摘要：
比PCX颜值高,本田125巡航新踏板:前后ABS,售价会更贵1、不过从外观上来说，这款车的整体设计要比本田pcx稍大一些，重量也多30kg（本田PCX是131kg，Forza 1... 比PCX颜值高,本田125巡航新踏板:前后ABS,售价会更贵
1、不过从外观上来说，这款车的整体设计要比本田pcx稍大一些，重量也多30kg（本田PCX是131kg，Forza 125是161kg），所以动力驾驶体验上可能会感觉衰减。
2、ABS肯定是没有的，参考PCX就可以。但是CBS前后联动刹车还是配备上了，ABS与CBS体验下来，肯定是ABS更安全，逼格也更高，但是，作为一名摩托老鸟来说，骑得慢一些比什么都重要。轮毂方面比裂行强，终于换上了12寸轮毂，终于不会像裂行那样，稍微烂一些的路都会蛋碎。
3、本田巡航踏板摩托PCX150是以CKD方式在国内市场上亮相的，售价高达26990元，确实比较昂贵。即使高昂的售价表现遭到了不少吐槽，但它的车辆动力配置情况都非常不错，所以广受好评，因此雅马哈也终于按捺不住了，进而正式推出了一款雅马哈NAMX155，以此与本田进行较量。
本田pcx150和佛沙125那个好?
1、佛沙125定位高于PCX150，虽是125cc但动力比PCX更强，而且其他配置也略高一筹。不差钱买佛沙125，只求实用可以考虑PCX。
2、车毋庸置疑是好车，但价肯定也不是好价，不过对于国内车友来说，对于FORZA 125的需求并不是很迫切，因为即使引进5w左右是跑不了的。所以当务之急是先把PCX 150给加上ABS，把FORZA 350进快本土化生产上市，FORZA 125就让它在欧洲和XMAX 125打擂台吧。
3、本田佛沙350和pcx160性能对比如下所示：本田PCX160，定位为中大型踏板车，排量为150cc，实际排量为1432cc，车型属于在免税的排量范围之内；在电控方面PCX160还配了本田的HSTC(牵引力控制)系统，还加入了前轮ABS等功能。
本田pcx160和标致姜戈比较
1、姜戈比较好。配置方面，两款车型姜戈150最大的亮点就是ABS，除此以外好像也没有什么过多的优势。而PCX150虽然有高价低配的嫌疑，但相对姜戈150来说规格还是比较高的。
2、这款本田中排量五虎将中战斗力比较强的NSS350，好像随着XMAX300的出现，以及价格的调整有点颓废了。第九款，标致姜戈150。
3、标致姜戈 Django 150 i：这款踏板摩托车以其独特的复古外观和多款时尚颜色而备受瞩目。雅马哈 NMAX 155：NMAX 155采用155cc单缸四冲程水冷发动机，不仅适合城市骑行，还适合短途旅行。五羊本田 PCX：这款帅气的踏板摩托车搭载160cc单缸四冲程水冷发动机。外观出众，在常规驾驶中表现出色。
4、此价位的踏板摩托车推荐：标致姜戈Django150i、雅马哈NMAX15五羊本田PCX、SYM三阳巡戈Cruisym150、铃木BURGMAN200。标致姜戈Django150i 标致是一个来自于法国的汽车品牌，虽然它的汽车产品在国内市场上并不受欢迎，但是标致摩托车还是有着较高关注度的。
5、新大洲本田裂行RX 125 Fi 这款车的整体外型棱角分明，给人一种极具战斗力的视觉感受，车辆各方面的配置也比较丰富，125CC的排量让车子0-50米加速只需要2秒，但可惜车型尺寸较小，座桶的容积表现并不佳，同时价格也有些偏高。
6、除了姜戈150，市场上的五羊本田和新大洲本田的PCX150、雅马哈N-MAX15以及光阳姜戈150等品牌也有各自的特色，但它们的售价普遍超过了2万。对于预算有限但希望拥有更大排量的车友，200CC和250CC的车型在2万以下，不过排量均超越150CC。新款标致姜戈150 最近，标致姜戈150新款LCT水冷车型的发布备受瞩目。
PCX150、埋地雷150和SRMAX250如何选
1、总之，这三款车型之间的选择主要看个人需求，SRMAX250会更适合注重运动性能的性能。如果只是常规的通勤运输注重外观和售后，PCX150会略有优势，而注重性能的PCX150可以用来埋雷。
2、质量方面，从这两款车型的背景来看，国产的PCX150会更高，因为这款车的很多核心部件都是进口的，而SRMAX250已经全部国产化，所以在质量方面PCX150会更有保障，这也可以说是这款车最明显的核心竞争力，所以在质量好坏的前提下，PCX150会更有优势。
3、如果担心这一点，可以看看“进口”二字，选择高价的SR MAX300。配置方面，SR MAX250也有所削弱，但基本配置上两款车型差别不大。SR MAX300保留了很多实用配置，规格基本一致，250cc的后排减震也升级了KYB安全气囊减震器。但是TFT真彩仪和更高规格的前后摄像头胎压检测缩水了。
4、这个问题的答案简单明了，肯定是本田PCX150品控好。当然，题主可能会把本田PCX150称为国产本田PCX150，但即便如此，它的品控还是会更好，因为这是自主品牌和合资品牌的差距。国产本田PCX150由国内两家合资本田制造。这两家公司现阶段的核心实力是品控和装配能力。
雅马哈下一款引进车型确定为NMAX155,成PCX最大的对手
近日雅马哈官方正式公布了即将要进入国内的车型为雅马哈的NMAX155踏板车，而这次从公布的车头也能够看得出来引进的则是前段时间刚从印尼发布的新款NMAX155。
实际上，本田PCX150在国外非常畅销，但是在进入国内之后配置大幅度缩水，因此在面对雅马哈NMAX155的时候，被打的毫无还手之力。在价格相近的情况下，NMAX155的配置全面碾压PCX150，性能方面也具有微弱的优势，NAMX155能有如此高的人气，一定程度上也离不开本田PCX150的衬托。
期盼已久的雅马哈NMAX 155终于登陆国内市场，25800元的预售价格公布后，让车友们大呼意外。纯进口的它比老对手，26990元CKD形式的本田PCX 150还要便宜，车友们自然也不会吝啬把“真香之声”送给它。
雅马哈NMAX155是一款由雅马哈在印尼工厂生产的摩托车，最早在印尼销售。虽然中国市场是世界第三大官方市场，但领先于中国大陆的是泰国市场，中国台湾省的市场略早于大陆市场。雅马哈NMAX155的竞争对手可能需要注意，因为这款车的实力不容小觑。
