摘要：
零跑C01和热门竞品车型,在意操控怎么选?总的来说，凭借自研CTC技术的“BUFF”加持，以及车身本身的级别的势，零跑C01在空间、动力和操控上，全面领先比亚迪秦PLUS EV... 零跑C01和热门竞品车型,在意操控怎么选?
总的来说，凭借自研CTC技术的“BUFF”加持，以及车身本身的级别的势，零跑C01在空间、动力和操控上，全面领先比亚迪秦PLUS EV 冠军版。更重要的是，零跑C01相比秦PLUS EV 冠军版还要便宜1万元。所以，不管你是个人还是家庭用户，无论从哪个用车的需求角度出发，零跑C01都要比秦PLUS EV 冠军版更值得选择。
最后说的则是动态部分，采用前双叉臂后五连杆豪车级悬架，并且搭配CTC电池底盘一体化技术的零跑C01底盘响应速度更快，还拥有极佳的横向支撑性与操控体验，开起来毫无大车感，甚至能带来不错的驾驶乐趣。反观依旧采用前麦弗逊后多连杆独悬的深蓝SL0启源A0比亚迪汉开起来只能说是中规中矩。
CTC技术叠加高规格悬架，零跑C01驾控体验完胜 零跑C01作为旗舰级车型，搭载了零跑首发的CTC电池底盘一体化技术。相比传统CTP、MTP等技术，零跑的CTC技术取消了电池包上盖板，实现了电池、底盘、下车身的高集成轻量化设计。CTC技术带来的好处主要有三点。
动力方面，两款车型均采用了后置单电机驱动系统，而零跑C01最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米；银河E8最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米。此外，零跑C01采用了前双叉臂后五连杆设计，而银河E8为前麦弗逊式后多连杆式，所以在操控性以及行驶舒适性上，零跑C01表现更好。
EV的整体表现都相当出色。然而，相比之下，零跑C01在智能配置和动力操控方面的优势更为明显，这无疑增强了它的竞争力，使其成为更全面的选择。零跑C01怎么样 零跑C01 198万5米大轿车 【本文来自易车号作者梦想车馆，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
同时值得注意的是，零跑C11的电动机总功率为200KW，总扭矩为360N·m，而比亚迪的电动机总功率为145KW，总扭矩为325N·m，明显弱于零跑C01。不过两款车的快充时间都是30分钟可以充电到80%。
比亚迪/长城/吉利/零跑出列,15万新能源SUV大PK
目前市场主流的15万左右新能源SUV包括比亚迪宋PLUS、吉利银河L零跑C11与长城的哈弗枭龙MAX。这四款车在上个月都取得了月销超过6000辆的成绩。其中比亚迪宋PLUS与吉利银河L7更是取得了月销过万的成绩。在这四款产品中比亚迪宋PLUS的销量可谓是一骑绝尘，单月销量高达32458台。
在销量持续扩大的同时，主流车型的性价比也在大幅提升，15万元左右就能买到不错的家用新能源车型，比亚迪宋Pro DM-i冠军版、吉利银河L广汽埃安AION Y、零跑C11等都是不错的选择。
最典型的就是15万级轿车市场不再是合资车独大，像零跑C0深蓝SL0启源A0比亚迪汉已经逐渐成为国人的购车首选。那么，这4款新能源轿车谁更值得入手呢？说实话，深蓝SL0启源A07和比亚迪汉虽然表现不俗，但我还是更看好在零跑全家桶焕新发布会正式上市的2024款零跑C01。
不得不说，最近汽车市场竞争太激烈了，5月自主三强车企长城、比亚迪和吉利都推出了重磅新车，分别是哈弗枭龙/枭龙MAX、宋Pro DM-i冠军版和银河L7，三款车目标锁定插电混动SUV市场，而且售价区间也高度重合。
哪吒U-II作为一款紧凑型SUV车型，也是奔着家用的定位去的，空间优势明显，续航、动力和配置都达到了该有的水准，属于一款高性价比产品。目前，整个哪吒U-II的售价区间跨度比较大，今年上半年推出的U秀版将售价进一步拉低，仅售188万-108万。
在众多选手中，零跑C系列销量上涨明显，其中C11车系5月份更是凭借7100+台的交付量，一跃成为国产B级新能源SUV NO.1，刚出炉的6月销量又直接来到了8900辆。
比亚迪元UP、知豆彩虹领衔,盘点四盘值得期待的新车
1、知豆彩虹 第一款车型就是知豆彩虹，虽然该品牌此前已经销声匿迹了，但如今又卷土重来。了解后发现，该品牌在2023年10月份，由吉利汽车集团、爱玛科技创始人张剑、知豆创始人鲍文光、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等，合力促成了知豆汽车的资本战略重组，所以暂时该品牌还是可以放心买的。
