摘要：
每一朵花都有属于自己的美丽,启辰T90有属于自己的特性每一朵花都有属于它自己的花期，我们只需静待花开，认真欣赏，用心去感受它的美，哪怕它只是路边不知名的野花，它都有属于自己的美丽... 每一朵花都有属于自己的美丽,启辰T90有属于自己的特性
每一朵花都有属于它自己的花期，我们只需静待花开，认真欣赏，用心去感受它的美，哪怕它只是路边不知名的野花，它都有属于自己的美丽。
新款T90外形变化较大，主要变化点集中在前格栅和尾灯还有轮毂式样，感觉就是舍弃了以往的秀气风格，加入新家族设计理念，变得较为粗犷和更加具有力量感了。
这款车有好几种颜色，有大漠金，象牙白，大红色，还有黑色，还有银色。最靓丽耀眼的应该是大红色，骚气十足，白色是大众颜色，大街上都是，也是最受欢迎的颜色之一，因为男女老少都好搭配。
虎虎生V的东风日产启辰大V,原来在车身上全都“暴露”了!
东风日产启辰大V便将中国传统的虎元素，巧妙地与东风日产启辰大V的动感车身相结合，以年轻潮酷的国潮风创作了虎虎生V新春皮肤。萌虎相伴，灵动可爱。
东风日产启辰大v质量还不错东风启辰依旧来自日产经典的三大件技术做基础，搭载来自日产的全新HR1616L自然吸气发动机，自动挡变速箱则是日产全XTRONICCVT无级变速器至于底盘方面，侧面稍微溜背的造型，很容易透露出启辰与日。
东风日产启辰旗下紧凑型SUV启辰大V也在本次车展亮相。
启辰重磅SUV外观大气酷炫,配头等舱大沙发,分享这个快乐时刻
除了宽敞的空间，舒适性也是极佳，启辰星采用了零重力座椅设计，继承了日产大沙发的优势，按比例放倒之后完全可以当做大沙发，在舒适性方面更是一流。
不仅在外形、科技以及空间上做出了巨大的改变，启辰还首次在前排座椅上引入了“头等舱”的理念，创新度非常高。
启辰星是启辰于今年4月份上市的一款A+级SUV，虽然定位级别为A+紧凑级，但是尺寸和轴距都比一些中型SUV要大一些。相比官方“A+级头等舱、女王座驾”等称号，我更愿意称之为“大五座宽体SUV”。
摆脱“日产元素”,启辰全新SUV车型星,将于2020年第一季度上市
1、如今随着国内消费者购车需求日趋多元，众多汽车厂商可以涉足更细分的市场，今天要说的这台东风启辰全新紧凑型SUV启辰星便是这样一款产品。
2、是日，东风启辰旗下旗舰产品：启辰星，通过线上开启预售（4月23日正式上市）。新车是启辰完全正向开发的产品，基于最新的VSA-L平台打造，并提供5T和5T+48V两种动力可选，预售价格区间为11-15万元。
3、启辰品牌于2010年9月8日成立，品牌LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想。而从2017年2月7日起，东风启辰汽车公司宣告成立，正式从东风日产品牌中独立出来。
4、启辰星作为启辰品牌在2020年的一款主打车型，今晚在广州花都正式上市。新车采用了雷诺日产三菱联盟全新的VSA架构，车长尺寸4691*1905*1706mm，轴距2756mm。在外观上采用了大量的 The V 概念车设计，整体造型时尚大气。
5、东风启辰星亮相2020春季云车展，启辰星是基于新VSA智能模块架构的东风启辰的全新紧凑型SUV。预售将于4月7日开始。4月23日，小编从东风启辰官方了解到，启辰星正式启动，共推出5款车型。官方指导价为96万-196万元。
6、月7日，东风启辰全新“A+级SUV头等舱”启辰星正式开启预售，价格区间为11万至15万元，将于4月底上市。
启辰D60怎么样?这车靠谱么?
1、动力方面，启辰D60全系搭载的是6L发动机，匹配5MT或CVT变速箱。功率水平一般，家用足够。其最大功率93kw，最大扭矩154nm。
2、总体来说，启辰D60虽然在外观和内饰方面略显普通，但是其在动力性能、操控性，以及安全配置方面还是表现不错的。如果你是一位注重实用和安全的家庭用户，那么启辰D60也算是一个不错的选择。
3、东风启辰d60搭载的发动机排量为16L东风启辰d60是东风启辰汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为698988万元在动力方面，这款车搭载的是一台16L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为93kw，最。
4、启辰D60底盘采用的是非独立后悬挂，对于路面的凹凸感觉略过灵敏，随着行驶里程的增加，车辆出现底盘噪声较大的现象，严重影响驾乘者的舒适体验。
5、此外，启辰d60在品牌认知度上的短板也极大地影响了它的市场表现。作为中国自主汽车品牌的一个子品牌，启辰的知名度相对来说较低，无法与大众、丰田、本田等高端品牌相比。
启辰汽车车头为什么那么高
1、精致大气的外观设计。精致大气的外观设计。近些年来国产汽车在外观上的进步确实非常明显，在这款启辰T90上也有所体现。它的前脸显得十分高大，同时中网以纯黑色饰条装饰，层次感十足。
2、车身侧面采用偏短的车头，长轴距设计，造型简洁、流畅，空气动力学原理的完美融合，提升行驶的安稳和舒适性。而车尾则设计出了时尚的下包围和不规则的底部两侧角形状，视觉效果更加个性、独特。
3、这个差异是由于法规不同导致的，美国卡车不限制车头的长，欧盟法规是限制全车的总长。所以为了最大化装货容积，欧洲卡车采用了平头设计，把驾驶室落在发动机上面，所以，驾驶座椅位置很高。
