kcar车型图片(kcar有哪些车型)✅

摘要： 明明这么实用,为什么kcar在中国就是火不起来?要求不同，审美不同 特别是老一辈人对于汽车的审美还是“以大为美”的观念，所以K-Car的受众人群并不大。为什么在日本这么火爆交通严...

明明这么实用,为什么kcar在中国就是火不起来?

要求不同，审美不同 特别是老一辈人对于汽车的审美还是“以大为美”的观念，所以K-Car的受众人群并不大。

为什么在日本这么火爆交通严峻，都是大街小巷，大车不好开日本这么流行k-car，最关键的原因就是：交通问题太严峻。

原因2：日本的汽车年检严苛指程度不亚于德法等国家，国内的汽车年检与其相比可以说是太轻松了；因其车辆检测项目超过100项，哪一项存在问题都要进行维修后再检测。

在谈到某些工业品时，不要认为Kcar在国外流行，在我国也会流行，也就是说，不要认为KCAR在日本国内大量存在，在我国也有某些药品。这种想法是不客观的，因为环境差异很大。

其次，K级车的车身长度很小，轴距很短，碰撞后车辆容易受损；塑料材质的保险杠只起到装饰作用，车轮成为抵消碰撞的缓冲结构，轻微的碰撞就有可能把前后桥的半轴和悬架弄坏。

可靠性指数是越低就越好的，所以说，质量也过得去吧。车子质量虽然不错，但是在中国市场的更新换代实在是太慢了。

“人民的五菱”尝试全新小车!成则日本KCAR,败则老年代步?

1、从外观设计方面看，这款全新的五菱小车确实有点像铃木北斗星之类的日本kcar，然而车身尺寸比正宗的日本kcar更小一些，整个车的长度只有2917mm，宽度1493mm，整车的重量控制在一吨左右。

2、总结来看这款全新的五菱小车，如果只提供电动机版本，那么销量预计并不会成为大爆款，比较这个类型的车型当中，已经有宝骏E200以及奇瑞小蚂蚁之类的先行者。

3、这款车的尺寸确实不大，所以被称之为MINI，长度保持在2917mm，轴距也只有1940mm，连小型车都称不上，只能算是微型代步车。不过这次五菱设计师团队明显下功夫了，外观造型带来了很突出的日本KCAR风格。

4、尺寸定位属于微型车级别，车身总长度只有3460mm，轴距达到2455mm，比传统的日本kcar尺寸略大一些，采用了侧面4门设计，内部则是双排座椅。

5、从整车的外观造型设计来看，五菱宏光MINIEV整体设计语言和日本kcar很类似，同样都是经典的方盒子造型风格。

在日本流行的0.6L排量的小汽车,为何在国内卖不出去?

从地域上考虑，日本的0.6升的小排量车型就不适合中国。日本地域狭小，资源匮乏，这是众所周知的事情，因此对于日本来说0.6升的小排量车子对日本来说无疑是最好的选择，节省资源。当然也并不是说我国地大物博，就可以肆意使用大排放的车子。

日本的0.6L排量的车名叫：K-Car，这是一种轻型自动车，它的车身规格是：长宽高不得超过3400X1480X2000mm，载客数不超过4个，载重不超过350公斤，排量不超过0.66L。

K车在日本如此流行的主要原因是交通问题太严重。日本本身是一个岛国，地面小，道路小。根据日本国土交通省的统计数据，除高速公路外，日本的道路平均宽度为6米。如果仅计算车辆的可追踪部分，则宽度仅为2m。

所以你会发现，日本的街道大都非常狭窄，像我国这种双向八车道甚至更多的道路，在日本那是不可能实现的。道路狭窄但车辆很多，作为小排量的K-car凭借较小的车身，更容易在城区灵活穿行。这种小方盒子车更适合在城市内穿梭。

虽然它是0.6的排量，跑不起来，肯定就是省油耐用了。反而国内市场，排量最小也就是0的，如果你低于0的话，估计连都不会用正眼看你了。所以0.6排量虽然够用，但是在国人的眼中，“够用”这个范围就有点广了。

总而言之，排量0.6的k-car在中国行不通 ，是因为这样的车子，就是为日本量身打造的，卖到中国来就是不合适。就好比：我们吃火锅的时候必吃的那些内脏食物，觉得很香，大肠「哇」感觉真好。

丰田两款kcar将国产

1、早在2018年的情况下，丰田知名品牌就早已在我国国家工商局国家商标局申请注册了“ROOMY”和“TANK”的商标logo，而在国外市_上这两种车都定坐落于“K-Car”车型，因而便广为流传出丰田2款K-Car将国内的信息。

2、早在，丰田品牌就在国家工商行政管理局商标局注册&ldquoROOMY&rdquo和&otherTANK&rdquo商标，而在海外市场，这两款车基本定位在&other凯迪拉克&rdquoK-Car，于是就传出了丰田两款K-Car将在中国生产的消息。

3、第一款2021年将上市的全新车，是已经在广州车展上双双首发的傲澜和凌尚。两款新车定位在卡罗拉和凯美瑞之间。据目前信息来看，傲澜将于2021年3月上市，凌尚要等到7月。两车的售价区间大概在15万-17万元。

4、丰田THS油电混动系统的口碑自不必多讲，但进入TNGA架构之后，丰田布局入门油电混动车型的8L THS系统其实已经有些力不从心了。毕竟，TNGA架构下那套全新的0L混动系统迟迟未能在国产丰田车型上进行搭载。

北汽继承铃木“遗产”,北斗星换个车标继续卖!四万多值吗?

1、其实如今昌河成为北汽旗下的一颗棋子，而北汽昌河继承了一些铃木汽车留下的遗产，比如北斗星这款车的经典平台以及模具，如果不用的话实在是有点浪费。

2、这款新车外观和铃木北斗星很难分辨，远处看几乎就是同一款产品，不过走近仔细看就会发现，这款新车已经不再悬挂铃木车标，挂的是北汽图形车标，也就是广大网友经常吐槽的“猪鼻孔”图案。

3、如果只看尺寸的话，北汽昌河北斗星其实比正版的铃木北斗星大了一圈，这也是为了迎合中国消费者。

日产精致KCAR,比北斗星漂亮!0.66L排量代步舒服

1、日本政府专门对K-car车身尺寸与发动机排量有着严格的标准，长3400mm以下、宽1480mm以下、高2000mm以下，排气量在660cc以下(也就是0.66L以下)且最大功率不超过47千瓦，符合以上规定的车型被称为轻自动车(K-car)。

2、在日本，K-Car是指轻自动车这一类汽车产品，并且对于车身尺寸、动力等方面都有十分严格的标准。K-Car的车身长宽高分别不超过3400mm、1480mm、2000mm，座位不超过4个，发动机排量不得超过0.66L，动力不能超过64匹马力。

3、什么是kcar k·microcar微型汽车的定义存在很大差异，大部分区域认定排量「＜0l」，汽车长度不足四米的汽车属于微型汽车；知名品牌包括奇瑞qq、长安奔奔、五菱之光、长安之星、东风小康等等，微型面包车也属于微车。