摘要：
最新一批C-NCAP碰撞结果,捷达SUV表现远不如自主品牌1、无独有偶，皓影引起人们的关注，也是因为在两家评测机构的表现大相径庭。今年4月在中国汽车技术研究中心进行的C-NCAP... 最新一批C-NCAP碰撞结果,捷达SUV表现远不如自主品牌
1、无独有偶，皓影引起人们的关注，也是因为在两家评测机构的表现大相径庭。今年4月在中国汽车技术研究中心进行的C-NCAP测试中，皓影表现抢眼，得分率高达92%，是2020年度第一批参与C-NCAP评价试验的4款车型中得分最高的。但随后皓影在中保研C-IASI碰撞测试的资料流出，该车A柱被撞变形，安全问题令人担忧。
2、月29日，2020年度C-NCAP第二批车型评价结果发布，此次共计包含6款车型参与测评，分别为：福特福克斯、马自达3昂克赛拉丰田RAV4荣放、捷达VS比亚迪宋Pro DM和星途TXL。
3、在本批测试车型中，自主车型星途TXL凭借着96%的超高得分率，获得了五星+的绝佳成绩，这也是目前今年C-NCAP碰撞测试中得分最高的车型。新车在乘员保护版块获得了909%的高得分率，而主动安全更是获得了满分的成绩，即使是在行人保护方面，也要高于C-NCAP的历史平均成绩。
4、这也是直接导致其在一些单项标准上憾失五星的关键因素。来自四颗星的安全守护 四星就代表不安全吗？实际上不是这样的，我们看到在以往的碰撞结果中，饱含讴歌CDX、宝马2系等豪华品牌在内的车型也曾经拿到C-NCAP四星级认证。一款车是不是足够安全，还是要通过实际结果来判断。
2020年C-NCAP碰撞成绩:两款争议车型获评五星,捷达VS5得分垫底
皓影表现抢眼，得分率高达92%，是2020年度第一批参与C-NCAP评价试验的4款车型中得分最高的。但随后皓影在中保研C-IASI碰撞测试的资料流出，该车A柱被撞变形，安全问题令人担忧。
月29日，中汽研发布了2020年度C-NCAP第二批车型评价结果。按照星级划分规则，综合得分率为≥82%，即可获得五星，捷达VS5综合得分率为89%。然而这次上帝跟它开了一个小小的玩笑，虽然总成绩通过，但是分项却差了不足1分，与五星擦肩而过。
月29日，C-NCAP（中国新车评价规程）正式发布了2020年第二批碰撞测试成绩。
捷达VS5：★★★（ 得分率89%）捷达VS5的成绩有些出乎意料，在“五星批发部”，居然拿不到五星，这样的安全表现实在有些说不过去。不过作为大众在中国最便宜的车型也十分正常，毕竟二三十万的大众帕萨特安全性也就那样。
月29日，中国汽车技术研究中心有限公司发布了2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验结果。
新一批C-NCAP成绩:两款五星加,一款四星,有你的爱车不?
年度第三批次C-NCAP评价试验结果出炉，原本有8款车进行车型，不过由于理想ONE在试验期间发起召回，所以完成测试的有7款车。这其中有两款车评价超过5星，四款车五星，一款车四星。
同时按照C-IASI Good级、C-NCAP五星级标准，进行了多次整车碰撞及气囊参数开发试验，加之合理的吸能设计、先进的激光焊接工艺和自动化制造技术，最终保证了所有碰撞工况下乘员舱的完整性，从而为全车乘员及行人带来360°贴心安全保障。
大家会选择岚图FREE作为对比，是因为这款车也是30多万左右的新能源SUV，而且也有增程式动力可选。而且岚图FREE这款由造车国家队打造的车型，并且在权威机构C-NCAP的碰撞测试中也取得了五星安全的好评价。
C-NCAP最新碰撞测试成绩出炉|捷达VS5仅获4星
1、测试车型：一汽-大众 捷达VS5 综合得分率：89 星级：★★★ 至于捷达VS5，则以综合得分率89%的成绩惨遭垫底，C-NCAP只给出了四星评价，这也是今年唯一一款没有获得五星评价的车型，其主要失分项在乘员保护方面，得分率仅为824%，相比其它5款车型差距较大。
2、而通过C-NCAP发布的具体评价结果来看，捷达VS5的主要失分项在乘员保护方面，得分率仅为824%，排名垫底。而其在行人保护以及主动安全方面的得分甚至能够在同批次排名前三。由此可见，捷达VS5在乘员保护方面确实存在较大的问题，从而影响了其综合得分。
3、其中五款车型拿到5星成绩，一汽-大众捷达品牌旗下的捷达VS5总体得分为8946%，按照C-NCAP的评价标准，82%即为5星车型，但由于评级还有分项要求，VS5在配置维度以.058%的微小差距憾失5星，可以说是史上最委屈的4星。
2020年度C-NCAP第一批车型评价结果发布
截至2020年4月24日，2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验全部完成。4月30日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。本次发布结果的4款车型中，包括3款传统燃油车，其中B类车2款，SUV车型1款，纯电动车型1款。该批4款车型包括2个自主品牌和2个合资品牌。
近日，C-NCAP公布了2020年第一批车型评价结果，其中包含了大众帕萨特、传祺GA本田皓影和吉利几何A。
近日，中汽研发布了2020年度C-NCAP第一批共四款车型的测试成绩。其中包括两款自主品牌以及两款合资品牌。
中保研+C-NCAP“双重认证”车型:国产仅两款,丰田成最大赢家!
在C-NCAP以84%的综合得分率获得五星，在中保研则成了为数不多能斩获六项全优的国产车。领克01 指导售价：108-18万元 作为领克品牌发布的首款车型，领克01早在03之前，就已经在中保研取得了“全优”的战绩了。
实际上，丰田在中保研可谓是最大的赢家，截至目前，其在中保研参与测试的车型均是“凯旋而归”，个个拔尖。所以综合来看，RAV4荣放这次估计是稳如狗了。丰田中保研成绩 写在最后 对于2020年第二批测试车型，究竟谁能笑到最后，又有谁会出现“X”因素呢？我们不妨拭目以待吧。
日系表现最好，丰田TNGA成最大赢家 截止2019年12月24日，“中保研”C-IASI共测试41款车型。其中在车内乘员安全指数中获得“G”的有14款，占34%；获得“A”的9款，占22%；获得“M”评价的最多，16款，占比39%；得到“P”的仅有两款，占比5%。
