摘要：
太子式摩托车和跨骑式摩托车有什么区别?太子车实际和普通跨骑差不多，就是太子车车架和跨骑车车架配置不一样。比如车座底，方向把高，着就是太子车的特点，优点：乘坐舒适，油箱容量大，可以... 太子式摩托车和跨骑式摩托车有什么区别?
太子车实际和普通跨骑差不多，就是太子车车架和跨骑车车架配置不一样。比如车座底，方向把高，着就是太子车的特点，优点：乘坐舒适，油箱容量大，可以小跑个长途。缺点：地盘底，占地面积大，车重。排气声音不好听。跨骑车，一般适应全地段，底盘相对比太子车高，操控好，车重量轻，适合道路骑行。
太子车本身震动就比普通跨骑车略大，再加上是顶杆发动机，所以震动会比较明显。摩托车在中速时，发动机的震动频率与整车震动频率达到一致，就会产生共震，这时的震动会明显加大，震动大也是这类车的通病，检查一下发动机固定螺丝没有松动就没有问题，也无法解决，即使过了磨合期，也不会明显降低。
现在的五羊本田领御125太子摩托车，与跨骑CG125摩托车用的发动机是一样的，这两款车的区别就是车的外形不同而且，它们的质量性能都差不多，太子车舒适性好一点，CG小巧灵活。
短时间内市区代步踏板是首选，但是长途驾驶肯定还是跨骑比较舒服，首先就是跨骑轮胎尺寸比较大，轮胎尺寸大过坑跟过弯还有直线行驶都是比踏板的小轮胎舒服的，其次就是跨骑比较省油，动力也比较快，至于太子纯粹就是外观好看性能一般吧反正买太子都是因为外形买的。
太子车比较好区分，骑行者都是正坐着的，车把和减震很长，车身比较低，骑着比较舒服，像经典的豪爵的gz150，哈雷的大部分摩托车 复古车就是纯粹造型区分的，比如咖啡那样的，或者是早期的踏板，上世纪流行的车子很多都可以叫复古 mini车就是一般都是单人乘坐，车身比较短，轻巧的那种。
另从路况适应情况而言，踏板的通过性略差，但在一定负荷的情况下，低速时可提供的动力较为稳定且较大（不大会息火）。而架子车（跨骑）在通过性上较强，但在技术一般的情况下，在有一定的负荷时，低速时可提供的动力不稳（容易息火）。至于说，立式和太子式，那是个人喜好问题。
朋友们觉得是跨骑舒服还是太子舒服,还是踏板
从正常的道路而言，踏板省事，但油耗略高，架子车（跨骑）操作费事，但油耗略低。另从路况适应情况而言，踏板的通过性略差，但在一定负荷的情况下，低速时可提供的动力较为稳定且较大（不大会息火）。
跨骑车在车身结构上更具有优势，油箱容积和通过性能都比踏板车更强。而踏板车则在骑行舒适性上更胜一筹，坐姿设定更直立，腿部空间更宽松，操作方式也更加轻松，骑行过程中骑手的下半身会处于休闲状态。同时，踏板车的轴距长，对路面的缓冲力更好，骑行舒适性明显优于跨骑车。
踏板因为结构设计原因，人是坐上去的，脚放脚踏上，比较舒适惬意。尤其下雨天跨骑一般会甩的满身是泥，但踏板就不会。踏板确实应为动力和传动机构设计更为紧凑，传动设计原因，相对比跨骑保养要更注意一些，但说故障率高确不一定的。
踏板摩托车好，非常舒服方便，但是缺点就是比较费油。
当然是踏板好骑啊，很简单，油门和刹车（没有档位，加了油门就走 相当于无极变速，哈哈），但是比跨骑要稍微费点油 跨试的摩托车有档位的，起步要油门离合配合起步，比较麻烦，但是比起踏板摩托省点油 我个人喜欢踏板摩托，方便。
踏板车和跨骑车各有优劣，相对来说，踏板车驾驶方便、舒适、干净，也便于携带随身物品，在人多车多的城市路况非常合适，且由于操作简便，便于女式、老人等驾驶，不过踏板车的油耗相对较高，同种价格下的耐用性没有跨骑车好，好的踏板车价格相对也高一些。
太子车的优点和缺点
太子车的优点和缺点：优点：车型好看；乘坐舒适；车重、轮子宽，开起来平稳.动力强；油箱容量大，可以小跑个长途。缺点：底盘底；占地面积大；车重，费油；风阻系数高，不适合高速行驶；排气声音不好听。
太子摩托车安全。太子摩托车减震长、离地间隙高，可适合任何路面，承载力更强，适用范围广，踏板摩托车承载力差，适用范围小。太子摩托车采用无级变速，驾驶方便，重心低，安全系数高，踏板摩托车采用普通变速，安全系数低。
舒适性也不错，是一款可以摩旅的太子摩托车。
该摩托车不容易坏，原因是结构简单、引擎耐用。太子摩托车通常具有较高的耐用性和可靠性，一般采用简单的机械结构，没有太多复杂的电子设备和高科技部件，这使维护和修理相对容易。太子摩托车通常采用低功率、高扭矩的引擎，这种引擎结构简单，耐用性较好，不容易出现故障。
GW150一A太子摩托车优点：车车外形非常满意，结构匀称修长、饱满。一路上遭多人询问，听到背后有人对车车指点、评论。 偶的虚荣心得到极大满足，30日骑车上班，比开车的同事都有面子。在一档10 二档20 三档30 四档40 五档50日发动声音柔和，油门再加大有点震，不过磨合期没敢拉太高。
豪爵铃木悦酷GZ150太子摩托车，优点有做工精良质量可靠，故障率低驾驶舒适，电喷发动机冷起动性能较好，驾驶比较舒适，质量比一般国产仿制的太子车明显好一些，这款车也没有明显缺点，150发动机动力虽然不是很强，但日常代步也够用了，另外它的车身较长，离地间隙不是很高，灵活性不是很好。
太子式的摩托车怎么样!实用么!那种质量比较好?
外观精致 豪爵太子摩托车采用了简洁大气的外观设计，一体式集成的前中网板、大面积的侧面网板，让摩托车的外观更加精致大方，同时给驾驶者以舒适的驾驶体验。
总结来说，对于8000元内的125太子摩托车，太子gn250无疑是性价比最高的选择。它的价格、性能和质量保证，使得它成为消费者在预算内寻找优质摩托车的理想选择。当然，如果存在其他需求，还需细致比较，确保购买到满意且质量可靠的车型。
龙嘉V途250(售价：18880元)龙嘉品牌隶属于宁波市龙嘉摩托车有限公司，该公司最早成立于1992年，是有正规生产资质的摩托车制造商。龙嘉V途250搭载了一款250CC排量的V型双缸风冷发动机，拥有17匹的最大马力。根据车主反馈，这款车的外观设计漂亮，动力够用，比较大的不足就是产品品控比较差。
综上所述，豪爵太子摩托车是一款非常优秀的摩托车车型，不仅具备了出色的外观设计、性能表现和安全性能，而且具有较高的可靠性和耐用性。对于追求品质和驾驶体验的消费者来说，豪爵太子摩托车无疑是一个不错的选择。
这款车自从发布以来，在国内的口碑还比较不错，质量和品质按照国产的技术已经不错了，总是搞不懂有些人总是拿国产车和进口车比，好不好自己知道，值不值自己明白，价钱很明确。
