扁轮胎车型(扁轮胎的好处和坏处)✅

摘要： 这轮胎是装什么车的?1、这个规格的轮胎一般使用在中型SUV车型以及轿车上，比如奥迪Q5，全新胜达，奥迪A4A6，雪铁龙C5等。2、的轮胎一般用在SUV车上。2355017的轮胎有...

这轮胎是装什么车的?

1、这个规格的轮胎一般使用在中型SUV车型以及轿车上，比如奥迪Q5，全新胜达，奥迪A4A6，雪铁龙C5等。

2、的轮胎一般用在SUV车上。2355017的轮胎有朝阳轮胎，高性能轿车小汽车轮胎SA37系列，米其林轮胎 Primacy3ST浩悦，蒙迪欧致胜皇冠，倍耐力汽车轮胎适配翼虎或新途观或荣威RX5，摩托车轮胎等。

3、NISSAN日产的轩逸6颐达、骐达、骊威、别克凯越、长城炫丽、酷熊、翼腾C30这些车型使用185/65R15这个尺寸的轮胎。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

4、江淮iEV6E的内饰拥有出色的设计，以及不俗的质感，整体堪称同级别最佳，这也是江淮iEV6E的最大优势。汽车轮胎的截面宽度，公制系列以mm为单位，英制系列则为inch。扁平比上的数字指的是比例，并以百分比为单位。

5、普利司通：这是日本品牌。耐磨性是它的标志。然而，它并没有广泛应用于数百万级别豪华车。一些低端和中端型号使用较多。性价比算是最高的轮胎，适用于家用车。米其林：追求舒适，米其林浩悦轮胎广泛应用于豪车。

领动扁平胎能不能换普通胎

1、可以。普通胎比较适合用于注重经济性，家用车用的比较多。而扁平胎则注重性能，适合用于运动操控车型，比如：赛车、跑车，因为扁平胎具备较强的操控性、抓地力、制动性及提速能力。

2、换是可以，不过要相应减少轮胎的宽度，扁平度是相对于轮胎宽度得来的，导致最后轮胎最大外径尺寸的不同，这个尺寸变了，你的速度表就不准了。

3、可以。轮胎扁平比50可以换55的，相同，55也可以换50的。区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。

4、不可以。所买的轮胎规格应该和原车装配的轮胎规格一致。

5、这两款轮胎误差不大，可以使用，但是不建议更换215，225的行驶起来会更稳定，45的更换成50的是可以的。对日后的行驶没有什么影响。

扁平轮胎有什么优缺点?

优点显而易见，轮圈尺寸变大，轮胎扁平比变低，轮胎变宽，在轮胎抓地力、操控性、以及视觉效果上，确实有所提升，但是缺点也同时存在。

优点：低扁平比的轮胎，轮胎胎壁很短，相对来说中间的空气层就很薄，提速快，支撑性好，适合追求较快的加速和急速的激烈驾驶的跑车及赛车。缺点：舒适度较低，适用于运动型的车型。

优点：抓地能力强，降低行驶过程中的噪音、提高行驶速度，同时也减轻了换胎时的体力， 缺点是：降低了车身，使汽车的通过能力减弱。

有的轿车轮胎很扁,扁平轮胎有什么优点和缺点

扁平轮胎的优点是提速快，支撑性好，而缺点则是费油、乘坐舒适性较差，且不适宜日常驾驶。

优点显而易见，轮圈尺寸变大，轮胎扁平比变低，轮胎变宽，在轮胎抓地力、操控性、以及视觉效果上，确实有所提升，但是缺点也同时存在。

优点：低扁平比的轮胎，轮胎胎壁很短，相对来说中间的空气层就很薄，提速快，支撑性好，适合追求较快的加速和急速的激烈驾驶的跑车及赛车。缺点：舒适度较低，适用于运动型的车型。

扁平轮胎的优点就是能进行很快的提速，支撑性能也是非常好的。一些年轻人比较追求极速的驾驶，用扁平轮胎就是能够调整车的速度。豪车都安装成扁平轮胎，其实就是为了提升操纵性。

扁平轮胎有什么优缺点?为什么呢?

缺点：舒适度较低，适用于运动型的车型。费油、乘坐舒适性较差，不适宜日常驾驶，而且对路面的质量要求较高，不适合劣质的路况以及非铺装路面、越野路况。

优点显而易见，轮圈尺寸变大，轮胎扁平比变低，轮胎变宽，在轮胎抓地力、操控性、以及视觉效果上，确实有所提升，但是缺点也同时存在。

扁平轮胎的优点就是能进行很快的提速，支撑性能也是非常好的。一些年轻人比较追求极速的驾驶，用扁平轮胎就是能够调整车的速度。豪车都安装成扁平轮胎，其实就是为了提升操纵性。

优点：抓地能力强，降低行驶过程中的噪音、提高行驶速度，同时也减轻了换胎时的体力， 缺点是：降低了车身，使汽车的通过能力减弱。

更换后优点明显，轮圈尺寸变大，轮胎的扁平比变低，轮胎变宽，轮胎抓地力、操控性、视觉效果确实有所提升，但缺点也同时存在。轮胎压扁的主要目的是提高性能，性能包括加速性能和制动性能，原因很好理解——摩擦。

优点是提速快，支撑性好，适合追求较快的加速和急速的激烈驾驶的跑车及赛车，缺点是费油、乘坐舒适性较差，不适宜日常驾驶。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。