摩卡旗舰车型的简单介绍

摘要： 4ji.net：1、造车派与资本派的对决,新摩卡DHT-PHEV拿捏理想L72、...

4ji.net：

• 1、造车派与资本派的对决,新摩卡DHT-PHEV拿捏理想L7
• 2、试驾详解新摩卡,拿什么跟网红车理想L7叫板?
• 3、大五座混动SUV新旗舰?试驾体验新摩卡DHT-PHEV

造车派与资本派的对决,新摩卡DHT-PHEV拿捏理想L7

1、有人说，新拿铁DHT-PHEV与理想L7的PK，是“造车派”和“资本派”的对决。或许吧。事实上，无论是“造车派”还是“资本派”，只要能为用户创造好的产品，为用户带来优质的出行服务，让用户觉得“值”。

2、于是，市场上就有了“造车派”和“资本派”之分，时至今日，两种不同的路线终于交上了火。新摩卡 DHT-PHEV 要用更科学、更好开、更可靠、更安全的性能，给理想 L7 这个无知而狂妄的小子一点颜色。

3、更科学的大五座造车理念，塑造更具冲击力的高端智能新能源产品。

4、仅从数据来看，新摩卡DHT-PHEV与理想L7这样的对手相比是有劣势的，但从实际的空间表现来看，新摩卡DHT-PHEV却并不比对手差，前后排的空间都非常宽裕。

5、厂家指导价218万元。我们买的车不是家电；要恰如其分，而不是唯大是好。魏牌新摩卡DHT-PHEV的上市发布会上出现了这两张PPT，长城汽车显然暗有所指，目标正是理想L7。

试驾详解新摩卡,拿什么跟网红车理想L7叫板?

仅从数据来看，新摩卡DHT-PHEV与理想L7这样的对手相比是有劣势的，但从实际的空间表现来看，新摩卡DHT-PHEV却并不比对手差，前后排的空间都非常宽裕。

相比理想L7，新摩卡DHT-PHEV混联DHT的用车成本将会更加的低，并且在高速超车、爬坡等都是更加有劲。

我们买的车不是家电；要恰如其分，而不是唯大是好。魏牌新摩卡DHT-PHEV的上市发布会上出现了这两张PPT，长城汽车显然暗有所指，目标正是理想L7。从这点就可以看出，魏牌跟造车新势力走的路线完全不同。

试驾的新摩卡有星际灰、晴空蓝和幽湖绿三款个性漂亮车色。整车外观看上去简洁大气。新摩卡DHT-PHEV采用自然主义与未来主义相结合的设计语言。极简“H”式家族前脸：灵感源于“Home”首字母“H”，透露着其家庭用车的属性。

新摩卡以更科学的车身尺寸及空间设计、更好开的驾驶体验、更安全的出行守护、更可靠的产品品质，带来超越期待的高端新能源旗舰产品体验，直击理想L7等大五座SUV市场明星车型。

大五座混动SUV新旗舰?试驾体验新摩卡DHT-PHEV

今天，我们就来看看魏牌新摩卡DHT-PHEV这款车型，它是如何在这些方面展现出自己的优势的，并与比亚迪护卫舰07进行对比，让我们一起来感受一下它所定义的“重新定义大五座旗舰电动SUV”。首先，我们先来看看空间方面。

作为一台大五座SUV，新摩卡DHT-PHEV这个后排体验绝对是能给到高分的，并且厂家还提供了一台理想L7让我们更加直观的体验到这台新摩卡DHT-PHEV乘坐方面的优势。

动力方面，新摩卡DHT-PHEV搭载了一套混联DHT系统，该系统由5T高热效率发动机、130kW高集成两挡DHT变速箱。

在我看来，新摩卡DHT-PHEV不是一台简简单单的新能源车型，它更像是长城利用几十年造车技术找准定位后所打出的一张绝杀牌。

首先从硬件层面来看，新摩卡DHT-PHEV搭载了一套高集成度油电混动系统，由5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包+135kW高性能电后驱动桥组成。