摘要：
日系家轿之争,日产轩逸“对战”丰田卡罗拉,谁会胜出?正如我们最后所看到的动力部分，无论是日产轩逸，还是丰田卡罗拉，都兑现了日系车长期以来的高效率、低能耗优势，而且两款车在能耗方面... 日系家轿之争,日产轩逸“对战”丰田卡罗拉,谁会胜出?
正如我们最后所看到的动力部分，无论是日产轩逸，还是丰田卡罗拉，都兑现了日系车长期以来的高效率、低能耗优势，而且两款车在能耗方面差距并不大。综合两款车其他产品力来看，轩逸会是更宽敞舒适的那一个，更具家用属性，而如果是追求尽可能地获得智能辅助，那么卡罗拉在这方面确实要做得更好。
尽管轩逸的动力也不容忽视，但卡罗拉的发动机技术更为先进，动力输出更为平稳且高效，因此在动力环节上，卡罗拉稍胜一筹。舒适性和安全性：轩逸全面领先 然而，当谈到舒适性和安全配置时，轩逸明显占据优势。轩逸的座椅采用人体工学设计，提供了极佳的乘坐体验。
在车身尺寸上，轩逸以略微优势胜出，提供更宽敞的空间体验，尽管两者差距不大。外观设计方面，轩逸的吸引力更胜一筹。在动力性能上，卡罗拉的2T车型动力表现欠佳，建议考虑8混动车型，其性能远超轩逸的6L车型。
在日系紧凑型轿车领域，日产轩逸和丰田卡罗拉作为合资车型的代表，一直保持着激烈的市场竞争。从动力性能方面来看，卡罗拉的表现更胜一筹。其搭载的发动机功率更高，加速性能卓越，驾驶体验更为灵敏。相比之下，日产轩逸则更倾向于舒适性和安全性能的提升。
动力性能对比卡罗拉搭载2L和8L引擎，稳定可靠，油耗表现良好。而轩逸则配备6L和0L发动机，动力性能更胜一筹，燃油效率同样优秀。配置丰富度卡罗拉基础配置齐全，能满足日常需求，尽管配置相对简单。而轩逸在配置上更为丰富，除了基础配置，还配备了诸如全景天窗、自动泊车等高级功能。
日产轩逸尾部后包围处变化较大，隐藏式排气布局，后保险杠凹陷造型更加明显，反光灯下移至底部两侧，将车尾在视觉效果上进行了拉长，给人感觉有些笨重。
合资suv车型到底怎么选?日产逍客深度对比丰田锋兰达
1、锋兰达虽然是诞生于丰田的TNGA平台，但它并没有采用其他TNGA车型的铝合金防撞梁，前后防撞梁同样是钢制，且后防撞梁并没有泡沫缓冲。从两者的缓冲材料来看，锋兰达的泡沫吸能效果有限，对于行人腿部的保护不如全新第三代逍客周至。
2、而锋兰达的后悬架均为单层铸铁材质，显得比较单薄，抗冲击和耐腐蚀性能逊色于逍客是不争的事实。
3、参与本次拆解对比的车型分别是2023款全新第三代逍客3T CVT豪华版(厂商指导价149万元，以下简称逍客)和2023款锋兰达0L CVT豪华版(厂商指导价198万元以下简称锋兰达)，两车分别已于今年的8月与3月正式上市。
奇骏怎么连接华为hicar
1、奇骏链接华为hicar通过USB线缆将手机与车机对应接口连接，在车机屏上点击HiCar图标，即可进入。无线连接手机确保蓝牙打开，点击汽车屏上HiCar图标，手机上会弹出HiCar卡片，点击连接，输入pin码鉴权即可轻松连接。不同的车型会有连接方式的差异，您可根据车机界面和手机界面出现的提示操作即可。
2、款奇骏可以购买车连易的车载互联智能盒，实现加装carplay的功能。这款Autokit的Carplay盒子支持有线无线连接，即插即用，即可实现Carplay功能。应该说，Carplay和Hicar受到越来越多车主的喜爱，一方面是跟我们习惯手机操作有关系，还有一方面是这两个车载系统确实好用。
3、该车安装hicar盒子好。奇骏安装hicar盒子可以提供方便的无线连接和功能体验。实现手机和车机的无缝互联，使用户可以在车机系统中直接使用手机中的应用，如导航、音乐、电话等。hicar盒子可实现手机和汽车资源的共享。需要注意的是，确保车型和hicar盒子的兼容性。
4、不过，基础配置方面三款车还是有区别的，如中控显示屏尺寸，RAV4双擎混动配的是25英寸中控屏，CR-V锐·混动配备的是5/7英寸中控屏，奇骏e-POWER配备的是13英寸中控屏。值得一提的是，RAV4双擎混动还支持CarPlay、Carlife和HiCar功能。
5、由于这次并不是全新换代，整车有变化但不是翻天覆地的变化，对于这种改款车型丰田的策略也是比较保守的。我个人觉得主要是在功能性的变化，比如25英寸中控大屏也全系标配、内置CarLife/CarPlay/HiCar手机互联等配置，并且新款车型将会配备T-Pilot智能驾驶辅助系统。
6、全新一代欧蓝德直接将海外车型原汁原味地引入，新车依旧采用Dynamic Shield家族设计语言，粗壮的八字形镀铬饰条将锐利的分体式大灯连接起来，加上黑色中网，提升前脸的视觉冲击力。刚劲有力的腰线贯穿至尾灯，搭配黑色涂装的支柱打造悬浮式车顶。
