摘要：
这么多年来，首都北京一直由于很堵车被称作“首堵”。背着这么个名，北京肯定也是不想要的。这不，滴滴今天便来给它正名来了。按照滴滴发布的《中国智能出行2015大数据报告》显示，重庆... 这么多年来，首都北京一直由于很堵车被称作“首堵”。背着这么个名，北京肯定也是不想要的。这不，滴滴今天便来给它正名来了。按照滴滴发布的《中国智能出行2015大数据报告》显示，重庆取代北京成为“首堵”。在一项系畅通时车速与早晚高峰平均车速之比的指标里，重庆以1.82高居全国第一。
当我们把这份截图发到朋友圈时，不少小伙伴都感到憋屈，认为这个数据不够准确。不过滴滴表示这份《报告》基于滴滴出行平台全量数据解读中国城市出行，并通过智能出行情况反映城市民生现状，具有较高的参考借鉴及深度分析价值。
为何重庆会成为新的“首堵”？
滴滴的报告中提到，其仅统计了14个大城市：北京、成都、大连、广州、杭州、南京、青岛、厦门、上海、深圳、天津、武汉、西安、重庆，用高峰拥堵延时指数，即自由流（畅通）车速/早晚高峰平均车速的指标判定的。延时指数越大表明越拥堵，延时指数等于2表示单位里程通行时间是通畅条件下的2倍。
同时，重庆还上榜了“最难打车城市排名”的首位，排在2~5名的是厦门、上海、长沙和佛山。《报告》指出，数据仅统计滴滴出行平台年累计订单量大于100万的城市。
不仅如此，重庆的红黄路还成为年度最拥堵路段排名Top10的第一位。排在2~5名的是青岛的太平路、深圳的红岭中路、北京的西二环和西安的太白北路。同样该排名仅统计了14个大城市。
《报告》显示，交通拥堵带来了严重的资源浪费，北京每年因交通拥堵导致的人均成本超过7972元，排在第一位，重庆则以5409元排在北京、广州、深圳、上海和杭州之后，位列第六名。
此外，通过滴滴出行顺风车起终点为公司和家的订单数据推算出的通勤数据，榜单《通勤距离城市排行》中，重庆以17.1公里排在第五位，北京则以19.2公里排在第一，第2~3位的为上海、成都和深圳。
而在《通勤时间城市排行》中，以42.6分钟排在北京、上海、成都、广州，深圳之后，名列第六名，排在首位的北京时间为52分钟。
而在春节和国庆节长假期间，重庆的洪崖洞、南山和磁器口分别上榜“活跃”榜单。按照介绍，榜单数据来源于滴滴出行大数据平台。活跃指数则是春节或国庆目的地为相应景点的订单占比/其它日期目的地为相应景点的订单占比。
此外，重庆人和街小学和重庆鲁能巴蜀分别上榜最奔波的小学TOP10和最奔波的中学TOP10.
重庆两家酒店上榜《最受欢迎的十大酒店》，《报告》指出，酒店的受欢迎程度是通过目的地为该酒店的订单数量来评估。
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小伙伴们，看到这些数据，你惊呆了么？？？？
