摘要：
这车怎么趴地上啦,浅谈雷克萨斯LS430的车身配置和外观!1、这款车的设计风格独具匠心，外观高贵典雅，充满了现代感和科技感。其独特的前格栅设计和尾灯配合，营造出时尚大气、精致豪华... 这车怎么趴地上啦,浅谈雷克萨斯LS430的车身配置和外观!
1、这款车的设计风格独具匠心，外观高贵典雅，充满了现代感和科技感。其独特的前格栅设计和尾灯配合，营造出时尚大气、精致豪华的视觉效果。内饰方面，雷克萨斯LS430同样以奢华、舒适为主打。驾驶舱中控台采用了大面积真皮包裹，并布置了多个按键和显示屏，完美地融合了科技感与实用性。
2、对于豪华车而言，安全性能可谓是非常重要的一点，在这一点上LS430也毫不逊色。配备了诸如ABS防抱死、ASR牵引力控制、无钥匙启动系统、车道偏离报警系统等各种主流安全装备，为驾驶员和乘客的安全保驾护航。综合评价 从外观到内饰，从动力到安全，LS430可以说是豪华轿车的一面旗帜。
3、性能表现：首先从车辆性能方面来看，雷克萨斯LS430搭载了3L V8发动机，最大功率为207kW，最大扭矩为419Nm，匹配的是6速手自一体变速器。在性能测试方面，雷克萨斯LS430可以在8秒内完成0-100km/h的加速，最高时速可以达到230km/h。
4、L V6发动机，搭配10速手自一体变速箱，动力表现强大，能满足消费者的需求。外观与内饰设计的巧妙融合，既有视觉冲击力，又兼顾了舒适性。座椅按摩功能是其亮点，但请注意，按摩功能会在一定时间后自动关闭，需手动重新启动。总的来说，雷克萨斯LS430凭借其出色的豪华特性，无疑是市场上的佼佼者。
四款热门纯电轿车,年轻人该怎么选
1、由于蔚来ET5支持换电，相对的底盘结构更复杂，也就没办法将车身高度做低，所以车侧来看，蔚来ET5在轿车里是比较高挑的，缺乏一些贴地的感觉。贯穿且细长的尾灯也是家族化的风格，点亮之后有着不错的辨识度和高级感。极氪001 极氪001是今天四款车型中唯一的掀背车，同时尺寸也是最大的。
2、首先来看目前的“人气王”小米SU7，作为小米汽车首款产品，整体性价比挺不错，像推荐这款配置属于是中配，指导价为259万元，即可拥有830km续航里程和7秒的百公里加速体验，年轻用户看到以后很难不心动。
3、荣威D系列是荣威品牌的电动新序列，其主打中高端产品。而荣威D7 EV，这款售价在15-18万元区间的纯电B级轿车，主要特点在于拥有高舒适性和高实用性。首先，在新车的设计维度，荣威D7 EV传承了荣威品牌的“高级感”特征。简洁线条辅以优雅流畅的车身姿态，只需寥寥几笔，便可将整车的外部打造出高质感。
4、此次推荐的四款车型分别是比亚迪海豹、宝马i小鹏P7以及蔚来ET5，其中比亚迪海豹和宝马i3均出自传统车企，小鹏P7和蔚来ET5则均出自造车新势力。
5、那么接下来我们就推荐四款20万级纯电家轿，希望对你在选车过程之中提供一些帮助。 ▲ 深蓝SL03 深蓝汽车看似在去年刚刚成立，实际上其有长安技术做背书。
6、年轻人出行新伙伴如何选？四款新能源小车导购 宏光MINIEV 指导价：28-98万元 说到代步车，首先宏光MINI EV肯定是一个绕不开的选项，就在5月宏光MINIEV再夺轿车销量榜第一，已经蝉联了21个月的中国新能源汽车销冠。
要姿态还要态度,6万元预算连买带改都能玩什么二手车?
