摘要：
奔驰总裁退休开了这辆宝马!成都锦和二手车市场体验宝马i8敞篷1、我从没想过，一台宝马的回头率完全超过了海报杀手兰博基尼，这就足以证明BMW i8设计的成功，更何况这辆还是敞篷版的... 奔驰总裁退休开了这辆宝马!成都锦和二手车市场体验宝马i8敞篷
1、我从没想过，一台宝马的回头率完全超过了海报杀手兰博基尼，这就足以证明BMW i8设计的成功，更何况这辆还是敞篷版的。
2、综合来看，宝马i8敞篷版二手车可以说是一款非常值得购买的车型。它的高性能、独特的外观设计以及相对较为合理的价格，都让它成为了不少人心中的理想选择。当然，购买二手车需要谨慎，需要选择可靠的交易平台或经销商，并对车辆进行全面的检测，以确保购买的车辆符合自己的期望。
3、宝马i8敞篷版简介：动力宝马i8敞篷车将采用插电式混合动力设计，5L三缸涡轮增压发动机驱动后轮，最大输出功率170kW，电机驱动前轮，最大输出功率96kW，两者同时工作时可提供最大扭矩570Nm。宝马i8敞篷版简介：外观敞篷车型将基于i8ConceptSpyder概念车打造，但会在细节上进行调整。
分享爱车宝马X4的短暂使用小总结和车身配置!
1、宝马X4配备了0T汽油发动机，最大功率为184Kw，最大扭矩为350Nm，动力强劲，搭配8速自动变速箱，可以实现更快的加速，更为平顺的行驶，让驾驶者感受到更多的乐趣。此外，宝马X4还配备了四驱系统，可以更好的提升车辆的抓地力，保证了安全性。
2、--： 全系配备0涡轮增压发动机，8速手一体变速箱，最大马力252匹，最大扭矩350牛米。作为中型SUV，动力表现极其卓越。 动态驾驶！--： 宝马X4在动态表现上依旧亮眼，加速迅猛，转弯时得益于较小的车身，驾驶体验尤为出色，带来安全保障。
3、宝马X4全系搭载了0涡轮增压发动机，和宝马其他车型上很常见的8挡手自一体变速箱。
4、在配置方面，全新宝马X4搭载了自然语音识别，12英寸的仪表盘以及三区自动空调等，科技感十足。全景天窗系统让驾驶更加惬意。宝马独有的黑科技也融入其中，如25英寸多媒体显示屏，配备了前部碰撞预警、导航定速、行人监测、巡航驾驶和车道偏离预警等驾驶辅助功能，大大提高了驾驶的安全性和舒适性。
车企扎推换标,宝马、起亚跟风“扁平化”,还是红旗标新立异?
1、近日，换标的宝马也是引来了网友的热议。这是宝马23年来第一次换标。新标采用了扁平化设计，保留了老款车标的蓝天白云，没有摒弃掉来自巴伐利亚州的象征。将外部的黑环变成了透明镂空式，这也让蓝白两色更为清晰简洁。全新的车标也搭载了极具未来科技感的纯电动概念新车BMW i4车型上。
2、BMW宝马：2021年更换 自1917年推出以来，宝马圆形标识蓝天白云的设计没有太大变化。2021年换新的标识新的外观遵循了扁平化风格。整体来看，新Logo去立体、去渐变、去高光、平面化；字体颜色由白色变为灰色，外圈的圆环与内圈同为一种灰色。
3、此外，包括丰田，路特斯，起亚都公布了新的logo，毫无疑问都是扁平化设计。宝马也在今年首先在i4概念车之上使用了全新的logo，去掉了之前logo中的黑色圆环，表达宝马品牌对年轻人群更加开放的态度。
4、这次换标，虽然还是没能摆脱传统欧洲汽车品牌家族标示的味道，但是新logo还是挺好看的，简单的色彩、扁平化风格，颜值明显提升了。
新世代产品规划面世,宝马生动演绎“盈利型转型”
1、新世代车型将于2025年下半年开始投产，在投产后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，其中包括一款运动型多功能车(SAV)和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。换句话说，宝马将从自己最为擅长和最为核心的细分市场上开启新世代车型的接棒工作。
2、宝马集团董事长齐普策在2023年财报年会上表示：“历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。搭载先进科技的强大产品阵列以及出色的业务运营管理，使宝马集团能够完成现阶段的目标。同时，我们也专注于未来发展，通过新世代车型开启电动出行的新时代。
3、(慕尼黑/北京)宝马迈出新世代转型之路的关键步伐。在2024宝马集团财报年会上，BMW新世代X概念车全球首秀，将关于未来出行的理念和技术带入运动型多功能车(SAV)细分市场。至此，新世代概念车家族包含2款概念车，通过BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车，宝马展示了对轿车、SAV两大关键细分市场的愿景。
4、新世代车型将在匈牙利的德布勒森工厂率先投产。该工厂总投资超过20亿欧元，遵循BMW iFACTORY生产战略“精益、绿色、数字化”理念，专门为生产新世代车型而建造。BMW iFACTORY生产战略是宝马对于未来汽车生产的总体规划。
5、要钱有钱，要人有人，宝马集团为迎接汽车行业电动智能时代的到来已经做足了充分准备。宝马集团负责财务的董事彼得博士表示：“宝马集团在进行有史以来最大转型的同时保持了盈利能力。我们极具竞争力的产品，特别是电动车型和大型豪华车，使这一切成为可能。良好的现金流很好地支持了我们的研发和创新。
6、宝马车型部门的首席执行官Frank Van Meel强调，到2030年，所有M车型都将实现电动化，但这并非一蹴而就，而是需要逐步推进，以确保公司竞争力不受影响。电动汽车的转型需要精细的时间规划，过早或过晚的行动都可能带来负面影响。
