摘要：
升级直接换发动机?赛科龙新RX3:动力加大2kw,加装ABS老款宗申赛科龙RX3采用的是nc250发动机，而全新款的则是采用全新双凸轮轴设计的nt250发动机，最大的改变就是动力... 升级直接换发动机?赛科龙新RX3:动力加大2kw,加装ABS
老款宗申赛科龙RX3采用的是nc250发动机，而全新款的则是采用全新双凸轮轴设计的nt250发动机，最大的改变就是动力上提高了不少，增加了2kw。目前这款发动机的最大功率达到了20kw/9000rpm，算是同级别车型当中动力非常拔尖儿的一款。
新RX3采用NT250发动机，相较于原来的NC250发动机，动力提升了2kw，NT250发动机最大功率可达到20kw。
RX3升级后的动力总成主要优化了配气机构，采用了时下流行的双顶置凸轮轴。这一变化显著降低了升级后的NT250气缸盖的噪音，并大大提高了耐用性。当然性能也会相应变化，最大功率会比老款增加2KW，所以参数会变得更有吸引力。
款宗申赛科龙RX3制动系统采用前后碟刹，并增加了双通道ABS防抱死系统，安全方面做了升级。避震系统采用倒置前减震和中央后减震。同时采用板式+摇篮车架。轮圈保留了旧款的前18后15寸铝合金轮圈+真空胎，升级款为前19后17寸钢丝辐条轮圈，但没有配真空胎。
除了排气量增加，新一代TC400动力平台在发动机内部采用锻造活塞，重量更轻，强度更高。前后齿盘速比由13： 40调整为14：41，动力输出更平顺，高速性能更好，震动更小，更省油。首先，从外观上一眼就能看出RX3S是一款综合性能很强的越野车型，有一定的不良道路通过能力。
在核心动力上，这款车所搭配的引擎也是宗申赛科龙与韩国大林联合开发的一款发动机，采用四气门设计，动力表现也是非常出色。从官方所公布的数据当中，这款发动机的压缩比达到了11比1，最大功率也是达到了17kw/8000rpm，最大扭矩为25Nm/6500rpm。
6月摩托“派对”!这些重磅机车将亮相重庆车展
1、重庆车展将于6月9日-18日在重庆（悦来）国际博览中心盛大举办。本次展会展示面积16万平米，全球超过100个主流品牌参展，超1000款车型现场集中展示。其中，重磅推出2000平米摩托车专题展区，呈现***与自由的机车生活。宗申赛科龙、宗申森蓝、力帆、派方、元图、奔达、银钢，将携重磅车型亮相现场。
2、重庆车展，致力跨界聚合打造品质车展行业盛会，宗申、赛科龙、森蓝领衔摩托车品牌参展，传播魅力机车文化。宗申产业集团旗下赛科龙、宗申、森蓝新能源摩托车三大整车品牌将亮相本次汽车展。
3、年重庆摩托车展会时间是2022年6月25日至7月3日，地点位于重庆国际博览中心。其中6月25日为媒体开放日，进场时间为早九时三十分至下午十八时。6月26至7月2日为观众开放日，观众进场时间为早九时三十分至下午十八时。7月3日为观众开放日，进场时间为早九时三十分至下午十六时三十分。
4、本田、雅马哈等进口大排量摩托车，赛科龙、无极、奔达、凯越、派方、元图、高金、鑫源、嘉陵、摩疆等热门中国品牌摩托车，速珂、森蓝、茵未、虬龙、钇动力、嘲风等新潮电动两轮车，还有摩托车消费及跨界品牌、户外露营装备、旅游目的地及相关服务机构悉数亮相。
5、以汽车大宗消费焕新，汽摩联展挖掘个性化消费需求，将摩托车、户外露营、旅游相关服务等作为潮玩元素引入汽车展，带动全域消费升级，促进我市消费稳步增长，开启重庆仲夏消费季之门。
6、宝马、哈雷、本田、杜卡迪、川崎、阿普利亚、摩托古兹、贝纳利、标致等进口大排重磅登场。40个品牌逾300款新能源车型将亮相。
配置全能,***得当,可后发制人:赛科龙RT1试驾初体验
1、在接下来的跑山体验中，只要路面情况良好，RT1因为有优秀的车架设计打底，整体过弯的动态还是相当流畅的。原厂配备的双活塞卡钳以及正新半热熔轮胎都表现良好，实际性能完全超越了柔软减震和边撑、中撑带来的倾角限制。想让RT1变得更运动，升级一下前后减震会更犀利。
2、赛科龙RT1是今年的2月16日上市，和之前赛科龙推出的RTRT2，组成了赛科龙踏板车的“三剑客”，而最新的这款“剑客”配置了前两款车辆没有的新科技，比如TCS牵引力控制系统，让广大摩友花更少的钱，享受科技带来的“红利”。
