摘要：
比亚迪汉外观效果图曝光,推出“刀片电池”寿命超百万公里近日，比亚迪官方透露了一批关于汉EV和汉DM的外观设计效果图，比亚迪汉的设计源自于比亚迪E-SEED GT概念车，大部分灵感... 比亚迪汉外观效果图曝光,推出“刀片电池”寿命超百万公里
近日，比亚迪官方透露了一批关于汉EV和汉DM的外观设计效果图，比亚迪汉的设计源自于比亚迪E-SEED GT概念车，大部分灵感来源于中国传统文化中“龙”的形象，例如“龙须”形态的前进气格栅镀铬饰条、龙晶前照大灯以及龙爪造型的尾灯等，将中国传统文化的元素完美地融入其中。
另外，这个刀片电池还有几个突出的特点，一个是成本更低，一个便是寿命长，从目前的资料显示，比亚迪的刀片电池寿命已经超过100万公里数。想想看，能量密度接近三元锂电池，但造价成本更低、寿命更长，搭载这个电池的比亚迪汉EV不火才怪。
从外观设计上，我们也能看出，新车的定位并不低，在块头上看，比亚迪汉与特斯拉Model S较为接近。但是相比于特斯拉Model S那将近百万元的定价，比亚迪汉定然是要便宜不少，估计会跟特斯拉Model 3相当。
比亚迪推出的“刀片电池”组内部发生短路的概率接近于零，其内部结构为长度大于0.6m大电芯，通过阵列方式排布在一起，像“刀片”一般插入电池包。相比于三元锂电池，基于磷酸铁锂技术的刀片电池拥有极高的受热能力，同时电池组具有更高的整体刚性，抗变形、耐挤压和抗穿刺的能力。
近日，比亚迪国际合作事业部总经理舒酉星在百人会上透露，比亚迪将在今年上半年量产全新一代刀片电池，并应用在新车型比亚迪汉上。据舒酉星透漏，全新一代刀片电池拥有 300 多项核心专利，体积能量密度和重量能量密度有大幅度提高；同时，在设计强度、安全性以及最重要的成本上都有非常大的有竞争力。
唐EV刀片电池版、换电版荣威ER6,第336批公告有哪些硬货
换电版本荣威Ei5外观与现款 Ei5 车型没有明显区别，但支持换电。尺寸为 4544/1818/1521mm，轴距为 2665mm。动力方面新车将搭载峰值功率为 120 kW的电动机，配备磷酸铁锂电池。唐EV刀片电池版 搭载刀片电池的比亚迪唐 EV 终于现身了，新车外观基本没有变化，亮点是搭载了重庆弗迪生产的刀片电池。
在本批目录中比较值得关注的新能源乘用车包括：比亚迪唐EV刀片电池版车型、高合HiPhi X、威马EVOLVE、欧拉好猫磷酸铁锂版、金康赛力斯ix3增程版、荣威ER6换电版等新车型。
同时，在本次公示中，还出现了许多车型的磷酸铁锂版本，如荣威Ei5换电版、比亚迪唐EV、五菱宏光MINI EV等等。在这些车型当中，比亚迪唐EV是受关注度比较高的车型，本次申报的唐EV车型则是搭载了刀片电池的改款车型，共两个型号，分别是2021款EV长续航版与2021款EV四驱高性能版。
唐EV刀片电池版：唐EV刀片电池版预计将于今年四季度正式到店销售，新车依旧提供两驱及四驱版本，两驱版本动力不变，四驱版本略有升级。金康赛力斯iX3：金康赛力斯同时申报了纯电及增程版本，两个版本都叫做iX3。外观上，两款车都由东风风光换标而来，金康赛力斯增程版搭载比亚迪生产的三元锂电池。
近日，工信部发布了第336批新车申报目录。本批目录中，除了新款哈弗M全新一代名爵新款传祺GA4以及高合HiPhi X等新车首次亮相外，不少车企也跟随政策推出了旗下新能源车型的换电版和磷酸铁锂电池版。
动力方面，2021款比亚迪唐EV搭载的是比亚迪磷酸铁锂刀片电池，共推出两驱版本和四驱版本供消费者选择，NEDC续航里程分别为505km和565km，0-100km加速时间最快为4s。在工信部公布的第336批《新车目录》中，思皓E40X也出现在其中。这款车型是江淮大众推出的一款全新纯电小型SUV。
换装刀片电池,改款比亚迪唐EV性能不减,安全升级
如今，随着年度改款的比亚迪唐EV的到来，新车也搭载上了“刀片电池”，2021款比亚迪唐EV在性能上还有所提升，尤其是综合续航里程最大可达565公里，此外还提供505公里续航版本。当然，作为一款体重超2吨的庞然大物，改款比亚迪唐EV除了拥有超长的续航能力外，依旧能拥有4秒破百的能力，可以说是相当强悍。
款比亚迪唐EV升级重点在于换装刀片电池，将原有的三元锂电池，改为磷酸铁锂电池。尽管磷酸铁锂电池的能量密度并没有明显提升，但比亚迪在电池结构与电池包设计方面进行了调整，内部的刀片电池采用长条形状，并以紧密的结构排列。
