摘要：
上汽R品牌ES33公众首秀,它有哪些先进的配置?1、现在的汽车可以说配置越来越高，性能越来越好了。上汽R品牌es33首先秀出了它的先进配置：车型科幻，重点是官方描述了这款车是全球... 上汽R品牌ES33公众首秀,它有哪些先进的配置?
1、现在的汽车可以说配置越来越高，性能越来越好了。上汽R品牌es33首先秀出了它的先进配置：车型科幻，重点是官方描述了这款车是全球首先搭载激光雷达的车辆。随着高科技的发展，汽车的性能配置也更加高端化。搭载了更多的黑科技。
2、基于R-TECH高能智慧体，R汽车推出了全新车型——ES33。这款车型以无人区玫瑰的独特配色，彰显出“集智电驱力”的专属设计魅力，其外观颜值令人瞩目。得益于上汽零束SOA云管端全栈解决方案的强力支持，ES33实现了全域融合与万物互联，为驾驶者提供了卓越的驾乘体验。性能上，ES33更是亮点纷呈。
3、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，上汽R汽车全新车型ES33的部分参数信息曝光，从曝光信息来看，新车长宽高分别达到4900×1910×1655mm，整备质量2324kg，动力方面提供单电机、双电机版本，搭载容量为77/90kWh的三元锂电池。
4、据悉，R汽车ES33的数字智能座舱将基于SOA云管端全栈自研平台。全车搭载33个高性能感知硬件，其中包括激光雷达、4D毫米波雷达超强算力芯片等。动力电池方面，新车将搭载拥有1000+项专利技术的三电技术，搭载L0级别热失控管理系统，控制自燃风险。
5、R汽车ES33将在上海车展亮相 近日，有消息称，上汽R汽车将携全系产品阵容登陆此次上海车展。除了今年2月上市的全球首款5G智能汽车MARVLE R与续航“芯”霸王ER6两款明星车型之外，还有在“R品牌共创者生态大会”上亮相的ES33也将首次与公众见面。
激光雷达——车辆驾驶的守护神
擎天柱 擎天柱是“汽车人”的领袖，变形金刚电影的主角，史上最厉害的汽车人，古代塞伯坦领袖唯一的后代，“领导模块”的持有者。大黄蜂 大黄蜂是“汽车人”当中最友善的一个，因此深受人们的喜爱，也经常被派去保护人类。热破 热破是一个勇敢正义的“汽车人”成员，也是一个有待成长的愣头青。
原型车：悍马 Hummer H2 消防局的救援车路障角色：霸天虎(狂派) 原型车：福特野马 角色重量级：★★★ 与动画片相比，路障最大的不同就是从汽车人(博派)，变成了邪恶的霸天虎(狂派)，也成为汽车变形金刚中唯一成为反面人物的角色。
未来的飞机在机身面安装了许多特制的隐形机器人和超级导航器，人们可以通过全球卫星系统和雷达等先进装备遥控驾驶飞机；当飞机在飞行中出现故障时，隐形机器人马上自动修复飞机故障，让飞机继续安全飞行。
由于A-10缺乏火控雷达和先进的光电系统，一度被认为缺乏适应现代战场的能力。为此美军方对其进行了改进。诺斯罗普·格鲁门公司电子系统分公司于 2002年9月，成功将LITENING ER“增程瞄准和导航系统”吊舱与A-10攻击机进行了综合，并进行了试飞。
“难道连脉冲激光炸弹都没有用吗？”“赶快坐飞船逃跑吧”“逃跑？你认为能逃到哪去？算算爆炸范围吧，难道你的飞船可以开启虫洞进行空间迁越吗？”……人们都在七嘴八舌的议论这件事，一股沉闷的气氛弥漫在了所有人的心头。“安静！”主席威严的大喊。瞬间所有人都闭上了嘴巴，纷纷看向了主席。
年国庆70周年阅兵参与部队打破军兵种建制、按联合作战体系进行模块化编组，是受阅装备方队的一大亮点。联合编组、联合指挥、联合行动、联合保障。2019年阅兵部队由徒步方队、装备方队和空中梯队三部分组成。
日产也将用上激光雷达!日系车企不再保守?
一方面是像丰田、日产这样的传统车企有着比新势力更严谨、更漫长的研发流程，一方面可能是出于对激光雷达、固态电池技术尚未完善、成本相对高昂的顾虑。再者，L3级自动驾驶在很多国家还没被合法化，L2级自动驾驶对于目前的消费者而言，或许已经够用。倒不如静观其变，循序渐进，更符合日系车企的造车想法。
借变革之机，日产汽车还在中国提出全新品牌主张“尽兴由NI”，这体现出日产在中国的发展由企业思维到用户思维的巨大转变。 这意味着作为一家跨国车企巨头，日产汽车正在主动适应中国市场的剧烈变革，以更本土化、用户思维导向的方式，努力构筑自身在华的新竞争优势，以此来实现“在中国，为中国”的承诺。
关于日系车企，大家总是会把发展最好的本田、丰田、日产放在一起进行对比，三者之间的竞争一直以来也都是相当激烈的。正文：今天单独就自动驾驶辅助系统对本田、丰田、日产这三个品牌进行具体分析。
传统观念里大家都认为日本车皮实耐用，但功能配置上往往不能给人“赚到了”的感觉，对于量产化应用自动驾驶辅助技术更是保守。相对来说，日产在日系车企里算是走得靠前的一家，如今搭载ProPILOT的车型开始越来越多，即便是十几万元的逍客也开始大范围应用。
易车讯 11月29日，日产汽车2030愿景（Nissan Ambition 2030）战略发布，未来将会继续加速电气化转型，到2030年时，将推出23款新车型，包括15款纯电动车型。同时，未来还将加大在固态电池技术和激光雷达自动驾驶等先进技术领域的投入。
上个世纪80年代，日产汽车就曾开展过关于可控制车辆间距的激光雷达的研究，但彼时自动驾驶浪潮还远未来临。截止目前，成本是最大的敌人。华为的目标，是要短期内开发出100线激光雷达，显然是车载级别高线束的产品，且要将成本降至200美元（约1391人民币），甚至100美元（约695人民币）。
不仅满足代步,科技、豪华都要兼顾!这几款纯电动车值得等
作为ID.家族的车型，ID.6在整体的设计上相比大众传统的燃油车型要显得时尚、前卫很多，特别是层次感丰富的内饰以及悬浮的中控大屏，都让ID.6看起来很有科技感和豪华氛围。
作为宝骏E300的迭代车型，宝骏KiWi EV身上的亮点可真不少。整车设计方中带圆，五五开的上下层车身比例，再加上四轮四角的设计，看起来非常科幻。KiWi EV的驾舱设计也是化繁为简，删减掉多余的设计，例如中央扶手、中控屏幕统统都被取消掉了。
在纯电微型车和纯电小型车市场，五菱有绝对的影响，旗下已经布局多款车型，缤果推出则实现进一步补充，在代步车的基础之上，推出了主打大空间，百变空间适应多种场景用车需求的五菱缤果，该车共推出5款车型，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款。
