX、瑞风、宝骏RM-5的销量均保持在3千辆左右，其中嘉际实现不错的增长，而宋MAX、宝骏RM-5继续呈现大幅下滑的趋势。
“国民神车”五菱宏光虽名列第一，但单月销量仅有29998辆，同比去年同月的490459辆，下滑幅度已超1/3，为39%。
宝骏360 1月份销量为4729辆，同比下滑66%。宝骏360是2018年5月份上市的，6月份销量变过万。此后几个月销量稳步增长，到了9月份，月销量达到了9万辆。再往后，销量便开始下滑，不过总算没有跌出前10名。
9月MPV销量排行榜:前十合资车仅三款登榜,宋MAX同比下滑最严重
1、第三名：东风风行 9月份销量6496辆，同比增长11 东风风行在9月份的销量为6496辆，同比增长11%，1-9月累计销量43102辆。
2、然而，现实情况还是给宋MAX开了个不小的玩笑。因为从乘联会最近公布的9月份MPV销量排行榜中，宋MAX没有进入万台俱乐部，其当月只卖了3656台，同比去年同期下滑了48%，是TOP15车型中下滑幅度最大的。
3、具体排名方面， 五菱宏光系列延续着冠军宝座，9月销量23953辆，同比下滑4%。
4、据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，销量排名前十位的MPV品牌依次是：五菱宏光、别克GL菱智、艾力绅、传祺GM宝骏730、奥德赛、威然、嘉际和宋MAX。
5、五菱宏光9月份销量18756辆，别克g189月份销量是10183辆，传祺M9月份销量是6589。
