摘要：
18.99万起,溜背造型更动感,别克E4哪款配置值得买?1、和别克E5一样，别克E4也是基于奥特能平台打造的，因此二者在外观设计方面也有不少相似之处，新车采用飞檐展翼前脸，封闭式... 18.99万起,溜背造型更动感,别克E4哪款配置值得买?
1、和别克E5一样，别克E4也是基于奥特能平台打造的，因此二者在外观设计方面也有不少相似之处，新车采用飞檐展翼前脸，封闭式大尺寸格栅搭配狭长的双飞翼前灯组，呈现出明显的家族化风格。除常规车型外，别克E4 GS版车型还提供运动外观套件，主要对前格栅及其他细节进行了黑化处理，运动感更加明显。
2、上汽通用别克ELECTRA E4共推出4款车型，售价区间为199-299万元。在购车政策方面，2023年8月31日（含当日）前下定锁单用户可享受终身质保和免费家充。车型简述 外观上，上汽通用别克ELECTRA E4采用了PURE Design纯粹设计理念，整体造型前卫。
3、别克E4的车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，造型保留了别克标志性元素的同时，具有很强的未来感。倾斜度非常大的D柱，带来了很强的溜背感，上方还具有大尺寸双扰流板设计，动感十足。此外，由于车底电池的布置，在造型上所作出的退让，侧裙、后包围下方的黑色区域还是比较宽的。
4、E4比E5车身矮10cm左右，更具轿跑SUV风格；E4单电机版车型只配备65kWh电池包，而E5的单电机版车型还有配备80kWh电池包的长续航版本；E4的65kWh电池包是弗迪（比亚迪）的磷酸铁锂电池，E5的电池包全为三元锂电池；E4是不可开启的全景天幕，E5是可开启的天窗；E4整体价格比E5低2万元左右。
5、别克E4车尾的造型更加宽厚，且层次感比较丰富，尾部上方配备了双扰流板设计，搭配贯穿式后尾灯，带来不错的视觉效果。此外，下包围部分还配备有粗壮的黑色饰板，整体设计比较动感。
6、空间方面算是别克E4的一个亮点，由于轴距达到了2954mm，所以后排腿部空间表现非常充裕，满足家用需求也没有问题；中央地台基本上纯平，不会影响中间位置乘客的舒适性；而且因为溜背造型而导致头部空间略显压抑。
悦达起亚k3参数配置详解
K3搭载的是5L和4T两种动力系统。其中，5L自然吸气引擎最大功率113马力，最大扭矩144牛·米，匹配cvt变速器；而4T增压引擎最大功率140马力，最大扭矩242牛·米，匹配7挡双离合变速器。前驱和整车参数匹配，加之换挡效果出色，动力性表现非常稳定和出众。
悦达起亚k3搭载5L和6L两款发动机可选，其中6L发动机最大功率达到了130马力，最大扭矩也能够达到155牛·米。此外，该车型还配备有6挡手动和6挡自动变速器供用户选择。底盘配置 底盘也是悦达起亚k3比较关键的一个点。
k3起亚这款车价格配置介绍1k3起亚这款车官方指导价9881288万，悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1。款改款15LCVT青春版配备1497LL4发动机，发动机最。
东风悦达起亚k3搭载了4T和6T两款发动机，前者最大功率为130马力，峰值扭矩为212牛米；后者最大功率为177马力，峰值扭矩为265牛米。搭载这两款发动机的k3在动力上表现出色，加速迅猛，行驶过程中动力储备充沛，高速行驶稳定性好。
质感提升明显!试驾十一代雅阁e:PHEV
比如型格、思域，不过在全新一代雅阁上，进行了一些小的改变。贯穿式空调出风口，搭配网格饰板及扁平的风向调节杆，成为视觉焦点，观感上依然十分有意思，由此也将整个中控台的功能分区划分得明明白白。
国内新能源市场的红火终于也让专攻“内燃机”的本田坐不住了。三月海南，广汽本田十一代雅阁e：PHEV车型正式亮相。新车最大的区别是换装了一套由0L发动机和电动机组成的插电混动系统，并且增加了Honda CONNECT 0包括无线CarPlay以及带指令变道和L2巡航功能的Honda Sensing 360等配置。
值得注意的是，第十一代雅阁不再提供第十代雅阁上的油电混动版本，仅提供燃油和插电混动版本。
而且还有一点值得一说，就是十一代插混雅阁的E-CVT变速器相比此前多了一个齿轮，现在插混雅阁为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮，这样的好处是提升了车辆高速行驶时的再加速性能。
近日，求是汽车受邀前往云南抚仙湖对第十一代雅阁进行了试驾体验，让我们一起来看看它的表现如何吧！这次我们体验到的是e：PHEV插混的车型，先说外观。对比第十代，新雅阁给我的感觉就是更精致了。据官方说法，全新雅阁以CREATIVE BLACK TIE为概念，追求展现车主魅力的造型。
全新插混版本雅阁搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用0L发动机，搭配全新升级的E-CVT变速箱，实现速度和扭矩的双提高。
小型三厢轿车也可以拥有动感和舒适,全新丰田致享足以满足要求
1、致享侧面给人的第一感觉是十分的朴实，既没有多么深刻的线条，也没有多余的个性化装饰，属于标准的家用型三厢轿车形象。整体轮廓给人表现了圆润的风格，车身比例控制的也很不错，小编认为这样的风格更适合家用的代步汽车。
2、虽然致享是一台小型三厢车，但坐进里面，其空间表现真的不错，高配车型中还搭配了4/6可折叠的后排座椅，基本上能满足大部分人的乘坐要求。后备箱空间也表现不错，深度正好，容积表现比起致炫要好一些，满足日常的储物需求。
3、太平洋汽车网丰田致享这款车是不错的，它非常适合家用代步从整体上来说，性价比是不错的在外观方面，YARiSL致享采用ldquo八字胡rdquo前脸设计，充满动感和活力，俘获不少年轻消费者的心前脸的ldquo八字胡r。
4、丰田致享，一款入门级的三厢小型轿车，在我驾驶体验超过五千公里后，留下了深刻印象。这款车型虽以舒适性为主要设计目标，但其底盘性能却展现出意想不到的稳健。在行驶过程中，无论是笔直的道路还是曲折的弯道，都能明显感知到悬挂系统的卓越支撑力。
5、此外，车内的座椅部分也比较舒适可靠，乘客坐在上面也能感受到非常强烈的舒适度以及适应感，座椅可调节的范围也比较宽泛，还是可以带来很舒适豪华的乘坐体验的。高配版本的车型中还搭配了4/6可折叠的后排座椅，基本上能满足大部分人的乘坐要求。
6、YARiS L致享作为三厢车，外观简约大方，内饰豪华，3L和5L汽油发动机配合CVT，车身尺寸适中，空间宽敞，非常适合家庭用户。总的来说，丰田的小型车型在设计、动力和悬挂系统上都展现出色性能，充分满足了不同消费群体的需求。
