对不起我们错了!关于最快量产车记录,不是SSC还是我布加迪!
虽然加速性并不能说明全部(而目前0-100公里/小时号称加速最快的是柯尼塞格Gemera,官方发布数据为9秒,但是其设计最高时速仅为400公里/小时),但是也间接说明布加迪在工程学的综合把控方面,已然是顶尖水平。
提及世界上最快的车,很多人第一个想到的都会是布加迪,其实从2007年算起,美国超跑品牌SSC的 Ultimate Aero车型就以412km/h的速度成为了世界上最快的量产车,之后柯尼赛格的Agera RS车型又以447km/h的成绩刷新了记录,再之后布加迪Chiron 1在去年以490km/h的速度再次成为了全球最快量产车。
答答点评:能够创造世界最快量产车纪录,代表了一个车企所拥有的技术实力。多年来这个纪录一直在美国与欧洲车企之间易手,此次跑出的5073km/h成绩也实属难得。据媒体报道, SSC Tuatara量产版将在今年的费城车展亮相,并会面向全球限量发售100台。10月19日,外媒发布了一条震撼人心的消息。
说到世界上最快的量产车,想必大家肯定都会说到布加迪和柯尼塞格,确实不得不承认,布加迪创造的490.484km/h极速非常快,但可惜的是,布加迪并没有按照吉尼斯的要求进行往返测试,因此吉尼斯官方并不能将其认证为世界最快量产车。
布加迪两款旗舰车型的区别,看看两款车的设计师怎么说
1、布加迪助理设计总监弗兰克·海尔(Frank Heyl)表示:在设计Chiron Pur Sport和Chiron Super Sport 300+时,研发方向和设计理念不同,因此设计师与工程师需要更紧密的合作。根据车型定位的不同,在研发设计工程中将有非常大的差异。
2、为了突显爱马仕的品位,该车采用了8辐抛光铝合金轮胎,中央蝶形轮锁上烙有字母“H”,轮缘周围的通风孔设计则模仿了爱马仕马鞍线迹的典型样式。
3、布加迪威龙系列是法国汽车品牌布加迪的旗舰车型,其中最昂贵的一款是布加迪威龙14。这款超级跑车全球限量销售80辆,售价高达4,550万美元,需要支付295万美元才能加入购买队列。布加迪威龙14是一款集美学与运动于一体的汽车,其外形设计充满艺术感,工程师们在美感和速度的设计上达到了完美的平衡。
4、布加迪的Pur SangVeyron 14 ,售价是2450万。布加迪是经典老爷车中被保存最多的汽车之一,布加迪品牌可以在世界上许多着名的汽车博物馆中看到,其性能非常出色。车身形状新颖,流畅,直到发动机配置都非常独特。独特。
5、阿斯顿·马丁万宝路 阿斯顿·马丁万宝路是英国汽车制造商阿斯顿·马丁公司的旗舰车型,有着蓝色纤维前盖和红色内饰。其搭载了0升V12发动机,最大功率755马力。这款车的价格6,500,000美元,这使它成为目前世界上最贵的车之一。该车是限量生产的,每款车仅生产八辆,是一件收藏家的理想选择。
6、的应用范围比直6较广,现在中高级轿车上普遍采用V6发动机,就像普通轿车上 使用直4一样常见。 V6发动机的汽缸夹角一般为60度或90度。60度的夹角对V6的平衡性较好。 使用V6发动机的轿车,机盖下一般都是“满当当”的,发动机周围空间紧张,要 求设计师对发动机室空间要精打细算。
布加迪极速715km
1、--,最高时速可达惊人的420公里,足以挑战世界最快车型的记录!--。尽管有谣传布加迪曾达到715km的极速,但这并非事实!--。速度490的误传并没有影响布加迪在汽车领域中的杰出表现!--。
2、布加迪极速490不是真的:布加迪成立于1909年,以生产运动跑车和高端超级跑车为主,在汽车工业发展史上扮演了极其重要的角色。10年前并于大众集团后,尽管产量十分有限,但布加迪仍然取得了稳步的发展。
3、阿斯顿·马丁DBS Superleggera Volante采用2L双涡轮增压V12发动机,匹配8速自动变速器,最大功率567KW,峰值扭矩715N·m,百公里加速仅需4秒,最高时速达340km/h。这些豪华车不仅是卓越的工程技术杰作,更是艺术美学的代表,为驾驶者带来极致的驾驶体验和生活享受。
极速490km/h!比高铁还快的超跑你猜有多疯狂?
年2月,在佛罗里达肯尼迪航天中心2英里的航天飞机降落跑道上, Venom GT将最高时速定格在 435公里/小时。可惜,美国宇航局不允许Venom GT反向行驶,否则轩尼斯Venom GT有可能刷新当时吉尼斯的最快车型世界记录。
一个带着吉利标志的家伙可以跑得比中国高铁快好几倍。你信吗?然而,这一切都是真的。这个叫“猎血犬”的奇怪家伙其实是一辆吉利汽车赞助的超音速车。它在英国的纽基机场进行了公开测试,目标是打破1000英里每小时(相当于1609公里/小时)的世界最快陆地速度记录。让我们来看看这部精彩的作品。
目前跑得最快的是布加迪威航Super Sport,极速431km/h。布加迪威航Super Sport是布加迪公司推出终极威航版本。它是世界上马力最大,速度最快的量产车。
有了这套动力总成的加持,911Turbo S仅需7秒破百,而且它的极速可以达到330km/h。所以虽然911Turbo S并不算真正意义上的超跑,但它却比488还快,所以这点不服都不行。
Supercars不难看出该品牌旨在打造高端超跑,旗下第一代超跑Ultimate Aero已414km/h的成绩打破吉尼斯世界纪录,成为全球速度最快的量产车,破百仅需78秒。