摘要：
等了一个多月后,英仕派卖得比雅阁还贵很明显，在姊妹车型全新雅阁上市之后，额外花了一个半月时间进行观望的全新英仕派，并没有给到一个我们惊喜的价格，燃油版车型起售价比雅阁贵出了300... 等了一个多月后,英仕派卖得比雅阁还贵
很明显，在姊妹车型全新雅阁上市之后，额外花了一个半月时间进行观望的全新英仕派，并没有给到一个我们惊喜的价格，燃油版车型起售价比雅阁贵出了3000元，插混版车型比雅阁贵出了4000元，对于原本在与雅阁竞争当中处于劣势地位的英仕派来说，彰显出了极强的自信。
作为下半年的全新开始，7月初，我们又迎来了一大批新车上市，这之中，东风本田英仕派格外引人关注，新车的指导价为128-288万元，作为同平台的两款姊妹车，英仕派的起售价比雅阁还贵，这引起了朋友们的质疑。
首先，对比英仕派以往的价格，英仕派e：phev的起售价确实较高。作为参考，该车燃油版本于2018年上市，上市5年之余，平均月销量只有7000台，姊妹车型雅阁，平均月销量超1万台，长年和凯美瑞一争高低。因此，英仕派虽贵为“雅阁平替”，但真正有意买雅阁的人大多不会考虑英仕派，除非预算吃得很紧。
然而，与雅阁相比，新车还拥有18英寸车轮、倒车影像、主动封闭式进气格栅、外后视镜的折叠/加热、真皮多功能方向盘以及驾驶员/乘客座椅的电动调节。不过，在配置提升的同时，该版本还减少了侧气帘和本田Connect 0智能制导互联系统。
本田英仕派是不是全国球同款车型
1、英仕派是全球车。英仕派是东风本田汽车有限公司生产的一款中期改款旗舰轿车。英仕派是东风本田旗下的车型，但和雅阁是同平台的车型，是欧版的雅阁，也是一款全球车型。它采用了升级的HondaCONNECT0智导互联系统和HondaSENSING安全超感系统，体现了“智形合一见未来”的全新品牌主张。
2、本田英仕派不是本田汽车的全球车型。本田汽车是一家全球知名的汽车制造商，拥有全球范围的销售网络，但本田英仕派不是在所有的市场上都有销售，主要在亚洲地区销售，例如中国，日本，韩国。本田英仕派是本田汽车公司生产的一款混合动力汽车。它于1999年首次推出，旨在提供高燃油经济性和环保性能。
3、潍坊。2021年11月21日，东风Honda旗舰轿车英仕派在潍坊区域正式上市，所以全国英仕派潍坊有车。东风本田INSPIRE是东风本田旗下2018年10月上市的旗舰轿车。
本田英仕派是全球车型吗
英仕派是全球车。英仕派是东风本田汽车有限公司生产的一款中期改款旗舰轿车。英仕派是东风本田旗下的车型，但和雅阁是同平台的车型，是欧版的雅阁，也是一款全球车型。它采用了升级的HondaCONNECT0智导互联系统和HondaSENSING安全超感系统，体现了“智形合一见未来”的全新品牌主张。
是国际车型，本田英仕派属于东风本田，是一款后期引进的***车型。而广汽本田雅阁已经进入国内多年，是一款全球车型，无论从地位还是知名度来看都比英仕派有优势。
其次，东风本田R-V家族的全新车型HR-V，也是本田引入中国又一款全球车，于2023年4月正式与消费者见面。它搭载燃油和混动两种动力，并集劲美造型、劲阶动力、先端科技与卓越驾控于一身，一经问世便广受用户喜爱。
是的，在售。新款英仕派上市后依然处于海外中型车市场，拥有了全新的中文名称后相信它能够被更多的人所熟知，而市场当中的凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特各个都是中国消费者熟知的产品，所以英仕派未来将要面对的竞争还是非常激烈的。
为何说即将焕新的本田英仕派,是被严重低估的高品质B级家轿
1、简单对比了一下，英仕派多出了高功率的动力系统，并加入了7英寸屏幕、主动降噪、后排出风口等配置，售价高一些看起来合情合理。但客观限制是，雅阁的号召力显然更强大。留给用户的纠结大致是，在英仕派更高的售价更丰富的配置，与雅阁更低的售价、更好的口碑之间做选择题。
2、尾箱上的小扰流板增加了些时尚气息，尾灯造型有点普通，后包围两侧内置了红色反光板，而双边两侧排气筒被隐藏在了车底，2023款英仕派的外观到底好不好看，网友们的观点褒贬不一，喜欢的人觉得很个性，不喜欢的朋友则表示太丑了，呵呵，这就叫萝卜青菜各有所爱。
3、历经三十四年传承与进化，如今革新而来的全新英仕派早已是中型车市场上“独门一派”，它集科技、品质、运动、优雅于一体，是一款真正为享受高品质格调生活人群打造的“型智精英座驾”。
4、英仕派，作为东风本田精心打造的B级轿车，自2018年10月上市以来，便以其旗舰地位吸引了众多消费者的目光。这款车型不仅展现了东风本田在汽车工艺上的精湛技艺，更以其多元化的动力选择赢得了市场的青睐。在动力配置上，英仕派提供了多种选择以满足不同消费者的需求。
5、总体来说，新一代英仕派可以视作为在保留了自身特性的情况下，对于时代特征进行了把脉，并在自身产品之上进行了有效的体现，从产品力的角度来说，这称得上是一款好车，有自己的性格、有契合当下时代的核心技术。