1、要说玩，飞度自然是走JDM风格最适合，买回来全车整备一下；轮圈有钱就用Rays，没钱就雅泛迪，全车包围也是这个思路，这个预算不要纠结改件是不是日本品牌，只要出来的效果有JDM的态度就足够了。 高尔夫(MK4) 除了飞度之外我还考虑过高尔夫MK4，这是高尔夫车型在我心中刻下的第一印象，说到底这车还是情怀为重。
2、指导价：99-58万 奇瑞艾瑞泽5采用了家族式的设计风格，整个前脸的辨识度很高。车身造型流畅，呈前低后高的俯冲姿态，腰线力量感强，再加上尾部的小鸭翼、炫酷的轮毂等造型，让人感觉很有力量感、运动感。
3、除了以上那些，诸如马自达3系、福克斯、高尔夫等等，玩起改装来也是挺溜的车型。受限于国内改装大环境，改装车没有真正得到大放异彩。
告别2019,昂科拉GX用最好的姿态迎接2020
今年过年回家就是开的我的新车昂科拉GX，超级爽啊，亲朋好友都夸我选的车子漂亮呢。我选择的糖杏仁色的，不仅看起来动感十足，也和普通的黑白灰有所区别，看起来美观大气，甚是喜欢。不管哪个角度，车子都一样的惊艳。车子的方向盘感觉很轻，特别是在SUV里面绝对是比较轻的方向盘。
首先在外观设计上，昂科拉GX虽然是一台紧凑级SUV，但给人的感觉十分大气。得益于经典的SUV车身比例，再加上超过200mm的底盘离地间隙，昂科拉GX很好地展现了原汁原味的SUV姿态。除了第一眼的厚重感，昂科拉GX还进一步地贴近年轻人，带来了精致、动感的设计。在前脸处，昂科拉GX遵循别克新一代的设计语言。
外观方面，昂科拉GX展现了别克品牌的全新设计理念，车身比例经过全面优化，呈现出更修长、更宽稳的姿态。细节之处，飞翼式镀铬进气格栅与展翼型全LED自动感应大灯相得益彰，既拓宽了横向视觉，又营造出科技感和现代感。特别是高配车型的18吋双五辐铝合金双色轮毂，更是提升了整车的运动气息。
前排空间及布局。 昂科拉GX的前排腿部空间很充足，开车过程中腿部能够很灵活的移动，不会有碰撞及阻碍。而且前排整体布局很大气，按键较少，很多操作都在屏幕上，操作很方便，而且屏幕分辨率很高。前排座椅 座椅的包裹性很好，驾驶过程中保持最好的驾驶姿态，保证安全。
昂科拉GX的中网面积更大，下方有镀铬条修饰，而昂科拉则是在下方的包围处做了亮面的处理，全系标配LED大灯是它们共有的优势。两车的尾部设计都比较简洁，昂科拉GX隐藏了双边双出的排气，在下包围处做了假的装饰，而昂科拉则没有，另外昂科拉的视觉重心也略高。
而C-HR的刹车反馈依旧是十分线性的表现，虽说点头同样明显，但前悬提供有足够的支撑，来维持车身姿态的稳定。 噪音测试 两车在隔音降噪上都有不错的表现，昂科拉GX对于路面噪音的控制要比C-HR有更好的表现，除此之外，两车的差别并不大。
好品质与好价格都要,这四款中高端纯电车型,现在入手正合适
1、荣威D系列是荣威品牌的电动新序列，其主打中高端产品。而荣威D7 EV，这款售价在15-18万元区间的纯电B级轿车，主要特点在于拥有高舒适性和高实用性。首先，在新车的设计维度，荣威D7 EV传承了荣威品牌的“高级感”特征。简洁线条辅以优雅流畅的车身姿态，只需寥寥几笔，便可将整车的外部打造出高质感。
2、动力方面，五菱缤果入门款车型仅给到了总功率30kW的电机驱动，CLTC纯电续航为203km，而中高配车型则采用了总功率为50kW的电机驱动，CLTC纯电续航为333/410km两种规格。此外五菱缤果还全系标配了快充功能，核心产品力只能说够日常使用，低中配续航一般。
3、动力方面，深蓝S7提供增程版及纯电版两个动力版本以供消费者选择，其中纯电动车型的电机最大功率为160kW和190kW，CLTC工况续航里程分别为520km与620km，百公里加速时间7s；增程版车型的增程器为一台5L自然吸气发动机，发动机最大功率70kW，驱动电机的最大功率175kW，纯电续航里程为200km。
4、如果将极氪007的这两款车型，与大众ID.小鹏P7i、海豹冠军版接近价位的车型相比，它们的配置显然更丰富，舒适便利、智能化和高级感也会比较强。只不过这299万元的价格，也是四款车型中最贵的，可谓是“一分钱，一分货”。
