摘要：
4ji.net：1、4月荣威eRX5销量241辆,荣威新能源困局怎么破?2、... 4ji.net：
- 1、4月荣威eRX5销量241辆,荣威新能源困局怎么破?
- 2、探店凯迪拉克GT4:1.5T更火,优惠2万,半个月提车
- 3、合资7折!14万起,混动、AT、轴距近2米8,值得抄底!
- 4、上半年BBA排名:宝马夺冠,奔驰增速最快,奥迪还需努力
- 5、明锐、阿特兹、五菱征程车型对比看市场
4月荣威eRX5销量241辆,荣威新能源困局怎么破?
新能源车型方面，荣威品牌更加惨淡。数据显示，2023年4月份，荣威eRX5的销量为241辆，荣威iMAX8 EV的销量为168辆，环比下滑55%。科莱威CLEVER的销量为855辆。而荣威Ei5的销量只有380辆。
所以，2023年4月份，荣威RX5的销量，只是一时之间的“偶然下滑”。或许，进入5月份，其销量就会重新回到4000-6000台的水准。我认为，如果上汽荣威能够采取性质游戏的措施，荣威RX5这款车型，甚至能够取得更为精彩的销量成绩。
回顾上汽集团发布的4月份产销快报，荣威、名爵新能源车销量增长了6倍，突破6万台。但其实，就科莱威CLEVER的销量最高，而荣威Ei荣威eRX5和荣威iMAX8EV这3款车型的销量加起来，恰好和科莱威CLEVER的销量旗鼓相当。
低重心、低坐姿让整个驾驶体验更为得心应手。用现场工程师的话说，这种亮点可以说是“从娘胎里带来的”，源于荣威“珠峰架构”的原生优势。
探店凯迪拉克GT4:1.5T更火,优惠2万,半个月提车
今年5月28日刚刚新鲜上市的凯迪拉克GT4，没想到这么快就已经有较大幅度的优惠了，现在入门版裸车起售价不到15万元，落地基本上就在20万冒头的样子，与CT4起售价相差不到1万元。
与外观的双向选择同步的是，凯迪拉克全新GT4还提供了5T和0T两种动力总成，这也是在照顾不同用车需求的用户。其中，采用“5T+9AT+48V”的风尚型、豪华型、尊贵型三款车是为了兼顾日常驾驶和燃油经济性的用户。
目前凯迪拉克GT4提供有四种配置可选，官方指导价区间为297万元-30.97万元。日前，笔者就探店实拍了凯迪拉克GT4，具体车型为28T铂金型，也是全系唯一一台搭载0T发动机的版本，官方指导价为30.97万元。
合资7折!14万起,混动、AT、轴距近2米8,值得抄底!
1、有消息称马自达阿特兹和CX-4等产品，目前折扣为7折起，阿特兹的售价为129-132万元。虽说阿特兹产品也有些年头了，最早在2014年推出市场，到今年已经9年时间了，依然还没有推出换代车型。
2、而在日常小两口+小孩这种1-4人的用车场景下，那么凯捷混动铂金版便能够带来SPA级大四座的用车体验。
3、动力方面，传祺M6 PRO全系均搭载5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩为270牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
4、这样的内饰设计与本田CR-V PHEV、丰田荣放双擎E+等合资竞品车型相比有着不小的优势。此外，值得一提的是哈弗枭龙MAX全系配备了多层隔音玻璃，所以车内的静谧性表现也是比较不错的。
5、探影销量尚可的一大原因，得益于其较大的优惠幅度，目前探影在广州地区有着7万元的优惠，相当于7折起售。
上半年BBA排名:宝马夺冠,奔驰增速最快,奥迪还需努力
1、日前，随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况，国内市场BBA上半年的排名也随之出炉。给大家划一下重点：今年上半年，BBA三家销量同比均正增长，宝马暂居第一，奔驰位居第二位，且与宝马差距不大。奥迪的表现则相对差了一些。
2、而具体到各个品牌，宝马夺得了BBA品牌在华上半年销量的冠军，卖出了326万辆新车，并同比增长7%。其次是奔驰，今年上半年销量为372万辆，比宝马少卖了1万多辆新车，而同比增长却达到了6%。
3、这一代A6L在外观设计方面全面向老大哥奥迪A8L靠拢，在继承了其大气磅礴的外观的设计的同时，又多了几分运动与精致，与此同时，奥迪A6L还提供了两种不同的造型设计供用户选择。
明锐、阿特兹、五菱征程车型对比看市场
1、结语 总的来说，明锐、阿特兹和五菱征程三款车型都在各自的细分领域展示出了自己的一面，整体看来，三款车型的竞争态势甚至更加白热化，而这也将进一步促进中级市场的发展和创新。
2、老款阿特兹的内饰布局十分注重驾驶者操控的便利性，虽然在材料方面也用到了诸如真皮等高级材料，但是由于颜色搭配等原因，内饰的高级感与质感略有不足。
3、但说到缺点，在阿特兹乃至马自达旗下车型都有的短板，就是对比同级别车型并不出众的空间水准，这很大程度导致车辆在横向对比中吃了大亏。
4、而五菱征程配备了5T和0L两种发动机，最大功率分别为100kw和150kw，最大扭矩分别为186N·m和267N·m。内部空间--- SUV车型的内部空间是其突出表现之一。
5、近日，长安马自达无预警宣布停产阿特兹、CX-CX-8车型，据悉是因为这款车的竞争力不足导致销售成绩平平，因此只能无奈退市。
6、今天参与对比的两款车分别是马自达阿特兹 5L蓝天尊崇版和丰田凯美瑞 5G豪华版，两款车都是各自车系的主销车型，官方指导价分别为268万元和298万元。
