摘要：
东风本田新能源汽车正式出口欧洲1、月22日消息，东风汽车宣布，东风本田新能源汽车于近日正式出口欧洲，主要涉及两款车型，分别为 CR-V（混动和插电式混动）和e：NS1（纯电动）。... 东风本田新能源汽车正式出口欧洲
1、月22日消息，东风汽车宣布，东风本田新能源汽车于近日正式出口欧洲，主要涉及两款车型，分别为 CR-V（混动和插电式混动）和e：NS1（纯电动）。
2、易车讯 近日，东风本田宣布整车正式出口海外市场，包括CR-V e：HEV、及CR-V e：PHEV及e：NS1三款车型，并出口到多个欧洲国家。
3、超越德国仅次于日本九月份，中国汽车出口三十三万一千台，比去年同期增加了百分之七三点九。中国汽车自八月起又一次超过了三十万辆。中国海关的数据显示，中国在今年的头八个月里，已经超过了德国，排在日本之后。
4、携手欧洲新能源汽车顶尖企业共同研发 广汽本田新能源纯电动汽车的研发历程首先要从携手欧洲新能源汽车顶尖企业谈起。2016年，广汽本田与欧洲知名电动汽车公司EVTEC共同成立广汇EVTEC，共同研发广汽本田新能源汽车。
5、另外，名爵目前在欧洲新能源汽车市场的累计销量达到了91742辆。因此，它同时也是欧洲新能源汽车出口量最高的的中国车企。极星（Polestar），又一个有着欧洲血统的中国新能源汽车品牌。
6、具体到商业合作层面，一方面，本田与宁德时代将结合双方技术优势，携手共同研发新能源汽车动力电池及未来电池基础技术；另一方面，通过此次合作，本田将获得以纯电动汽车（BEV）电池为主的宁德时代电池稳定供应。
新款东风标致4008明年3月上市,神龙汽车5年推14款新车
新款4008的核心动力不会发生改变，依然搭载6T以及8T两款发动机，匹配6AT或8AT变速器，这两套动力系统成熟度以及可靠性都已经非常高。
神龙汽车的东风雪铁龙、东风标致两大品牌，将在未来5年内推出14款全新车型。最快露面的，将是 东风标致4008/5008中期改款车型，这两款新车将于2021年3月推出。
为此，神龙推出了“元+”计划，打算在未来的5年当中，推出14款全新车型，并且在服务、营销、运营等方面都全面改善。
全新4008和5008明年上市 官方获悉，新款4008和5008将于明年3月正式上市，作为中期改款车型，两款车型均采用了海外版设计语言，尤其是中网的变化为整车带来更为强烈的视觉冲击。
在目前整个东风标致品牌车型中，标致4008是表现最好的一款了，但是进入2020年后，其月销量再也没有过千。前不久，标致发布了最新改款的3008，也就是国内的4008，据悉，国产版4008改款将会在明年上市。
产品投放上，按照规划，未来五年神龙汽车将携手东风雪铁龙和东风标致推出14款新车型。其中，东风标致将实施1+N新产品战略，实现在售车型的价值提升与新车型的推陈出新，保证每年至少有一款全新车型上市，并推出多种个性定制版和专属版车型。
东风-赣锋高比能固态电池E70示范运营车全球首发
1、月22日，由东风汽车公司与赣锋锂业合作开发的东风-赣锋高比能固态电池E70示范运营车在江西省新余市全球首发。东风风神E70在国内率先打响固态电池产业化第一枪，拉开了固态电池迈进产业化的序幕。
2、月22日，赣锋锂业子公司赣锋锂电官微披露，首批搭载赣锋固态电池的50辆东风E70电动车正式完成交付，固态电池的商业化路径愈发明晰。东风集团高管称，这将率先在我国打响固态电池产业化第一枪。
3、月22日消息，由东风汽车公司与赣锋锂业合作开发的东风-赣锋高比能固态电池E70示范运营车正式交付，首次投放的50台东风风神E70，将作为固态电池示范运营车辆投放于江西、广州、浙江、江苏四个省份。
4、年1月，由东风汽车与赣锋锂业合作开发高比能固态电池，成功在东风E70搭载，并在工信部获批《免征车辆购置税的新能源汽车车型》（第五十一批），获得免税许可。这是国内首款获得免税许可的固态电池乘用车。
