摘要：
理想汽车有几款车型?1、目前来看，2024年的四款纯电动车型分别为理想MEGA、理想M系列MMM7，以上四款车型均标配5C超充电池组；其中，理想MEGA将于3月1日正式发布并上市... 理想汽车有几款车型?
1、目前来看，2024年的四款纯电动车型分别为理想MEGA、理想M系列MMM7，以上四款车型均标配5C超充电池组；其中，理想MEGA将于3月1日正式发布并上市；值得一提的是，新款理想L9/8/7也将在3月1日上市。
2、理想汽车旗下目前共有理想LLL9三款车型，已经不是以前靠理想ONE一款车打天下的状态。理想这三款车属于典型的“套娃”模式，实际上三款车之间的差别非常小。在燃油车市场上，大众、丰田、本田都非常喜欢“套娃”。
3、目前，理想汽车有三款车型在售，分别是理想L理想L8与理想L9，后两款车型的交付量都在上升阶段，再加上3月初开启首批交付的理想L7Pro和Max，对于理想汽车来讲简直是如虎添翼，这让其回归了两万交付量阵营。
4、就拿11月销量数据来说，理想汽车旗下的三款车型LLL9销量分别为1659124711955辆，自10月以来，已是第二个月突破4万辆，持续上扬的销售业绩在造车新势力中也是首屈一指的（某平台监测数据），理想汽车无非是读懂了国人的需求，买车就要大大大，可以尝鲜还能满足装载且有面子。
理想汽车2024年规划:布局2000座超充站/推出四款纯电动车型
1、易车讯 近日，理想汽车官方表示，将在2024年布局规划2000座超充站，同时还将推出四款纯电动车型，并标配5C超充电池组。截止2月20日，理想超充站在全国已经启用343座，分布在114各城市。
2、易车讯 12月31日，理想汽车宣布，从4月20日第一座理想超充站建成，截至2023年12月30日，理想汽车已经开放了300座理想5C超级充电站，覆盖20个省100座城市，成功达成2023年建站目标。
3、理想计划在2024年布局2000座超充站网络。截至2月20日，理想超充站在全国已有343座，布局114个城市。当前，理想汽车超充站已覆盖京津冀、长三角、大湾区、成渝四大经济带。理想宣称，在纯电车型开启交付前，将做好充分的部署和准备，建成“全国最大的高速5C超充网络”。
4、易车讯3月11日，理想MEGA正式开启交付。
年内亮相,或对标腾势D9等,理想MPV试装车曝光!
1、理想MEGA定位大型MPV，车长预计在3米以上，车宽将在2米左右，车身高度目测在8-9米左右，这个尺寸比起别克GL丰田埃尔法、腾势D极氪009等车型明显更大。
2、易车讯 近日，疑似理想MPV谍照曝光，此前就有消息表示，理想汽车有意进一步扩充产品线，当前的两款量产车，理想ONE中大型SUV，以及理想L9大型SUV都有着极强的家庭优先设计理念，因此全新MPV可能也是如此，如果量产计划顺利的话，预计新车可能会在2023年左右亮相。
3、比亚迪全新MPV 比亚迪旗下腾势D9市场销量非常火热，取代别克GL8拿下去年细分市场销冠。而比亚迪在今年还将推出全新MPV，新车归属于王朝系列。根据此前的谍照，新车有望定位于中大型MPV，或采用大七座设计，而价格方面应该主攻20万级以上细分市场，可能采用DM插混和EV纯电两种动力系统可选。
理想汽车产品规划曝光,均以SUV车型为主,含中大型6座车
1、日前，理想汽车的产品规划在网络上被曝光——理想汽车将推出4款车型。新车均以SUV车型为主，且覆盖中型、中大型以及大型SUV，售价预计在298万元-398万元这个价位区间。图中车系代码为M01的车型就是已经上市的理想ONE。新车于2019年4月上市，补贴后全国统一零售价380万元，定位增程式混动中大型SUV。
2、日前，理想汽车的产品规划在网络上被曝光，按图片显示，接下来理想汽车还将推出4款车型。新车均以SUV车型为主，且覆盖中型、中大型以及大型SUV，售价预计在298万-398万元这个价位区间。
3、日前，网络上曝光了一张理想汽车产品线规划表，从图中可以看到 M01 也就是目前已经上市销售的理想 ONE。根据此前信息，理想第二款车的车系代码为 X01，与图中描述的车系代码吻合。
