摘要：
15到20万价位段最强PHEV车型,你猜猜是哪一辆车?1、第二款：别克微蓝6 PHEV 别克微蓝6大家肯定都不陌生，其纯电版去年就已经上市，PHEV版本基本延续了纯电版的外观设计... 15到20万价位段最强PHEV车型,你猜猜是哪一辆车?
1、第二款：别克微蓝6 PHEV 别克微蓝6大家肯定都不陌生，其纯电版去年就已经上市，PHEV版本基本延续了纯电版的外观设计，不同之处在于PHEV版本前脸进气格栅取消了全封闭式设计，顶配车型使用18寸5辐双层车光轮毂，使得整车有着更强的视觉冲击。
2、就价格来看，三款车型中荣威eRX5最为实惠，官方定价139-159万元。魏牌玛奇朵DHT-PHEV价格居中，官方定价188-198万元。长安UNI-K iDD价格最高，官方定价129-189万元。那么，在这个价位的三款主流车型，究竟谁更值得购买呢？咱们往下看。
3、卡罗拉双擎E以其可靠性与省心性著称，即便在无充电条件时，也拥有极佳燃油经济性。作为一款家用车，它提供了舒适的驾驶体验和省油特性，是理想的选择。其次，名爵6新能源在补贴后的价格范围是198万元至168万元。
4、另外，博瑞新能源PHEV的低能耗，配合13kwh超高容量三元锂电池，最终实现了60km的纯电续航里程，百公里加速仅需4s，是目前加速最快的插混B级车之一，但与作为紧凑级车型的秦Pro新能源DM相比，后者虽然空间不及博瑞新能源PHEV，但动力表现会更好，因此假如你对动力要求较高，博瑞新能源PHEV显然不太适合。
5、帝豪GL PHEV 相对来说，帝豪GL PHEV给人的感觉比较沉稳老实一些，它的外观和普通版帝豪GL没有太大的区别，只有细节上的一些区分。所以如果不挂上绿牌的话，你可能很难发现它的身份。
6、荣威RX5 ePLUS的动力，配置表现都比较在线，主要价格也相对 厚道，属于一碗水端平，各方面表现都比较均衡的车型。同样裸车预算15-16万的价位里，它也是值得选的一台PHEV车型。
加速转型,主推PHEV车型,本田全新一代雅阁值得买?
全新一代雅阁主推新能源 雅阁品牌在国内已经累计销量超过320万辆，其市场地位是显赫的。全新一代雅阁诞生于新能源时代，如今上市了汽油版和插电版。官方主推插电版车型，也显示出其作为科技先驱的地位。
近年来，新能源的渗透率不断提高，在这个内卷的新能源市场，广汽本田带来了全新雅阁e：PHEV，用最有品牌力的车型，搭载最新的“智动”科技第四代i-MMD插混系统，可以说是新能源时代下最值得信赖的B级车，全新雅阁就是领衔合资B级车电动化的排头兵。
这种模式下，雅阁e：PHEV可以达到106km的NEDC标准纯电续航里程，并且可以实现0-100km/h加速5秒左右的水平。
首先要说的一点，雅阁的PHEV车型是没有快充接口的，因此如果想给这台车从低电量补能至充满，可能需要花费好几个小时的时间。
值得一提的是，不同于第11代雅阁海外市场主推的HEV版，雅阁e：PHEV是为中国市场量身定制的特殊版本，并且在其国内将全面替代原先的HEV混动版，由此足见本田对于中国新能源市场的重视。
作为换代车型，全新雅阁e：PHEV换装了家族全新设计，整体视觉效果要比老款更有精气神，同时，我们拿到的试驾车还搭载了新增加的翎羽蓝配色，看上去非常时尚。车身尺寸方面，新车主要针对长度进一步加长，因此车侧看上去要更加修长。
大众最贵的车排行榜有哪些推荐
1、大众十款最贵的车 辉腾 参考价格：76至253万元 大众辉腾是一款非常豪华的车型，它在2002年的时候就上市了，顶配版的售价达到二百多万，搭载的是W12发动机，这款发动机是很罕见的，所以价格也贵。
2、大众最贵的车是辉腾，顶配版售价200多万，搭载w12发动机。途锐售价59至83万元之间，德系c级轿车销量排行榜前五。辉昂是一款比较有代表性的中大型车，售价35至45万元左右。大众汽车品牌，是世界汽车品牌之一，完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、经典款式令人称道。
3、大众辉腾 价格：253W人民币（最贵）大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。
摩卡DHT-PHEV上市,李瑞峰称
1、李瑞峰称DHT吊打蔚小理 近日，长城魏牌旗下摩卡DHT-PHEV在三亚正式 上市，新车共推出2款车型。新车主打“0焦虑智能 电动”，搭载了长城汽车自主研发的DHT混动系统 据了解，摩卡DHT-PHEV是目前魏牌旗下最贵的车 型。
2、月1日，魏牌以“新适界智不凡”为主题，在三亚举办摩卡DHT-PHEV上市发布会。新车共推出2款车型，售价区间为25万元-35万元。
3、易车讯 3月1日，魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市，补贴后售价25-35万元。新车定位中型SUV，搭载了长续航智能DHT PHEV架构，纯电续航达到204公里。作为一台里程无忧的全新SUV，它如何在当下环境内破圈呢？为此我们专访了魏牌CEO 李瑞峰、魏牌CMO 乔心昱及魏牌摩卡全球商品总监 刘鹏凯，看看他们是如何解读这款车型。
