摘要：
三菱Evolution价格解析:探究Evolution系列车型的市场价格1、目前，EVO X的市场报价在30，000美元到50，000美元之间，这一价格相较于之前的EVO IX，... 三菱EVOlution价格解析:探究Evolution系列车型的市场价格
1、目前，EVO X的市场报价在30，000美元到50，000美元之间，这一价格相较于之前的EVO IX，已经有了较大的调整。如果消费者要购买新一代的三菱Evolution X，考虑的因素将包括颜色，配备和设计等方面。与旧款车型相比，EVO X更为现代化，其较高的品质和优秀的性能也得到了广大车迷的认同。
2、三菱evolution以其卓越性能吸引着消费者，其价格范围在35万到45万！--之间，具体价格依据车型的不同有所差异。在外观设计上，该车提供多种选择，如白色、黑色和红色等多彩车身！--，尺寸适中，适应城市道路驾驶。
3、三菱EVO新车的价格在50万-60万左右，不过目前该车已经停产了。二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同。
4、三菱EVO的价格大致在10万至20万元之间，具体价格会因车辆型号、配置、车况等因素有所不同。首先，三菱EVO，即三菱LANCER EVOLUTION，通常被简称为EVO，是一款由日本三菱汽车公司生产的高性能四驱轿车。这款车在全球范围内都有很高的知名度，特别是在赛车界，其强大的性能和卓越的操控性得到了广泛的认可。
5、三菱EVO新车的价格在50万60万左右，不过目前该车已经停产了二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同Lancer Evolution蓝瑟翼豪陆神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer。
6、价格范围 根据市场行情和车况不同，EVO二手车的价格在10万元到30万元之间浮动。其中，比较新的三菱EVO X的价格比老款的EVO IX要高一些。购买建议 如果您已经确定购买EVO二手车，建议您选择信誉良好的汽车经销商进行交易，或者选择与私人卖家签订详细的合同，以保证我们的车辆质量和交易安全。
经典车型回顾:燃油车时代的烙印·三菱EVO
所以现在已经出现了实际价格仅十五六万的、三秒级破百的两厢电动轿车，性能相当的中型和中大型轿车的价格不过是二十几万起步；比如名爵MULAN、比亚迪海豹、零跑C0哪吒S等中端轿车，三菱EVO在这些车的面前已经不再有竞争力。
车型一：三菱LancerEvolution 三菱EVO，这款车型应该是很多车迷心中的梦想之车。它代表着玩车党的信仰，也代表着最纯正的赛车血脉。EVO是为了参加WRC而诞生的，凭借其出色的性能在赛场上屡获殊荣。其中，我们国内最常见的EVO是车系的第九代车型——EVOIX，它的出现让EVO车系的性能达到了一个新的高度。
在三菱发布EVO车型的两个月之后，劲敌斯巴鲁翼豹就来了！这两个车型一直相爱相杀，在赛场上争得你死我活，不同于上面那些车型，翼豹WRXSTi和三菱EVO能出现在任何场合，不管是街头炸街的爆改街车，还是漂移比赛，或者场地锦标赛当然还有WRC世界拉力锦标赛的赛场。
豪尔赫的收藏中有一辆《速度与*** 2》中经典车型绿色的三菱Evo 8的***品。如电影中一样，这款车经过RWD改装后，漂得不亦乐乎。他还***了《速度与*** 2》中的保罗· 沃克的尼桑Skyline R34 GT-R，以及《速度与*** ：东京漂移》中韩的橙色和黑色马自达RX-7。
lancerevolution
LanEVO诞生于1992年，系列发展至今拥有四个世代的平台共十种形态，Lancer Evolution I～III为第一世代，平台代号为CD9ACE9A IV～VI为第二世代，平台代号为CN9ACP9ALancer Evolution VII～IX为第三世代，平台代号为CT9ACT9WLancer。
三菱LANCEREVOLUTION是日本具有代表性的涡轮增压跑车LANCEREVOLUTION系列在日本市场的改装已经进行了几十年，各种改装清单层出不穷三菱EVO一直保持着和普通三菱LANCER一样的四门三厢紧凑型轿车的车身形式，也保持了20T发动机以。
Lancer Evolution是由三菱汽车（MITSUBISHI）研发制造，通常被称为EVO，目前为止，已经发布第10代，每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。EVO全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统。