4、而未来理想汽车将会上市，代号X01的大型6座SUV，它的车长已经达到5180毫米，轴距也达到3100毫米，预售的价格会在35~50万元左右，对标的车型是奔驰GLS。与此同时，还会有一款与理想ONE尺寸差不多的车型。在这里我猜测可能会是理想ONE的中期改款或者是换代车型。车身长度5030毫米，轴距3000毫米对标奔驰GLE。
5、理想汽车规划将推出4款新SUV（含理想ONE中期改款，基于理想增程平台0打造），产品涵盖中型、中大型、大型三种尺寸车型，对标车型包括奔驰GLE/GLS和特斯拉Model X/Y。目前理想汽车仅有理想ONE一款在售车型，这些新车型推出后将丰富理想汽车产品矩阵，从而实现产品竞争力的提升。
30万元必买合资车?现在版本更新了,这三款国产车值得了解
目前30万元以上的国产新能源车型并不少，不过腾势N7是罕见的有技术感召力的车型，它的云辇-A智能车身控制系统、自主研发的中央计算平台等等都比较有吸引力。软硬件都没什么问题，就看腾势N7能否在7月份一炮打响了。
第一款就是红旗汽车的首款SUV——红旗HS5，近几年来，红旗汽车也是不断在做出改变，推出的多款汽车都是叫好又卖座，而红旗HS5就是红旗针对于现在越来越火爆的SUV市场所推出的新款车型。
亚洲龙每个地方都做得比较均衡是这款车最大的亮点，乘坐空间、主流功能、气势它都有。汉比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电版本和混合动力版本，纯电版和混动版在外观细节上有一定的差异，相同的是两者看起来都很有气派。加速性能肯定是比亚迪汉的“杀手锏”，同时电能消耗和燃油消耗表现较为良好。
但放到现在，我不仅认为10万值得买国产车，甚至20万、30万也有不少国产车值得选。今天的盘点环节，我们就找来了3台定位、“性格”完全不同的国产车，但3台车的主销价位都突破了30万“天花板”，并且3台车还都拥有比较高的热度。
有了这样优秀的国产高端新能源MPV，30多万买车真不用死盯着合资车选了！ 去年，广汽传祺推出了全新一代M8车型，并且以“宗师系列”命名，与此前的领秀系列、***系列同堂销售，也将整个M8车系的售价区间扩展到了198-398万元。
现在国产汽车品牌正在快速发展，其实从技术角度以及车辆行驶的可靠性来说，国产品牌完全不逊色于合资品牌，小编认为30万以内的价格区间，国产车是完全超过合资品牌的。因为在30万这个价格区间内，购买车辆的第一属性就是家用，而且这个价格都是属于性价比比较高的车型，并不存在于豪华品牌。
比亚迪唐家族仍是“统治级”?四款中高端新能源SUV盘点
1、新款的唐家族实现了入门即高配，标配DiPilot智能驾驶辅助系统，还有定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热等配置。唐家族能够在销量上一马当先，丰富的动力总成功不可没。
2、不过比亚迪的强势并不仅仅是宋PLUS新能源夺得销冠，元PLUS、宋Pro新能源更是以23327辆和22491辆的4月销量，分别排名第三和第四位。销量前四位比亚迪的车型就独占三席，妥妥的统治级表现。
3、比亚迪宋月销量为40114辆，虽然与巅峰期月销7万的水平没法比，但统治力依然很强。王朝系列中另外两款SUV元PLUS和唐也有着不错的表现，前者月销量为27907辆，后者月销量则达到了11954辆。海洋系列中的护卫舰07开始起势，月销量达到7702辆，与唐相比，它的年轻化特征更明显，前景还是不错的。
4、车展现场，比亚迪唐家族全擎高价值系列新车正式开启预售，预售价格为25-31万元；全新插电混动中型轿车海豹DM-i开启预售，预售价格为168-268万元；B级先锋猎装SUV比亚迪宋L正式首发亮相，将于四季度上市。
5、技术层面，比亚迪 海豹DM-i 采用比亚迪超级混动动力架构。吉利熊猫骑士 该车采用了硬派SUV设计风格，采用了30千瓦的永磁同步电机和国轩高科磷酸铁锂电池，纯电续航200公里，支持快充慢充。这也是吉利熊猫家族最新的“个性化”车型。
6、不过，与专注于入门级市场的秦DM-i冠军版以低价攻占合资城池不一样，定位高端的唐DM-i冠军版并没有急于打价格战，而是通过提升配置进一步增强品质感与竞争力，延续自己在中型SUV市场的统治力。不过，部分原本期待比亚迪唐能通过冠军版进一步降低入门门槛的人，也许会有些许的失望。
