摘要：
车间没有不累的'只能说相比而言'整车厂一般分三大车间车身最累'油漆环境不好'总装相比能好一点环境比油漆好强度没车身大'还有个物流也比较轻松&... 车间没有不累的'只能说相比而言'整车厂一般分三大车间车身最累'油漆环境不好'总装相比能好一点环境比油漆好强度没车身大'还有个物流也比较轻松'但最好的还是办公室那叫一舒坦'希望我的回答能对你有所帮助
累但累不死闲你也闲不着天天闲着要你干啥！
再说了每个人的体力不一样对累的概念程度也不一样。
只能说累不到哪去也闲不着
就是你想闲老员工看着你好意思偷懒吗在说还有班长段长啥的天天转悠看着你就是闲你不也得找点事在那墨迹嘛不然一看你在那站着又看你还站着在看你还站着你说你能干多久
好。
1、技术先进。华晨宝马铁西工厂拥有领先技术的冲压、车身、涂装及总装四大工艺车间，为公众提供了极为珍贵的与先进机车制造工艺零距离接触的机会。
2、生产线。铁西工厂的冲压车间采用高效节能的6序伺服冲压机，形成速度快、效率高、精度高、环保的冲压生产线；车身车间拥有超过600台机器人，自动化率达到95%以上。
华晨宝马车身车间很好。根据查询相关信息显示：总装车间是宝马铁西工厂内拥有工人数量最多的一个车间，因此对于员工的人性化考虑也很周全，虽然生产线上的温度较高，但是随处可见的休息室都开足了冷气，能让工人有个充分休息的时间。