3、其他硬件配置有：前后14寸大轮毂设计，前轮规格100/90-14，后轮规格120/90-14；搭载前33毫米正立式减震，后双枪液压减震；标配前后双通道ABS防抱死系统；前后日清双活塞卡钳，制动有力；车身采用高强度双摇篮车架，车身更坚固。 车辆三围：1926MM*766*1230MM，坐高755MM，整车质量144KG。
\新款赛科龙300踏板摩托车几种颜色
1、种。2022年 7月5日晚截止，赛科龙发布了两款重磅新品，都是现有车款的衍生改款车型，分别是旗下王牌大踏板RT3的升级之作RT3S，定位于年轻人运动巡航RA2的皮带版本，新款赛科龙300踏板摩托车6种颜色，其价格是22500-29800元。
2、说到坐垫，新款RT3在座高上并没有发生变化，仍然是前低后高的台阶式一体车座。驾驶位的坐高为755mm，对于一台坐垫宽大舒适的中大型踏板车来说，这个坐高的落脚感受与挡车的785mm相当，属于大多数人都能比较稳妥踩实地面的状态。
3、有。根据查询赛科龙rt3s信息得知，截止2023年5月17日，该产品提供了多种颜色，其中就有纯颜色，是黑色、白色等。赛科龙，是宗申产业集团旗下摩托车品牌。
4、赛科龙这款车型即是复古，又是具有一定运动化元素，自然整体风格设计会相互碰撞，前脸采用了复古圆形大灯，内部设计采用了具有科技感的分离式小灯元素，看起来非常不错。并且整车的配色也是采用了亮黑色，远处看上去更有质感。
售价34880元,国产硬派拉力车再次升级,赛科龙RX500,极速157km
1、目前这款500级别的拉力摩托车也是公布了官方售价，一共分为两个版本，旗舰拉力版34880元，智尊版37880元。在同级别的车型当中，这样的售价表现还是比较不错的，属于中等水准。
2、相对比较硬派的ADV主要有凯越500x，TRK502x，无极650DS，赛科龙RX500等，它们基本上是各显神通不会同质化，比如TRK502x虽然是一款勉强进入这个级别的车型，它的越野性能也不是很出色，但这款车够大，会很有ADV车型的样子， 整车骑起来动力和操控也比较不错，明显会有好于常规ADV的表现。
3、赛科龙rx500的振动大。如果在中段继续催进油门，强烈的加速不仅会让双腿不由自主的夹紧车身，前轮还轻松能做到抬头动作，这也正是大排量摩托车的魅力。
4、老款宗申赛科龙RX3采用的是nc250发动机，而全新款的则是采用全新双凸轮轴设计的nt250发动机，最大的改变就是动力上提高了不少，增加了2kw。目前这款发动机的最大功率达到了20kw/9000rpm，算是同级别车型当中动力非常拔尖儿的一款。
5、凯越500x 探险版售价37800 RX500 智尊版售价37880 首先这两款车型的高配版价格上几乎没有差异，所以在选择时价格就起不了决定性的作用。外观方面，RX500换装优化后一改往日的土里土气，使得整车更加年轻化，看起来会更加有质感。
6、第三款：宗申赛科龙RX1S升级版 官方售价14280元 宗申赛科龙小鸟就是这款车的别称，而在前段时间这款车也是进行了全面的升级，售价方面也是提高到了14280元。外观方面得到了不错的改善，颜值更加出众。相对于老款最大的改变应该就是头灯的led灯带以及车辆的版画设计，新款的表现更加出色。
cyclone什么牌子
CYCLONE是赛科龙摩托，赛科龙是宗申摩托旗下的品牌，是宗申旗下较高端的品牌，它的车型档次定位要高于其他的宗申摩托。
Cyclone这个品牌是赛科龙牌子的摩托车，这个品牌是属于宗申旗下的一个高端摩托车品牌，并且这个品牌是由中国自主研发的摩托车品牌。赛科龙品牌成立于2016年，该品牌所推出的摩托车基本上都是属于大排量的摩托车。基本上所销售的摩托车排量都是在250CC左右的，而且还有更大马力的。
中国。如果对于这个品牌我们比较陌生的话，那么说到宗申摩托我们相信大家会非常了解，cyclone就是宗申旗下的高端摩托车品牌，因此它是中国自主品牌摩托车。赛科龙品牌成立于2016年，它属于宗申摩托转型升级后的高端摩托车品牌，这个品牌主要以中大排量车型为主。
