摘要：
瑞虎5用了什么变速箱1、你好；瑞虎5使用CVT变速箱，模拟7档。和其它自动档车辆的操作一样，前进和后天分别是字母D与R。手动模式件档杆推到左侧，档杆向前或后向天动一下，就可以加一... 瑞虎5用了什么变速箱
1、你好；瑞虎5使用CVT变速箱，模拟7档。和其它自动档车辆的操作一样，前进和后天分别是字母D与R。手动模式件档杆推到左侧，档杆向前或后向天动一下，就可以加一档或减一档。平时一般都是好房子D档上就可以了。
2、奇瑞瑞虎5的变速箱型号为GK4C30CVT，是一款采用CVT（ContinuouslyVariableTran***ission，即无级变速器）技术的变速箱。CVT变速箱的工作原理是通过一个液压系统来实现无级变速，不需要液力变距器，而是通过调节传动带的张紧程度来实现传动比的连续无级变化。奇瑞瑞虎5的变速箱不具备液力变距器。
3、瑞虎5用的是一台可模拟7速的CVT变速箱以下是相关信息：瑞虎5拥有一台可模拟7速的CVT变速箱与之匹配的是一台0L自然吸气发动机最大功率139马力（102千瓦）\u002F5750rpm峰值扭矩182牛·米\u002F4500rpm带有DVVT进排气可变气门正时系统。
4、瑞虎5用的变速箱是CVT无级变速箱和5挡手动变速箱，变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成，变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换挡，以达到变速变矩。
5、关于瑞虎5 CVT变速箱的耐用性与保养！-- 瑞虎5搭载的CVT变速器的核心部件是博世公司的钢带，这款钢带的品质卓越，其寿命甚至可与整车相当。因此，瑞虎5的自动变速器在耐用性方面表现出色，其强度得到了显著保证！--。正常使用并给予恰当的维护，瑞虎5的CVT变速箱可以轻松支撑超过30万公里的行驶里程。
欧蓝德使用了什么变速箱
通过从三菱欧蓝德的官网查询，三菱欧蓝德的变速箱是cvt变速箱cvt变速箱通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器cvt与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性动力性。
这款车全系使用了cvt变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。很多日系车都会使用cvt变速箱，这种变速箱的内部结构与一般的变速箱是不同的，这种变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条能在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
截止到2019年9月，市面上在售的欧蓝德全部为2019款，全系采用了CVT无级变速箱（模拟6挡）。市面上在售汽车的变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱。其中，手动变速箱一般分为5挡手动和6挡手动，自动变速箱一般分为6挡手自一体、8挡手自一体、9挡手自一体、CVT无级变速、7挡双离合等。
大众cvt变速箱有哪些车型
1、大众PoloPlus、大众高尔夫等。大众PoloPlus：大众PoloPlus是上汽大众推出的一款小型车。2019年4月16日上海车展媒体发布会上，全新一代PoloPlus在1展馆大众汽车品牌展台亮相。大众高尔夫：大众高尔夫是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。
2、以思域2023款0L e：HEV先锋版为例，该车型使用的是e-cvt无极变速箱，发动机为0T 143马力L4。另外，思域2023款240TURBO CVT劲动·C位客特别版使用的是CVT无级变速，动力方面发动机为5T 182马力L4。
3、思域的自动挡车用的是cvt变速器，就是常见的自动挡。Cvt是一种结构非常简单的自动变速器，由两个锥形轮和一根钢链组成。这样，变速器的钢链就可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt换挡过程中几乎没有什么顿挫。Cvt没有所谓的档位。这样的变速器理论上可以有上万个档位。
4、大众探歌提供了5挡手动12T车型，7挡干式双离合变速箱14T两驱车型，7挡湿式双离合变速箱14T四驱车型，三种变速箱国产版TROC探歌提供了我们熟悉的EA21114TSI发动机，根据调校不同最大功率分别为131。
丰田逸致cvt变速箱型号
丰田逸致主打FUV概念，厂商方面对其定义是FUV时尚多功能车，意在满足年轻人群追求时尚的同时，还能满足更多实用性的需求据悉国产车型将会有16L18L20L三种发动机，变速箱会采用6速手动和CVT变速箱两种。
种，0和8两个不同排量的车型所用的CVT变速箱型号不一样。
丰田逸致是cvt变速箱，丰田逸致是一款5门5座mpv，其车身尺寸是长4485mm宽1802mm高1680mm，轴距为2780mm，油箱容积为60l，轮胎规格是205\u002F60r16丰田逸致搭载了18L自然吸气发动机，最大功率是103千瓦，最大功率转速是每分钟6400转。
丰田的8速CVT，实质上是爱信的杰作，展现出惊人的耐用性。正常情况下，它能承受30万公里以上的行驶里程而无大碍。事实上，CVT的核心部件——钢带，其可靠性直接决定了整个变速器的表现。因此，丰田CVT在可靠性和安全性方面表现出色。
该车搭载8L自然吸气发动机，最大功率为103千瓦，最大功率转速为每分钟6400转，最大扭矩为173牛米，最大扭矩转速为每分钟4000转，驱动方式为前置前驱。此外，丰田逸致的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则使用了扭力梁式非独立悬架。丰田逸致是cvt变速箱吗？是的，丰田逸致采用的是CVT变速箱。
丰田chr用了什么变速箱
以2020款丰田CHR为例，丰田CHR全系使用的变速箱都是CVT（无级变速）变速箱。CVT无级变速箱是自动变速箱的一种。现在主流的自动变速箱有四类，分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。
丰田chr用的是什么变速箱chr的变速箱丰田chr是CVT无级变速箱，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况较好的匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以其是理想的汽车传动装置。
丰田chr用了什么变速箱 丰田chr全系都使用了cvt变速箱，这是一种比较常见的自动变速箱。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
关于丰田CHR的CVT变速箱：丰田CHR搭载的CVT（无级变速器）技术被公认为稳定可靠。CVT与传统的有级变速器有着显著区别，其速比不是单一的点，而是连续的值序列，这使得动力性能、经济性和驾驶舒适性得到了提升。日本CVT技术已历经多年考验，只要妥善维护，可确保其行驶里程超过20万公里，稳定性不容质疑。
丰田chr搭载的CVT无级变速箱详解：！-- chr采用的CVT无级变速箱是一种独特的传动装置，它通过金属带来实现无级变速，没有固定的齿轮比限制，能够连续改变传动比！--。这种设计的优势在于，发动机可以在更宽的转速范围内保持最佳工作状态，从而提升燃油经济性和动力性能。
丰田chr配备的是E-CVT无级变速箱和CVT无级变速箱，选用传动齿轮＋钢带传动系统，起步时选用传动齿轮，行车中不一样的实时路况、不一样的油门踏板浓淡，二者能够自行转换。
