摘要：
全新凯美瑞领衔!丰田4大换代新车盘点,都是爆款?在今年的广州车展当中，丰田汽车带来了众多全新车型，其中有4款关注度非常高，分别是全新的皇冠Sedan、凯美瑞、普拉多及雷克萨斯LM... 全新凯美瑞领衔!丰田4大换代新车盘点,都是爆款?
在今年的广州车展当中，丰田汽车带来了众多全新车型，其中有4款关注度非常高，分别是全新的皇冠Sedan、凯美瑞、普拉多及雷克萨斯LM。全新皇冠Sedan 全新皇冠Sedan前脸的多边形直瀑格栅非常霸气，上侧为全新造型的皇冠车标。
丰田全新凯美瑞 如果说全新Panamera的改款有些糊弄，那么全新凯美瑞亮相之后同样备受吐槽，毕竟从侧面、车尾等部分来看，全新凯美瑞和现款凯美瑞几乎就是没有区别，以至于在刚刚过去的广州车展上，全新凯美瑞也并未受到大量的围观。
同时，第九代凯美瑞还打破传统座舱的束缚，不仅在中控屏加入同级雅阁、迈腾、比亚迪汉等车型都没有的高通骁龙8155芯片，还在高配车型增加HUD抬头显示功能，整车智能达到行业主流水平。
当然，因为采用了许多的家族式设计，所以第九代丰田凯美瑞的辨识度有所降低，许多网友都笑称是“大号卡罗拉”。虽然是全新换代车型，但是相比现款车型，第九代丰田凯美瑞的车身造型变化并不大。
广汽丰田第九代凯美瑞 现款的第八代凯美瑞在不知不觉之中已经在国内上市六年了，广汽丰田也决定趁着这次广州车展的机会，为中国市场带来全新的第九代凯美瑞。
广州车展重磅新车合集,宝马5系、丰田凯美瑞领衔!(一)
1、宝马5系：中大型豪华座驾的传承 宝马5系自1972年诞生以来全球累计销量超过1000万辆，一代代地传承、突破，被誉为全球最成功的中大型豪华行政座驾之一。
2、除了上述两款重磅新车亮相外，宝马在本届广州车展上还公布了其充电生态体系的进展。据了解，在今年10月底，BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩，其中包括32万个直流充电桩，覆盖320多个城市。
3、月 17 日，在 2023 广州车展上，宝马带来了全新一代宝马 5 系长轴距版和全新宝马 i5。根据官方规划，全新宝马5系将在2024年1月底上市，并陆续交付。
4、就目前消息来看，2023广州车展可谓看点十足，不仅有自主品牌的领衔，合资品牌也不甘示弱，出现了像全新奔驰E级、全新宝马5系、全新普拉多、全新凯美瑞等多款重磅新车，如果大家有机会去车展现场的话，一定要近距离感受一下，期待您的分享。
5、作为全球最成功的豪华品牌之一，宝马集团在2023广州车展期间展现自己的硬实力，实现引领变革的实力。在广州车展首日，宝马集团正式发布了全新宝马5系长轴版，包含燃油版和纯电动宝马i5，这也是宝马5系长轴版全球首次亮相。
6、在今年的广州车展当中，丰田汽车带来了众多全新车型，其中有4款关注度非常高，分别是全新的皇冠Sedan、凯美瑞、普拉多及雷克萨斯LM。全新皇冠Sedan 全新皇冠Sedan前脸的多边形直瀑格栅非常霸气，上侧为全新造型的皇冠车标。
平台不变的全新凯美瑞,砍排量换电池,只为降0.6L油耗?
当然从变化来看，这次全新凯美瑞的升级还是比较彻底的，设计更加运动，混动系统也有升级，这也使得大家对于车辆更多方面有了期待，只不过这次依旧出自TNGA-K平台的全新凯美瑞还能不能继续成为同级标杆，下面我们从技术角度分析一下。
有一个车主，开着凯美瑞，行驶了40万公里，打算报废，闲来无事，于是乎对凯美瑞发动机进行了拆解，发现凯美瑞的发动机里面没有一点儿积碳，丰田神乎其技的技术便出现了。
凯美瑞搭载5L Dynamic Force Engine发动机，燃油经济性提升25%，综合油耗为百公里0升。
在油耗上面，其中0L版工信部综合油耗为7L/100km（低配版为5L/100km），5L版为6 L/100km，双擎版为1 L/100km 推荐车型：双擎5HG豪华版，厂商售价298万元。
凯美瑞0这款车平均市内每百公里油耗在5升左右，高速大概在6升左右。大家都知道，买了车之后油钱也是不小的一份支出。接下来我给大家介绍一下，影响汽车油耗的几点因素。
2023款凯美瑞上市,17.98万元起,对比比亚迪汉如何
1、因此，2023款凯美瑞精英PLUS和2022款比亚迪汉DM-i可以作为同价位车型进行比较。
2、在加速体验方面，混动版的凯美瑞和汉DM-i百公里加速时间相差不大，不过相比其他两款动力总成的凯美瑞，汉DM-i倒确实也有一些加速表现和平顺性上的优势。
3、值得一提的是，2023款丰田凯美瑞燃油版的发动机参数有小幅下调。作为对比，老款丰田凯美瑞0L版本的发动机最大功率为131千瓦，峰值扭矩210牛·米，而5L版本的发动机最大功率则是154千瓦，峰值扭矩250牛·米。
4、首先是价格，以往日系车型很少有优惠，但现在竞争确实激烈，所以凯美瑞也给出一定让步，指导价区间为198-298万元，终端还有2万左右浮动，性价比在同级别没什么问题。
5、凯美瑞智能电混双擎自2018年上市以来，已经累计销售了近30万辆，在同级别车型中稳居销量第一位。凯美瑞智能电混双擎的保值率也稳居同级前三，显示了其良好的市场认可度和用户口碑。
6、比亚迪汉从侧面看上去车身十分饱满，并且腰线采用分段式设计，放在隐藏式门把手上方，前腰线肌肉感更足一些，车顶采用溜背式处理，车窗上下沿加入银色飞线点缀。
名为换代实则中期改款,第九代凯美瑞未上市就已经充满争议?
名为换代，实则中期改款？凯美瑞作为B级轿车市场的标杆产品，国内消费者对第九代凯美瑞自然会有更高的期待。
即便是在2023年车市内卷如此严重的情况下，换代在即的凯美瑞依旧是B级轿车市场最畅销的车型之一，且连续三年销量超过20万辆，第八代凯美瑞上市以来的累计销量更是超过了100万辆，B级轿车标杆地位无可争议。
当然，因为采用了许多的家族式设计，所以第九代丰田凯美瑞的辨识度有所降低，许多网友都笑称是“大号卡罗拉”。虽然是全新换代车型，但是相比现款车型，第九代丰田凯美瑞的车身造型变化并不大。
明年的重磅车型，第九代丰田凯美瑞肯定算其中之一。
内饰方面，第九代一改旧款异型设计，回归主流的悬浮式中控屏，整体造型与新皇冠相似，但还是有着较为传统的感觉，例如机械式的换挡机构和传统式空调出风口。