三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的涡轮增压跑车。LANCEREVOLUTION系列在日本市场的改装已经持续了几十年，各种改装清单层出不穷。三菱EVO一直保持着与普通三菱蓝瑟相同的四门三厢紧凑型车的车身形式，以及搭载以动力***为主要需求的0T发动机和全时四驱系统的传统。蓝瑟Evolution由三菱汽车开发制造，俗称EVO。
万公里一台发动的寿命可达到30万公里，但是一台原厂未改装的EVO，寿命是有50万公里的Evo是三菱旗下一款基于Lancer蓝瑟打造的性能车，其全称为LancerEvolution，中文名字为翼豪陆神。
Lancer Evolution是三菱公司于1992年首次推出的一款高性能轿车。它基于Lancer Sedan并经过专门的修改和精选，使得该车成为一款更加强大的轿车。Lancer Evolution I在市场上取得了令人瞩目的成功，而三菱公司也很快为其更新换代推出了新的版本。
三菱evo一共有几代产品
三菱evo一共有十代，分别是1992年上市的第一代EVO和1994年改良版EVO，1995年的第三代EVO，1996年的第四代EVO，1998年的第五代EVO，1999年的第六代Evo，2001年的第七代和第八代，以及2007年上市的第十代EVO。
关于三菱evo的介绍，一共有10代。三菱evo是以旗下小型四门前轮驱动家庭轿车Lancer为蓝本，设计出的一款高性能四驱驱动运动轿车。1996-1999连续四年勇夺WRC年度冠军，成为当时WRC中最强悍的奔跑机器。从1998年开始被引入到欧洲市场。
三菱EVO系列车型一共有四代产品，分别是Evolution Evolution Evolution 3和Evolution 4。每一代车型都在前一代的基础上进行了改良和提升。Evolution 1于1992年9月7日正式发布，并于当年10月19日***发售。它是以MITSUBISHI LANCER旗舰车型GSR为基础进行改良而成的赛车版。
三菱evo一共有十代。第一代EVO于1992年在日本正式上市，改进版EVO于1994年正式上市。1995年，有了第三代EVO。到了第三代，EVO的整体设计(机械)已经成为当时的技术瓶颈。1996年生产了四代EVO。1998年，第五代EVO的性能进一步提升，但由于日本法规的限制，280马力已经是EVO的极限了。
三菱EVO的发展历程 自1992年首代EVO在日本面世以来，这个传奇车型经历了长达十年的演变，共推出了十代车型。在1994年的改进版EVO之后，第三代EVO在1995年的登场标志着技术瓶颈的突破，其机械设计堪称当时的巅峰之作。然而，第五代EVO在1998年的性能提升因日本法规的限制，将280马力定为了EVO的极限。
三菱EVO的发展史
三菱EVO的发展历程 自1995年首代诞生以来，三菱EVO经历了三个显著发展阶段，每一步都见证了其性能的飞跃与技术的革新。第一代EVO (1995)：这款车型搭载了4G63四缸0L发动机和四驱系统，奠定了其作为当时世界顶级前驱车的地位，展现了卓越的动力性能。
三菱evo一共有十代，分别是1992年上市的第一代EVO和1994年改良版EVO，1995年的第三代EVO，1996年的第四代EVO，1998年的第五代EVO，1999年的第六代Evo，2001年的第七代和第八代，以及2007年上市的第十代EVO。
三菱EVO系列车型的历史与发展 三菱汽车公司推出了一系列引人注目的高性能车型，其中最为知名的便是EVO系列。始于1992年，EVO系列经历了四代里程碑式的变革，分别是EVO I、EVO II、EVO III和EVO IV，每一代都代表了技术和性能的飞跃。
三菱EVO的发展历程 自1992年首代EVO在日本面世以来，这个传奇车型经历了长达十年的演变，共推出了十代车型。在1994年的改进版EVO之后，第三代EVO在1995年的登场标志着技术瓶颈的突破，其机械设计堪称当时的巅峰之作。然而，第五代EVO在1998年的性能提升因日本法规的限制，将280马力定为了EVO的极限。
使得EVO IV的战斗气息更甚三菱EVO配置与相关的介绍 型号LancerEvolution。1三菱旗下汽车品牌 简介EVO全称Lancer Evolution，已有十余年的发展史，经过一代又一代的进取，如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一十多年来，evo几经升级换代，从最初的evoi一直发展到现在最新的evoix，在这艰辛的。
三菱EVO一共经历了十代的演变。第一代EVO于1992年在日本上市，随后在1994年推出了改良版EVO。1995年，第三代EVO问世，此时EVO的整体设计已经达到了技术瓶颈。1996年，第四代EVO开始生产，而1998年的第五代EVO在性能上进一步提升，但由于日本法规的限制，280马力成为了EVO的极限。