款唐EV由于使用容量更大的刀片电池，重量也随之增加，但由于前后动力配比的优化，车辆的操控和行驶感受竟然略有提升。唯电在城市道路进行实地体验，无论是城市道路的正常行驶状态转向的指向性，还是急加速的姿态及响应速度，都相较上一代车型更佳。
全面换装刀片电池,中期改款比亚迪唐EV新增车型将于12月上市
1、日前，酱哥从比亚迪官方获悉，比亚迪旗下唐EV新增一款车型，并将于12月正式上市，新车基于补贴后售价295万的长续航版尊荣型基础上升级而来，并定位于长续航版尊荣型与四驱高性能版创世旗舰型之间。其外观与现款在售车型一致，并配备了刀片电池。
2、近日，比亚迪官方发布了2021款，也就是中期改款唐EV新增车型的官图，同时宣布新车将于12月上市，而此前在，新款 唐DM车型上市的同时，官方也已经提前推出了2021款唐EV车型的两个配置，不过当时声称需要等到12月才正式交付，而本次新增车型的推出也意味着新款唐EV将迎来全面上市。
3、近日，我们从比亚迪官方获悉，2021款 唐EV新车型将在今年12月正式上市，新车在功能配置方面有所升级，将搭载刀片电池，四驱版的续航里程为505km。
不到40万买新能源,这有三款不输特斯拉
配置丰富，电动四驱，首任车主不限里程/不限年限质保，还有可变悬架和空气悬挂，综合续航里程最高510km，这些都是ES6打动消费者的地方，用车买车都很省心便捷，也是至今没有被特斯拉取代的原因。
不要特斯拉、比亚迪，这些新能源车不错 新能源汽车发展迅速，逐步形成经济型轿车电动化、主流家用车混动化、中大型轿车插混化的新能源车趋势。
第一款推荐的车型是东风悦达起亚 K3 EV，这款车是根据燃油版K3打造而来的，作为东风悦达起亚旗下首款纯电动轿车，该车在配置和续航方面都达到了同级别领先水平，在这个买车“看脸”的时代，起亚K3 EV外观也能从新能源消费群体中吸引到大量“颜值党”。
疑似比亚迪汉EV入门车型曝光:搭载“刀片电池”,续航506公里
1、日前，我们从国家工信部公布的信息中，发现比亚迪汉EV新增一款续航为506km的车型。这是继此前550km和605km版本外的第三个版本车型，它的推出或进一步降低售价的门槛。新增版本搭载的是最大功率163kW的永磁同步驱动电机，同样有“刀片电池”之称的磷酸铁锂电池，其能量密度为140Wh/kg，续航里程为506km。
2、新车NEDC续航里程为506km。从诸多信息能看出这很有可能是比亚迪汉EV的又一款车型。之前，汉EV已经曝光的两款车型，其续航分别为550km和605km，从目前来看，此次的506km续航版本或是汉EV的入门车型。今曝光的车型信息如下，可做详细了解。
3、此前汉EV曝光的两款车型续航分别为550km和605km，目前看来至少有三种续航版本车型。而506km续航版本或为汉EV的入门版车型。此次新增的汉EV车型搭载最大功率为222马力的永磁同步驱动电机，峰值扭矩330牛·米，搭载了比亚迪全新的磷酸铁锂刀片电池，其电池能量密度为 140Wh/kg，NEDC续航里程为506km。
4、工业和信息化部发布了第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中曝光了比亚迪汉EV更多新车消息，新车NEDC续航里程为506km，疑似为汉EV的入门版车型。从最新的新能源汽车推广推荐车型目录中的数据中可以看到，比亚迪汉EV长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距2920mm，整备质量达1940kg。
5、汉EV是比亚迪首款搭载最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”的车型，电池系统能量密度为140Wh/kg，在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上。
6、根据工信部露出的信息可以得知，比亚迪汉EV车身尺寸长宽高分别为4980mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm，整备质量1940kg，比此前曝光的几款续航更高的车型重量更轻，可见是减少了电池的重量。
